吊车驾驶室的常见装置如何操作

吊车驾驶室操纵装置一般都有合理的布置和清晰的标识，且操纵方便。作为使用操纵人员必须弄清楚所有操纵手柄或踏板上或者附近的标志、用途及操作方向，以避免发生误操纵。

一般情况下，用操纵手柄和脚踏板操纵的吊车操纵装置的布置都有大体的规律。吊车操纵最基本的布置形式，一般可根据需要增减图中的手柄或踏板。

手柄1为回转操纵。向前（离开驾驶员方向）推手柄，转台向右回转（操纵室左置或右置）；对操纵室右置的吊车为向左回转；手柄在中间位置时切断回转动力。向后（向着司机方向）拉手柄，回转方向相反。

手柄2或踏板5为吊臂伸缩操纵：向前推手柄，伸长起重臂；手柄在中间位置时，保持起重臂不动；向后拉手柄，起重臂回缩。踏板5可供选用，代替手柄2、手柄3为变幅操作：向前推手柄，降落吊臂。

手柄4及制动踏板6为起升操作和起升制动；向后拉手柄，起升载荷；手柄置中间位置时，切断起升动力，并保持载荷不动（如果装有自动制动器）或通过踩下制动踏板控制载荷；向前推手柄，下降载荷。

现代吊车广泛采用先导方式操纵控制，这种吊车操纵装置常见布置形式。

手柄1和踏板5为起升Ⅱ（副卷扬）和回转操纵。向后拉手柄，起升载荷；手柄处于中间位置时，保持载荷不动（如装有自动制动器）或踩下制动踏板5制动载荷；向前推手柄，下降载荷。向左移动手柄1，回转台向左回转；手柄1处于中间位置时，切断回转动力；向右移动手柄1，回转台向右回转。

手柄2和踏板6为起升Ⅰ和变幅控制。向后拉手柄2，起升载荷；手柄2处于中间位置时，保持载荷不动（如装有自动制动器）或踩下制动踏板6制动载荷；向前推手柄，下降载荷。向左移动手柄2，起升吊臂；手柄2处于中位时，保持吊臂不动；向右移动手柄2，降落吊臂。

吊臂伸缩控制用手柄3.向前推手柄3，吊臂伸长；手柄3处于中间位置时，保持吊臂不动；向后拉手柄3，吊臂回缩。

一般情况下，手柄3可以是独立的手柄，吊臂的伸缩功能也可以是手柄1的前后移动。此外，用踏板4（可供选用）可以代替手柄3.向前踩动踏板（脚趾下压），吊臂伸长；踏板处于中间位置时，保持吊臂不动；向后踩动踏板（脚跟下压），吊臂回缩。



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吊车租赁公司设搬运吊装规程

1、范围 本标准规定了大型设备的吊装组织、吊装准备、桅杆起重机(含门式起重机，下同)的安装和使用、流动式起重机(履带起重机、轮胎起重机和汽车起重机)的使用、吊装过程的控制等安全生产基本要求。 本标准适用于新建、改(扩)建和检修的油田地面工程和石油化工工程的大型设备吊装。 大型设备吊装指吊装工件质量大于等于80t或高度大于等于60m的各类设备、钢结构的吊装过程(以下简称吊装)。 2、规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的 新版本。凡是不注日期的引用文件，其 新版本适用于本标准。 GB5082起重吊运指挥信号 GB/T5972起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 GB6067起重机械安全规程 JB/T4730.1～4730.5承压设备无损检测 JGJ46施工现场临时用电安全技术规范 3、吊装组织与职责 3.1吊装应成立吊装安全组织机构，应设总指挥、吊装技术负责人、吊装责任工程师、吊装指挥和安全员。 3.2吊装安全组织机构岗位职责： 总指挥——全面负责吊装施工，对吊装安全质量负总责。 吊装技术负责人——对吊装安全技术、质量方面负总体责任。对吊装方案(措施)的决策、吊装受力计算的正确性负总体责任；负责组织编制大型吊装健康、安全和环境的风险分析及应急预案等技术文件。 吊装责任工程师——对吊装方案(措施)的编制及吊装受力计算的正确性负责。负责吊装方案(措施)的准备及具体实施过程中的监督与技术指导。 吊装指挥——对吊装的正确、安全实施负责。 安全员——负责吊装作业安全检查和现场监督。 4、吊装准备 4.1一般要求 4.1.1所有参加吊装作业人员应持证上岗。 4.1, 钢构公司.2吊装准备应按经批准的吊装技术方案(措施)的要求执行。 4.1.3经过大修或使用的桅杆、卷扬机、滑轮(组)、液压提升装置和专用吊具等，使用前应按设计要求和有关规定进行载荷试验或检查，其结果应做好记录并存档。 4.1.4起重机具使用前，吊装技术负责人应组织相关人员检查机具维修、使用、检验记录，确认其技术性能符合使用标准后方可使用。 4.1.5起重机械应有有效的安全检验合格证。





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吊车操作时如何保证安全呢？

吊车操作的安全问题，是很多人都比较关心的，正确的操作能减少安全事故的发生。那么我们要如何安全操作呢?

.不许横拖和斜吊。严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。
第二.重物提升，应先吊离地面100～100毫米进行试吊，无问题后方可起吊。
第三.左满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必要时，应符合起重图表的安全要求方可操作。
第四.吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。
第五.空负荷运行时，吊钩与地面间距不得少于5米；带负荷运行时，重物必须高于运行路线上障碍物0.5米以上。
第六.起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反向操作时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。
第七.在易燃易爆附近，一般不应进行起吊作业。特别不应使易燃物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。
第八.两车或多车抬吊时，必须有统—指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许重货的80%。

因此要想保证吊车的安全操作，这些细节都是不能忽视的，也是操作人员必须要做到的。



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