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  电动汽车残值很大部分来自动力电池,而早期动力电池由于技术、生产等原因其残值更低。因此,车辆在闲置的同时动力电池也未能进入正常的报废回收环节。“电池回收价格低,而且也不知道卖到哪去。从汽车报废拆解厂了解到的信息是,现在很多动力电池在车辆进入报废拆解之前就已经被拆卸下来了,但不知去向。,各方希望通过电池实际运行后的状况更好地研发下一代电池。但是,研发所用的动力电池毕竟是小部分,其余大部分的去向更值得关注。或许,那批去向不明的动力电池因为回收价值低、缺乏回收主体等原因都被闲置了下来,未能进入真正的报废回收环节。

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