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无锡高强无收缩灌浆料多少钱一吨

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灌浆料新闻

2018-09-06

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我们承接江浙沪皖所有地区特种砂浆\灌浆料\聚合物砂浆等业务 

上海华固建筑工程技术有限公司是专注特种砂浆的技术服务企业,旗下有灌浆材料、加固材料、地面快修料和防水修复料四大系列,共五十多种产品,深受广大客户信赖。灌浆系列包括高强无收缩灌浆料、快硬早强支座料、预应力灌浆料、套筒灌浆料、环氧树脂灌浆料、轨道胶泥;加固修补系列包括结构加固料、聚合物修补砂浆、高聚压浆胶泥;地面快修系列包括高聚纤维铺装料、地面快修料;防水修复系列包括防腐蚀胶泥、涂装料。

上海华固产品在电力、石化、冶金,市政道路、桥梁、民用建筑加固改造、古建筑保护、轨道交通,建材、造纸、机械制造等行业广泛应用。华夏匠心,固本安邦。作为中国特种砂浆的引领者,华固愿与客户共享先进材料,为客户提供卓越的施工技术。 

 

 

购买灌浆的时候尴尬的事情就是买多了或者买少了,前者造成了浪费,后者延误工期。所以计算灌浆料的用量是很重要的。本文除了灌浆料的用量以外,还整理了两个客户比较关注的问题。
调整灌浆料的用量和水料比的方法
灌浆料一立方的用量多少吨?
问题一:浇注1立方米,灌浆料用量多少?
经过大量的实验和施工总结出,1立方米一般用量为没有加水的干料2.3吨。根据自己的浇注空间可以计算出需要的高强灌浆料吨数。但是不同种类的灌浆料一立方的用量会有一些差别,并且在施工过程中有可能会有浪费和损失,所以用户在计算用量的时候稍微放宽一些。
灌浆料水料比为多少?
问题二:灌浆料水料比为多少?
灌浆料直接加水搅拌,无需振捣,一般用水量在12%-14%。一般推荐加13%用水量,现场施工搅拌均匀即可使用。
高强灌浆料的优越性能有哪些?
问题三:高强灌浆料的优越性能有哪些?
1、灌浆料的早强、高强性能,1-3天强度可达38~48MPa设备装置后1-2天就可以正常运行生产。
2、灌浆料自流密实性能;灌浆料的流动度可达280-300mm现场只需加水搅拌均匀即可使用,无需振捣,微膨胀,确保设备和基础设施坚持密切联系。
市面上灌浆料厂家有不少,价格不一,并且由于近灌浆料市场价格变动,客户在购买灌浆料之前联系客服了解的灌浆料价格。


 

灌浆料的异常凝结
①、急凝:灌浆料搅拌后迅速凝结。这种现象在日常工作中很少遇见,一般就是:水泥出厂温度过高、水泥中石膏严重不足、外加剂与水泥严重不适应、热水与水泥直接接触等。
②、凝结时间过长:这种现象就经常遇见,它可分为两种情况:
A、整体严重缓凝;
B、局部严重缓凝。种情况多半是由外加剂原因造成的,由于掺加了不合适 的缓凝组分(有很多缓凝组分受温度等影响其凝结时间变化显著),或外加剂掺量超出了正常掺量,造成了灌浆料的过度缓凝。
第二种情况如楼板或墙体灌浆料的绝 大部分凝结正常,局部灌浆料缓凝,原因可能有:
a、外加剂采用了后掺法,灌浆料搅拌不均匀,造成外加剂局部富集;
b、现场加水,灌浆料粘聚性降低,发生泌 水或离析,浇捣时振捣使局部浆体集中,水灰比变大且外加剂相对过量;
c、外加剂池中带缓凝组分的沉淀物不易搅拌均匀,造成灌浆料局部过度缓凝。

 

 

 

 

 

灌浆料施工步骤:

1.立即将搅拌好的料进行灌注,确保灌注过程中空气能够通畅排出。
2.进行设备基础灌浆时,需确保提供足够的压力以维持灌浆料持续地流动。
3.砂浆表面暴露在外的面积越少越好。
4.大面积和/或大体积灌浆时,需将不含泥的骨料加入到H无收缩灌浆料中以降低固化过程中产生的热量。加入骨料的重量不能超过H无收缩灌浆料的重量。



配制流态灌浆料时,如果灌浆料黏聚性和保水性差,各材料组成的均匀性和稳定性的平衡状态将被打破,灌浆料在自身重力作用和其它外力作用下产生分离,即为离析。如果拌合水析出表面,即为泌水。通常,泌水是离析的前奏,离析必然导致分层,增加堵泵的可能。产生灌浆料泌水和离析的原因及对策:少量泌水在工程中是允许的,而且对防止产生灌浆料表面裂缝有利。
处理方式:
(1)砂率偏低或砂子中细颗粒含量少,使灌浆料保水性低,砂子含泥量大易产生浆体沉降,即“抓底”。提高砂率,降低砂中含泥量,合理的砂率能保证灌浆料的工作性和强度。
(2)胶凝材料总量少,浆体体积小于300L/m3,掺加粉煤灰,特别是配制低强度等级的大流动性灌浆料,粉煤灰掺量应适当提高。从而提高其保水性。
(3)石子级配差或为单一粒径的石子。调整石子级配,单一粒径的石子应提高砂率
(4)用水量大,使灌浆料拌合物粘聚性降低。提高外加剂减水率或增加外加剂掺量,减少用水量。
(5)外加剂掺量过 大,且外加剂含有泌水的成分。减少外加剂或在外加剂中增加增稠组分和引气组分,提高灌浆料的粘聚性,防止泌水和离析
(6)由于储存时间过大,水泥中熟料部 分已水化,使得水泥保水性差,外加剂中复合增稠组分和早强组分。
(7)使用矿渣粉或矿渣硅酸盐水泥,本身保水性不好,易泌水、离析提高水泥用量或粉煤灰用量,减少矿渣粉用量,或更换水泥品种。

 

 


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浅谈灌浆料施工中产生裂缝的原因及解决措施
下面给大家带来关于施工中的灌浆料裂缝成因及处理措施的相关内容,以供参考。
由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋灌浆料材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观、使用寿命,严重者将会威胁到人。灌浆料裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝等。本文对施工中灌浆料裂缝的成因和处理措施作了进一步探讨。
灌浆料在现代工程建设中占有重要地位。而在今天,灌浆料的裂缝较为普遍,在工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现。究其原因,我们对灌浆料温度应力的变化注意不够是其中之一。
一、裂缝的原因
灌浆料中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,灌浆料的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。
灌浆料硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在灌浆料内部出现拉应力。气温的降低也会在灌浆料表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出灌浆料的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多灌浆料的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部灌浆料的约束,也往往导致裂缝。灌浆料是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块灌浆料中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋灌浆料中,拉应力主要是由钢筋承担,灌浆料只是承受压应力。在素灌浆料内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠灌浆料自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中灌浆料由温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在灌浆料内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
二、温度应力的分析
根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:
(1)早期:自浇筑灌浆料开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在灌浆料内形成残余应力。
(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至灌浆料冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于灌浆料的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间灌浆料上的弹性模量变化不大。
(3)晚期:灌浆料完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。三、温度的控制和防止裂缝的措施
为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下:
(1)采用改善骨料级配,用干硬性灌浆料,掺混合料,加引气剂或塑化剂等措施以减少灌浆料中的水泥用量;
(2)拌合灌浆料时加水或用水将碎石冷却以降低灌浆料的浇筑温度;
(3)热天浇筑灌浆料时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热;
(4)在灌浆料中埋设水管,通入冷水降温;
(5)规定合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免灌浆料表面发生急剧的温度梯度;
(6)施工中长期暴露的灌浆料浇筑块表面或薄壁结构,在寒冷季节采取保温措施;
改善约束条件的措施是:
(1)合理地分缝分块;
(2)避免基础过大起伏;
(3)合理的安排施工工序,避免过大的高差和侧面长期暴露.
此外,改善灌浆料的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止表面干缩,特别是保证灌浆料的质量对防止裂缝是十分重要,应特别注意避免产生贯穿裂缝,出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的,因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。
在灌浆料的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的灌浆料尽早拆模。当灌浆料温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起灌浆料表面的早期裂缝。新浇筑早期拆模,在表面引起很大的拉应力,出现“温度冲击”现象。在灌浆料浇筑初期,由于水化热的散发,表面引起相当大的拉应力,此时表面温度亦较气温为高,此时拆除模板,表面温度骤降,必然引起温度梯度,从而在表面附加一拉应力,与水化热应力迭加,再加上灌浆料干缩,表面的拉应力达到很大的数值,就有导致裂缝的危险,但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一轻型保温材料,如泡沫海绵等,对于防止灌浆料表面产生过大的拉应力,具有显著的效果。加筋对大体积灌浆料的温度应力影响很小,因为大体积灌浆料的含筋率极低。只是对一般钢筋灌浆料有影响。
在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下,钢的各项性能是稳定的,而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与灌浆料线胀系数相差很小,在温度变化时两者间只发生很小的内应力。因此,在灌浆料中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。
四、灌浆料的早期养护
实践证明,灌浆料常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说灌浆料的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:
(1)防止灌浆料内外温度差及灌浆料表面梯度,防止表面裂缝。
(2)防止灌浆料超冷,应该尽量设法使灌浆料的施工期温度不低于灌浆料使用期的稳定温度。
(3)防止老灌浆料过冷,以减少新老灌浆料间的约束。
灌浆料的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使灌浆料免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。
适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。因此灌浆料浇筑后的初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。
五、灌浆料施工总结
以上对灌浆料的施工温度与裂缝之间的关系进行了理论和实践上的初步探讨,虽然学术界对于灌浆料裂缝的成因和计算方法有不同的理论,但对于具体的预防和改善措施意见还是比较统一,同时在实践中的应用效果也是比较好的,具体施工中要靠我们多观察、多比较,出现问题后多分析、多总结,结合多种预防处理措施,灌浆料的裂缝是完全可以避免的。

灌浆料长螺旋钻孔灌注桩的成桩原理
关于灌浆料长螺旋钻孔灌注桩的成桩原理是什么?想要知道答案嘛,下面是本平台梳理的有关长螺旋钻孔灌注桩的成桩原理相关内容,基本情况如下:
灌浆料长螺旋钻孔灌注桩系用长螺旋钻机钻孔,至设计深度后进行孔底清理,下钢筋笼,灌注灌浆料成柱。其特点是成孔不用泥浆或套管护壁,施工无噪声、无振动,对环境无泥浆污染;机具设备简单,装卸移动快速,施工准备工作少,工效高,降低施工成本等。本工艺标准适用于民用与工业建筑地下水位以上的一般粘性土、砂土及人工填土地基采用长螺栓钻成孔灌注桩工程。
长螺旋钻孔泵送超流态硷后置钢筋笼技术是由日本的CIP工法演变而来的,它与普通钻孔桩不同,它采用专用长螺旋钻孔机钻至预定深度,通过钻头活门向孔内连续泵注超流态灌浆料,至桩顶为止,然后插入钢筋笼而形成的桩体,是一种新型的桩基础施工手段。超流态灌浆料灌注桩应用广泛,不受地下水位限制,所用灌浆料摩擦系数低,流动性强,骨料分散性好,所用螺旋钻机即可钻孔又可压灌灌浆料,操作简便,灌浆料灌注速度快,成桩质量好,降低造价。
长螺旋钻机对钻孔灌注桩的材料要求也是很简单的,使用灌浆料混合而成。这其中使用水泥,沙,石子,石子可以包括鹅卵石,直径不小于5-32mm,但是其中的含泥量不能多于2%。还要有钢筋组成,这样才会使桩能够更加坚固,钢筋要符合设计的要求,并有出场的合格证明。这样对桩来说才更具有安全性和牢固性。同时也要使用外加挤,掺和料,根据施工的需求按照试验确定。
这就是钻孔灌注桩成孔的原理和钻孔灌注桩成桩的条件,在我们使用机械长螺旋钻机打桩时应该注意的地形和打桩时的设备,了解这些才能够做到桩的牢固性和安全性。希望大家可以了解这些桩机在使用时的原理。这样在打桩的过程中才会更加顺利,安全和牢固。


泵送灌浆料堵泵与堵管故障分析
泵送砼作为一项全新的施工工艺,日益显示出其高质的特点,但是,由于有的施工人员对该工艺的一些要求缺乏系统了解,而应用一些传统操作方法,致使施工中时常发生泵送故障和砼质量问题,影响了泵送工艺的推广。
0引言
灌浆料泵送技术广泛应用于各种灌浆料浇筑量大的工程中。灌浆料泵的各种优越性逐渐被广大工程技术人员所认识。但是,有些人对其工作原理、技术性能等不甚了解,在灌浆料泵的选型方面较为盲目,作者就此问题进行分析,以供参考:
灌浆料泵是通过管道依靠压力输送灌浆料的施工设备,灌浆料泵液压系统一般为高压大流量系统在砼中,正常情况下,灌浆料在泵送管道中心形成柱状流体,呈悬浮状态流动。流体表面包有一层水泥浆,水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻,后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓,致使管道内粗骨料形成集结,支撑粗骨料的砂浆被挤走,余下来的间隙由小骨料填补。泵送过程中由于压力作用,一部分水泥砂浆被挤向外层,在粗骨料与管壁之间形成一个润滑层。砼只有保持这种状态,泵造才能顺利进行。随着建筑工期的不断缩短与建筑物的高度逐渐增高,泵送灌浆料用量剧增。在泵送施工中,经常会由于各处原因造成灌浆料堵泵或堵管,通过分析四大方面的原因提出了预防措施。
1人为方面原因
1.1灌浆料泵选型、输送管尺寸选择不当在安排泵送前,应到现场观察地形、水平距离以及垂直高度等泵送条件,选择合适灌浆料泵,以免选用泵送压力达不到要求的灌浆料泵,造成泵送过程中堵泵与堵管。
输送管尺寸要根据粗集料等要求选取规格,以免选择不当造成堵管,输送管尺寸与粗集。
1.2管道的连接、布置不合理管道布置应尽可能短,弯、锥管尽可能少,弯管角度尽可能大,以减小输送阻力;保证各管卡接头处的可靠密封,以免砂浆外泄造成堵管;水平管路长度应不少于垂直管路长度的15%,当垂直高度较高时,应在靠近泵机水平管路处加装通止阎,防止停机倒流造成堵管;未端软管弯曲不得超过70°,不得强制扭曲;当采用二次布管法时,应预先铺设好要连接的输送管,并要保持新的管道经过润湿且不宜过长。
1.3管道内壁未清洗干净在上次输送管用完后,没有彻底清洗干净,每回用完应对输送管特别是一些弯管认真清洗,以免越积越厚造成堵管。
1.4泵送前润滑不到位泵送前先用一定量水润湿管道内壁,再泵送适量砂浆润滑,这里一定要注意的是泵送砂浆前一定要将管道内的水全部放掉或用一海绵球将砂浆与水分开,否则在泵送砂浆时会使砂浆离析而堵管。
1.5泵送速度选择不当开始泵送时,应处于慢速,泵送正常时转入正常速度,不能一味图快,盲目增加泵送压力而造成堵泵或堵管.当灌浆料供应不及时时,宁可降低泵送速度也要保持连续泵送,但不能超过从搅拌机到浇筑的允许连续时问。
1.6料斗内灌浆料量控制不当在泵送过程中,料斗内灌浆料务必在搅拌轴中线以上,否则极易吸入空气产生气阻现象,使泵送无力产生堵管现象;料斗格筛上不应堆满灌浆料,造成灌浆料难以流入料斗,且不易清除超径集料及杂物,也容易引起吸空堵管;停顿时料斗要保留足够灌浆料,每隔5~10作各两个冲程防止灌浆料离析,对停机时间过长、灌浆料已初凝要清除灌浆料泵和输送管中的灌浆料。
1.7操作人员未注意到异常情况操作人员要随时注意泵送压力、油温、输送管的情况,出现异常立即停止泵送,查明原因,避免堵泵或堵管。
1.8灌浆料供应频率不当要与施工方或操作人员时刻保持联系,防止供应频率过快或过慢。频率过快,造成后面的灌浆料等待时间加长,坍落度变小,泵送困难造成堵泵、堵管;频率过慢,造成灌浆料供应间隔时间太长,停泵时间超过灌浆料从出搅拌机到浇筑完毕的时间,造成在管路里面的灌浆料初凝。
1.9未经技术人员许可私自向灌浆料中加水当灌浆料坍落度偏小时,应降低泵送速度,坍落度不适合泵送时,要及时联系技术人员经二次流化后泵送,禁止随意向搅拌车或料斗内的灌浆料直接加水,否则极易造成堵泵或堵管。
2灌浆料泵方面原因
2.1灌浆料缸与活塞磨损严重随着设备工作时间的加长,活塞的唇边逐渐磨损,当达到一定程度时,部分砂浆会渗漏在灌浆料缸壁上,与水箱中水接触后,水在短期内迅速变浑,应更换活塞,否则漏浆严重会造成堵管;灌浆料缸出口部位磨损较快,水箱中水也会因漏浆立即变浑,应更换输送缸。2.2切割环与眼睛板磨损严重(仅适用于S阀泵)切割环和眼睛板磨损严重时,使s阀与眼睛板间隙过大,漏浆严重,泵送压力损失而减少,易造成堵泵或堵管。间隙过大应调节摆臂上的调节螺母,使橡胶弹簧保持一定的预紧力,磨损严重时应更换切割环和眼睛板。
2.3阀窗未关紧、漏气(仅适用于蝶阀泵)阀窗未关紧、阎窗的密封圈损坏,输送泵在吸料时吸入空气,导致气阻、吸入效率急剧下降,造成堵泵或堵管,应定时检查阀窗的情况,关紧阀窗及更换密封圈。
2.4阈箱盖与阀箱体问、料斗与阀箱体间的石棉垫破损(仅适用于蝶阀泵)上面两个部位间的石棉垫破垫破损的话,会导致漏气,泵送压力下降,造成堵管,应时常检查,及时更换石棉垫。更换石棉垫时,要用白铅油加以密封,增强密封度。
2.5蓄能器内压力不足作为迅速补充换向压力和能量的蓄能器,要保证内部氮气的充足(弹簧式蓄能器已不多见),特别在泵送高强度渥凝土及高层时更应注意,预充压力达不到一定压力,在灌浆料泵压力不足时难以补充,可能造成堵泵或堵管。
3其它原因
3.1环境温度环境温度32℃以上时,因太阳光直射,输送管管壁温度可达70℃以上,使灌浆料极易出现水分蒸发,特别是管壁的润滑膜,托浮力逐渐下降,造成堵管。应用草袋、布袋等吸水后将输送管覆盖起来,并及时浇水降温,保持泵送的连续性,停歇时间不得超出30min。
环境温度-12℃以下时,部分水泥颗粒表面水膜超出防冻剂作用范围,形成结晶状态,灌浆料流动性变差,造成堵管。应保持灌浆料入泵温度在-12℃以上,并要给输送管以保温措施,有条件可以使施工现场封闭,加以取暖设施,给搅拌车滚筒加防冻套,灌浆料在输送管停歇不超过30min,尽量保持泵送的连续性。
3.2配料机混仓粗集料储备量超过仓位上限,滑入旁边的砂仓与砂混合在一起,在投料时将混合物作为砂用量,泵送时由于粗集料过多造成堵泵或堵管。要加强上料人员的责任心,避免此类情况的出现。
3.3搅拌车搅拌叶片损坏当采用搅拌车运送灌浆料时,由于搅拌车滚筒内搅拌叶片磨损造成部分粗集料下沉到底部,在泵送到此部分灌浆料时,灌浆料中粗集料过多,易发生堵泵或堵管。应定期检查搅拌叶片,磨损严重时要予以更换。
3.4掺纤维灌浆料搅拌时间不够当前许多大体积或特殊要求的灌浆料要求掺入一定量纤维(聚丙烯纤维、钢纤维等),如果搅拌时间过短,纤维拌合不均匀造成一些灌浆料结块,泵送时易造成堵泵或堵管。应适当延长灌浆料搅拌时间,使灌浆料拌合物均匀,避免结块。
4结束语
造成堵泵与堵管的原因远不止这些,但只要我们掌握好每一个细节,从每一次堵泵与堵管中不断总结经验,一定可以降低其发生的可能性。

 

 

 

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