支撑地脚螺栓弯曲断裂。 这种常见的质量故障现象主要是由于车辆的振动和冲击，导致桥梁梁对桥墩和桥台产生位移，导致轴承地脚螺栓弯曲断裂。

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支座角问题。这一质量通病产生的原因是由于工程施工上的不规范进行操作系统有关，也与桥梁梁体的热胀冷缩有关，另一重要方面我们还会受到梁体的限制学生不能同时伸缩而产生扭力，进而影响产生支座角问题。

在桥梁施工过程中，支座会出现质量通病，主要有以下几个方面:

抚州市南昌桥梁加固价格特性，在桥梁建设过程中，后期存在一些常见的施工质量缺陷，严重影响桥梁工程的正常使用功能，甚至阻碍桥梁正常运营。那么桥梁施工中常见的质量缺陷有哪些呢？

支架撕裂。 桥架撕裂的主要原因是由于雨雪水不能及时排出，当桥架长时间浸入雨雪水中时发生撕裂。 一旦出现撕裂现象，问题不能在短时间内完全解决，拥有重复性的特点，如果处理不当，支架的撕裂现象可能会持续发生。

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断桩或夹层断桩。这是桩身混凝土在某部位出现严重变质或者是不连续，从而能够。导致桩的承载力达不到设计要求而不能通过使用的质量管理通病。

桥体裂缝质量通病

钻孔灌注桩在桥梁工程施工中常见的质量缺陷如下:

轴承位置发生滑动。 这种质量通病主要是由于其位置不直或歪斜超过极限和轴承滑动现象所致。

钢铁骨架升起。这是指桥梁工程混凝土浇筑过程中，钢骨架因浮力上浮的现象。

造成这种质量通病的主要原因是梁体混凝土结构的碱骨料反应使混凝土产生裂缝，导致开裂和盐害，进而导致桥梁梁体开裂。

塌方孔。 这种现象的特点是孔内起水泡、孔内水位骤降、排渣量增加、钻进困难或不进行、钻机负荷增大等，如果不及时采取措施，会造成钻孔浪费和钻埋。

活动性支座的活动不规律。这一质量通病是由于经济活动支座没有按照设计技术标准问题进行研究设计造成其活动不规律。

轴承位移超过极限。桥梁支座位移超限的主要原因是受昼夜温度变化和桥梁运动面腐蚀的影响，桥体不均匀膨胀收缩，导致整个支座运动，位移超限，支座表面与桥墩摆之间也发生位移。