起重机的机型选择
1）物料装卸、零星吊装以及需要快速进场的施工作业，选择汽车式起重机比较合适，如果采用吊臂和支腿可伸缩的液压式汽车起重机就更有利；对于必须把伸缩臂伸进窗口或洞口作业的，液压式汽车起重机是最理想的吊装机械了。
2）当吊装工程要求起重量大，安装高度高，幅度变化大的起重作业时，则可以根据现有机械情况，选用履带式或轮胎式起重机。如果地面松软，行驶条件差，则履带式起重机最合适；如果作业范围内的地面不允许破坏，则采用轮胎式起重机。
3）当施工条件限制，要求起重机吊重行驶时（吊重行驶是危险的，如不得已作业，吊重量应符合该机使用说明书规定），可以选择履带式或轮胎式起重机。轮胎式起重机的机动性能较好；履带式起重机吊重行使的稳定性较高。
4）专业化作业应尽量选用专业起重机械。如零星货物的短距离搬运，可以采用随车起重机（YD型），本来需要起重和运输两台机械作业，现在可由一台完成。
5）尽量选择多用、高效、节能的起重机产品，如建筑工地既需要自行吊装，又需要使用塔式起重机时，应该选用有提供起重的自行塔式起重机，以节省投入机械台数。
高新区有吊车出租公司电话_有吊车出租,有吊车出租公司,有吊车出租电话,有吊车出租平台,有吊车出租网大型吊车的吊装的分类
(1)单机吊装：即在吊车允许的回转范围和吊装半径内实现一定重工件的吊装，不需要再采取其他辅助措施；
(2)单机滑移：在单机滑移时，主吊车臂杆不回转，只是吊钩提升，提升的速度应与工件底部滑移的速度相协调，保持主吊车的吊钩处于垂直状态；
(3)双机抬吊：双机抬吊工件时，应事先精确设计吊耳的不同位置，使工件按合理的比例分配。抬吊时，应注意两台吊车协同动作，以防互相牵引产生不利影响。吊车抬吊时，吊车的起重能力要打折计算，打折幅度一般为75％～85％；
(4)双机滑移：兼有双机抬吊与单机滑移的特性。双机滑移时，工件尾部可以采用吊车递送，也可以采用尾排溜送；
(5)多机抬吊：吊车数量多于三台时应采用平衡轮、平衡梁等调节措施来调整各吊车的受力分配。同时每台吊车都要乘以75％的折减系数；
(6)偏心夺吊：偏心夺吊的主吊车可以为一台或两台。应事先精确计算工件的重心位置和吊点位置、设备腾空后的倾斜角度和夺吊力。夺吊力产生的倾覆力矩不应该使吊车的总倾覆力矩超出允许范围。
大型吊车吊装的安全使用要求
(1)双吊车吊装时，两台主吊车宜选择相同规格型号的大吊车，其吊臂长度、工作半径、提升滑轮组跑绳长度及吊索长度均应相等；
(2)辅助吊车吊装速度应与主吊车相匹配；
(3)根据三点确定一个刚体在空间方位的原理，溜尾采用单吊点；
(4)吊车吊钩偏角不应大于3°；
(5)吊车不应同时进行两种动作；
(6)多台吊车共同作业时，应统一指挥信号与指挥体系，并应有指挥细则；
(7)多吊车吊装应进行监测，必要时应设置平衡装置；
(8)辅助吊车松钩时，立式设备的仰角不宜大于75°；
(9)工件底部使用尾排移送时，尾排移送速度应与吊车提升速度匹配；立式设备脱离尾排时其仰角应小于临界角；
(10)当采用吊车配合回转铰扳转工件时，吊车应位于工件侧面而不应在危险区内；回转铰的水平分力要有妥善的处理措施。
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大型吊装租赁公司的注意点
1、严禁超载使用。
2、两根吊装带作业时，将两根吊装带直接挂入双钩内。吊装带各挂在双钩对称受力中心位置；四根吊装带使用时，每两根吊装带直接挂入双钩内，注意钩内吊装带不能产生重叠和互相挤压，吊装带要对称于钩受力中心。
3、吊装带使用时，将吊装带直接挂入吊钩受力中心位置，不能挂在吊钩钩尖部位。
4、在吊装作业时，吊装带不允许交叉、扭转，不允许打结、打拧，应采用正确的吊装带专用连接件来连接。
5、当遇到负载有尖角、棱边的货物时，要采取护套、护角等方法来保护吊带，以延长吊装带的使用寿命。严禁在粗糙表面使用吊带。以免吊带被棱角割断和粗糙的表面划伤。
6、双匝扼圈捆扎更为安全。
7、使用吊装带时，由于吊钩的弯曲部分使扁平吊装带在宽度方向不能均匀承载，受到吊钩内径的影响。吊钩直径太小时，与织带环眼结合的不充分，应采用正确的连接件连接。
8、吊装管类物体时要采取正确的吊装方式，吊装角度过大会产生安全隐患。
9、不应将物品压在吊装带上，会造成吊装带损还，不应试图将吊装带从下面抽出了，造成危险。应用物体垫起，留出足够的空间以便吊装带顺利拿出来。
10、吊装带不应在地面或粗糙表面拉拖。
11、使用完毕后吊装带应选择悬挂存放方法。
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