阻燃铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套铁路信号电缆具有一定的性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。
铁路信号电缆的使用特性
（1）电缆的使用环境温度为-40℃~ 60℃
（2）电缆导体长期工作温度应不超过 70℃。
（3）电缆敷设环境温度：聚外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。
（4）综合护套铁路信号电缆的理想系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想系数≤0.3
交货长度500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%；50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%；电缆长度计量误差应不超过±0.5%。
铁路信号电缆结构特点
1、绝缘单线
绝缘单线的绝缘层为皮-泡-皮结构，共有红、绿、白、蓝四种色谱，采用国际上的三层共挤串联线制造，即导体拉制与皮-泡-皮结构的绝缘层挤制一次完成，实现了产品结构尺寸与性能指标的在线检测与控制的制造，其主要优点是：
a、内皮绝缘层能与导体良好的粘接在一起，保证绝缘层的防潮性和粘接牢固性;发泡绝缘层为氮气物理发泡，与传统的化学发泡相比泡孔小而密且互不联通，因而具有很高的发泡度(60%左右)，绝缘层的发泡意味着四线组工作电容下降，线路传输衰减常数降低。
b、外皮层使用高密度绝缘料，有良好的耐磨性和机械强度，耐环境老化性能是普通聚乙烯料的10倍以上，从根本上解决了普通铁路信号电缆中存在的绝缘层老化龟裂问题。
c、由于单线颜色母料仅存在于外皮层，绝缘电阻和耐电压击穿强度明显提高，是普通铁路信号电缆的3倍以上。由于单线生产过程实现了计算机在线检测与控制，单线结构尺寸的一致性好，工作线对的直流电阻差降低了50%。
d、绝缘单线制造精度高，有效地提高了产品的电气性能指标。
2、四线组绞合
四线组采用的高速星绞机生产，每根单线均为主动恒张力放线，特有的绞合预扭装置、开线器等针对产品性能指标的特设计，预扭装置能有效地降低因绝缘偏心造成的电容耦合系数，使电容耦合系数达到小值;的扎纱张力即要保证四线组结构的对称稳定性，又不能使皮-泡-皮结构绝缘层变形和损伤;四线组绞合的节距精度、线序、外径控制等均是本工序的关键环节，也是影响产品性能指标的关键因素。
3、四线组单元
内电缆中四线组单元用铜带纵包实现电磁的目的，并沿铜带表面加添了一根铜导线作为排流线，以确保层在电缆敷设施工和长期使用中具有稳定可靠的性能。
4、成缆
为了改善电缆的串音指标，在成缆工序中合理设计、匹配绞合节距，并实现完全退扭绞合，降低了线间直接系统性耦合，达到减小串音的目的。
多达四种的不同结构、不同尺寸的成缆单元，在绞制过程中如何保证缆芯的圆整、结构稳定、紧凑是成缆工序的关键，同时必须保证缆芯的线序与组序完全正确。
5、电缆铝护套
电缆铝护套为采用氩弧焊技术进行铝带纵包形成铝护套。为了防止铝护套在使用过程中的电化反应，生产过程中对铝护套表面进行涂覆。
铝护套电缆为干线使用电缆，用量，因而铝护套工序的产能和质量也是该产品制造过程的关键环节。用氩弧焊技术生产的电缆铝护套，焊接质量稳定可靠，可完全经得起按相关标准进行的弯曲试验、扩口试验和气密性试验。
阻燃铁路信号电缆1 使用特性
1、电缆的使用环境温度为-40℃~ 60℃。
2、电缆导体长期工作温度应不超过 70℃。
3、电缆敷设环境温度：聚外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。
4、综合护套铁路信号电缆的理想系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想系数≤0.3 。
铁路信号电缆与普通铁路信号电缆相比，铁路数字信号电缆通过结构的设计和工艺措施，工作电容由50nF/km降低到29nF/km，电容耦合K1平均值由141pF/km降低到81pF/km，同时增加了阻抗、衰减、串音等二次传输性能指标。虽然产品质量具有很大的优势并在技术方面有所突破，但根据实际检测与现场使用情况，产品在以下性能指标方面还需更进一步改进完善。产品使用过程中出现的导体混线、断线与氧化;其次，绝缘层的抗张强度、断裂伸长率、抗压缩性能的改进提高;，现标准中部分二次参数的范围设定并不理想，相关联二次参数及各频率点指标很难匹配到理想中值。
特别是绝缘强度，是用户(各工程单位)、产品质量监督检测中心与生产厂家之间存在分歧并非常关注的问题，这不仅是线缆制造企业面临的一个新的技术难题，同时会因绝缘强度的改进造成产品结构尺寸、性能指标与现行标准出现较大的偏差。
我们公司为客户提供高质量的产品和服务是公司的不懈追求。我们将秉承一步一个脚印的实干精神，传承诚信经营、科学决策的发展理念，继承以人为本、科技创新的文化灵魂，为打造好的电缆努力拼搏 。