近两年，施工隐形车衣的车主是越来越多，那么隐形车衣到底有什么样的魅力可以让如此多的人着迷呢？今天小编就跟大家好好聊聊隐形车衣这个东西。

　　咱们常说的隐形车衣，也叫PPF（Paintprotectivefilm）、漆面保护膜。它是一种高性能新型环保薄膜。目前市面上有两种不同材质的车衣。一种是PVC材质，另一种则是TPU材质。因为材质不同，所以车衣的效果、使用寿命，价格也不尽相同。

　　PVC大家比较熟悉，学名聚氯乙烯，是应用广泛的一种塑料。PVC材质质地较硬，且缺乏韧性，厚度偏厚，这种材质的车衣主要是靠硬度来保护车漆。施工的时候不容易收边，所以一般贴PVC车衣都是不收边的。优点是价格便宜。

　　TPU车衣，即热塑性聚氨酯材料。跟普通PVC车衣不同的是，TPU车衣质地柔软，延展性好，韧性强*可拉扯500%不断裂。厚度偏薄，只有0.2毫米。透明度高，只有5%的雾度。材料特性带来了热敏自动修复划痕的功能，所以成为了车友们贴车衣的优选。相应的价格也是更高一些。

　　隐形车衣检测项目：耐湿热性

　　隐形车衣检测时间：1000h

　　隐形车衣检测条件：温度（47±1），相对湿度：（96±2）%。

　　隐形车衣评价要求：：综合评级≤1级，色差值E≤3.0，变色等级≤1级，失光等级≤1级，粉化等级≤1级，开裂等级≤1（S1），起泡等级≤1（S1），剥落等级≤1（S1），生锈等级≤1（S1）。

　　化学工业合成材料老化质量监督检验中心是专门从事高分子材料老化与防老化研究、及老化试验方法制修订的级检测机构，检测中心拥有先进的试验仪器，可按国际标准(ISO)、标准(GB)、ASTM、DIN和JIS等标准进行各种合成材料及其制品的老化试验，如人工气候老化、热氧老化、高低温老化、湿热老化、臭氧老化、盐雾腐蚀、氧化吸氧等试验；户内外自然老化试验如自然气候暴露、埋地腐蚀、室内贮存等试验；还可进行合成材料的材质分析、性能测试、使用寿命估算等分析研究。