事故车回收之发动机舱检查能看出是事故车吗
对于事故车的检查方法，一般认为，通过查询4s维修保养记录，以及对漆面进行检查、并进行试驾，往往能够在一定程度上判断一台二手车是否是事故车。今天笔者要说说如何通过发动机舱的检查，来判断车辆是否是二手车。

发动机舱检查能看出是事故车吗？

如果能按照下面的思路来检查发动机舱，相信是能够看出车辆是否是事故车的。

首先，发动机舱的外观，也就是未打开发动机舱盖之前，外观一定是对称的，而且漆面也是均匀的，并与周边漆面或车身其他部分的漆面，相同，如此一来，可以在一定程度上判断发动机舱是“受到有效保护”或者说“没有经过大修的”。
其次，关于发动机舱的检查，笔者之前也有讲过很多方面，但对于普通车主、不是专业的汽车从业人员来说，专业检测方法是没有用武之地的，之能欧股通过查看发动机舱内的各个螺丝、支架，有没有拆卸或拧动的痕迹，尤其是减震器的支架

、发动机机脚等等。如果有，则可能说明车辆的发动机或发动机舱内的其一些部件，被维修过、拆装过，此时，应该对这台车保持着怀疑态度。

发动机舱内，除了支架以及螺丝，可以通过“是否拆卸”过来进行判断事故与否之外，还可以通过发动机舱内各部件的对称性、是否凌乱等等来判断发动机舱有没有经过维修。

不过这里也要强调一点，并不是说发动机舱内有被拆卸过的痕迹，就说明车辆是事故车，有时候出现一些小故障，也可能会需要拆卸发动机舱内的螺丝与支架，或者有出现过小追尾，也有可能会对发动机舱进行维修和钣金，但并不代表

车辆安全没有保障。



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事故车回收之谨记二手事故车辨别方法
二手事故车辨别方法点：不可迷信“外观检查法”。

不可否认，通过对外观的检查，能够在一定程度上检测出来一台车子是不是二手事故车，但倘若迷信通过外观检查就能够完全判断车辆是否属于事故车，则未免过于自信。不过，通过对外观覆盖件，包括前后保险杠、漆面一致性、外观对称性

等进行检查，是不可避免的。
二手事故车辨别方法第二点：要着重检查ABC柱是否有变形或钣金。

一般来说，事故往往都会伤及到ABC柱，对ABC柱进行检查，查看有无变形或钣金甚至切割以及焊接的痕迹，能够很好的判断一台车子是不是二手事故车。

二手事故车辨别方法第三点：判断车辆有无调表。

虽然说里程对整车的实际安全使用，没有太大影响，但调表车往往暗藏各种不良问题——正常驾驶、正常里程的车辆不需要调表，而一旦有调表的嫌疑，则可能是里程过于大，这也就证明了车辆使用的情况比较严重，可能车辆老化比较严重、

各部件磨损比较厉害，因此贬值会非常大。不过车辆有没有调表，需要专业人士来判断，普通人无从检查，只能够从车辆车龄以及外观和内饰磨损程度来判断车辆里程是否合理。




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事故车回收之撞击事故车与泡水事故车
撞击事故车与泡水事故车简单辨别3点之一：发动机舱。

不管是泡水车还是碰撞事故车，其最严重的受损点往往就是发动机舱，也正因为发动机舱受损，所以才算得上是真正的事故车。所以，在面对泡水事故车以及碰撞事故车的时候，都应该首先检查发动机舱，对发动机舱的罗斯是否有拧动痕迹、

各部件、管线是否有更换痕迹，并同时使用手电筒来检查隐匿的背光部分，看看是否有泡水痕迹、泥土残留的痕迹等等。
撞击事故车与泡水事故车简单辨别3点之二：检查车辆ABC柱。

对车辆的ABC柱进行检查，可以判断车辆在碰撞事故之后，是否有过切割、变形、钣金或焊接的操作，而对车辆ABC柱相关的密封条或拐角处的隐藏点进行检查，则可以判断车辆是否有泡水过，不过要注意，一般只要水没过发动机舱底部就算

是泡水车，并不一定会没到ABC柱底部这么高的问题。

撞击事故车与泡水事故车简单辨别3点之三：检查车辆内饰和内部。

车辆的内饰，以及车辆内部的部件，能够在很大程度上反应车辆是否有装机或水浸的痕迹，通过对脚踏板底部、手套箱以及各部位的泥渍的检查，可以判断车辆有没有泡过水。而对车辆的内部各配件的装配以及配件型号、生产日期进行检查，

则能够判断车辆内部各部件配件有没有因为撞击而损坏并更换过。







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