1、 随时注意检查水气管路，钻机各配件的螺栓、螺帽是否牢固； 2、随时注意检查风力马达的润滑油状况； 3、当工作面浸入水中时，开孔要用大直径的钎头，插入钻杆，使钻杆露出水面1-2米，防止泥浆和岩渣掉入孔内;  4、钻机在钻凿作业时不允午反转以免钻杆掉入孔内； 5、钻机在短时间内停止工作时，要给予少量的压气，以免泥沙侵入钻机冲击器的内部，如果长时间停止钻机作业，应将冲击器提升距孔底1-2米处进行固定； 6、工作时应注意冲击器的声音和减速箱运转情况，发现不正常的声音和现象应立即停机，并及时进行检查； 7、加新钻杆时，要注意钻孔内保持清洁，以避免泥沙混入钻机冲击器内部，损坏钻机零件； 8、每个工作班结束时，须及时清理工程钻机表面的污物，除正常搬运外，严禁在工作面大拆大卸； 9、钻机钻杆接头和减速器用黄油润滑。

出现高温的原因  旋挖钻机的高温一般分为分为齿轮箱(分动箱)温度过高;液压油温度过高;发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)。齿轮箱温度过高的原因相对单纯，主要原因有轴承或齿轮及壳体尺寸形状不够标准、润滑油品不合格或油位不合适等。今天我重点讲述液压油温度过高和发动机冷却液温度过高的问题。 下面我们分别进行分析  液压油温过高  首先说说液压油温度过高，根据液压理论及近年来的维修经验，液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。 液压油散热器内部通道有堵塞、散热器外部灰尘过大、风力不够、液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油因散热过慢而高温。  发动机水温过高  下面再说说发动机水温高的问题。点火正时不准、发动机功率不足、散热系统故障都会引起发动机水温过高。在配共轨电喷柴油机以前的挖掘机上，由于液压油散热器安装在水箱冷却风的上游，因此液压油过热也会引起水温过高。 另外，发动机曲轴变形、曲轴间隙过小也会因发动机自身消耗功率过大而引起高温。液压变量控制系统失效也会引起发动机水温过高。

打井机在工作中有时会有突发的故障，需要现场修理。在修理打井设备时需要维修人员注意哪些呢？想知道的朋友来看看吧。  1、打井机维修时需冷却后再动手，以免因高温造成人员烫伤;  2、钻机液压系统需要泄压后维修，避免内蓄高压而造成危险;  3、当拆卸钻机主卷制动系统时，严禁主卷带载维修;  4、拆卸右捻非防旋转钢丝绳与提引器连接时，要注意机械的旋转伤害;  5、当钻机提引器旋转不灵活导致活钢丝绳带转转力拧绳时，要避免人员被夹伤。