各位司机朋友，自2012 年环保部下发《关于实施国家第四阶段重型车用发动机与汽车排放标准的公告》以来，中国石油昆仑润滑油不断进行技术创新，积极推进汽车产业的环保升级，助力国 Ⅵ 、国 Ⅴ 标准的实施，努力为柴油尾气排放的治理再尽一份力。中国石油昆仑之星柴油尾气净化液，也就是业界俗称的尿素添加剂，也就应运而生了。

　　柴油机尾气处理液应用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。又名车用尿素，是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为尿素晶体和超纯水。尿素晶体主要是从工业尿素提纯得来，超纯水必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%（质量分数）。它有着不同的叫法，在欧洲被称为Adbule，而在北美则被成为DEF，“Diesel Exhaust Fluid”的缩写，中文直译为“柴油机排放处理液”，也称柴油发动机氮氧化物还原剂（AUS32）。

　　柴油机尾气处理液外观清澈，不含，使用安全。是一种非爆炸性，非易燃和对环境不会造成损害的溶液。车用尿素归属为可输送液体的风险类别，既不是燃料，也不是燃油添加剂。加注车用尿素就等于加油一样简单，就算把车用尿素溅在手上，只是用清水冲洗便可。车用尿素的平均消耗量一般为柴油使用量的3-5％，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。

　　柴油机尾气处理液如何实现尾气处理？

　　利用SCR技术，在发动机的基础上增加一套尿素还原剂的系统，通过“选择性催化还原”过程，将废气中的NOx转化成氮气和水排出车外。

　　SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统 的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。并且需要定期添加柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，尿素水溶液。