石家庄地磅配件批发厂家分析地磅快速检定仪的研制_地磅配件批发,地磅配件批发厂家,地磅配件批发价格,地磅配件批发电话,
地磅配件批发厂家分析地磅机械故障判断
地磅因其方便、快捷、准确、直观的特点在国民经济中的应用越来越广泛。如何维护各类地磅,并且在系统出现故障而影响检斤时，能够快速、准确的査找出故障原因，尽量缩短维修时间，减少停用 时间,这是地磅用户十分关注的问题。笔者通过多年的维护
和调修，总结以下的经验，希望能够让用户在 发生故障时能有个初步的分析与判断,并尽快的解决故障。
1.概述
公司地磅现在都是电子衡器，分为汽车衡、轨 道衡、钢架秤、皮带秤等。其中经常接触的有汽车 衡、钢架秤和轨道衡。轨道衡运行比较稳定，故障 少，所以在此主要谈论汽车衡和钢架秤的故障判 断与调修。
2.地磅的基础知识
2.1电子秤的定义
众所周知，衡器是确定物体质量或者作为质 量函数的其他参数的一种计量仪器。电子秤是装 有电子装置的一种衡器。
2.2电子秤的组成
限位器、传力复位系统、承重传感器、测量显 示和数据输出的载荷测量装置。
23传感器的工作原理
电阻应变式称重传感器是把电阻应变计粘贴 在弹性敏感元件上，然后以适当方式组成电桥的 一种将力(重量)转换成电信号的转换元件。
3.地磅的特点
与传统的杠杆式机械衡器相比，无论是机电 结合式地磅还是传感器式衡器，其共同的特 点是秤量方便、分辨率、秤量值可以数字显示， 这便于重量信号的远距离传输，以达到集中控制 和生产过程自动控制的目的。
和机电结合式地磅相比，传感器式地磅，更具有响应速度快、结构简单、体积小、重量 轻等优点;此外，由于传感器式地磅没有复杂 的多联杠杆系统、支承刀子和刀承等结构，所以还 具有稳定性和可靠性好、机械磨损小、寿命长和维 修方便等特点；尤其
是不少称重传感器的密封性 能好，从而可以在机械秤或机电结合秤无法胜任 的工作现场或恶劣环境下工作。
4.地磅的故障判断与分析
4.1检斤完成汽车下秤之后，显示存在残值 有可能是限位卡死造成的。范例：
公司1780北出口南秤：在正常检斤的时 候突然出现残值，仪表清零之后,检斤仍然出现残 值，检查传感器输出输人均正常,后来在检查秤体 周围的时候，发现纵向限位已经严重顶死,造成仪 表不能很好的回零。打开盖板，调整限位到适当的 位置之后，再次
检斤恢复正常。
公司二炼五十吨汽车衡:检斤的时候出 现残值，仪表清零没有效果，仍然存在残值，检查 传感器也没有异常现象，在检查传感器限位的时 候发现，传感器处的一颗限位螺丝顶住了传感器， 造成传感器的位置产生位移所致。松开限位螺丝 之后,传感器重新
回到原来的位置之后，检斤恢复 正常。
4.2检斤完成之后总是出现亏秤现象 有可能是传感器出现悬空所致。范例：
公司西南门电子汽车衡故障:在正常检 斤的时候总是出现亏秤现象。检査限位和传感器 均没有问题，仪表也正常，后来又让检斤，在观察 秤体的时候，发现在一个传感器的部位，上车的时 候出现上下颤动的现象，经检査是由于支撑柱下 面的垫片长时间的
使用，严重磨损，此处已经悬 空，该处的传感器已经失去了作用。重新找平加垫 之后，检斤归于正常。
公司白灰窑检斤所使用的汽车衡故障： 检斤突然出现亏秤现象，检查传感器和限位器均 正常，仪表也正常，在检查到秤体的承重臂的时 候，发现已经严重的开裂，在检斤的时候开裂更 大，所以出现亏秤现象，重新更换了承重臂之后， 检斤归于正常。还
有7#路南秤也有类似的情况，也 是承重臂开裂造成检斤不正常。
4.3传感器损坏造成不能正常检斤
公司西南门地磅,在检斤的过程 中，从开始出现亏秤现象，到后来亏秤越来越严 重。开始检查一切正常，什么都没有问题，到后来 亏秤比较严重的时候，检查发现传感器由于长时 间使用造成疲劳损坏所致。更换之后使用正常。此 种故障比较隐蔽，不到挺
不过去的时候，检査不出 来，给排除隐患造成极大的困难。所以要求要细心 的检查，观察输出和输人的细微变化，有助于及早 的发现并排除故障。
公司料场西地磅,在检斤的过程 中出现位置差，即从两个方向上秤所检的数据不 一样。检查传感器和限位及秤体周围都没有发现 异常现象，后来监测传感器的输出输入，多次测量 数据不稳定，更换传感器后检斤归于正常。此种故 障更是隐蔽，而且在排除
的时候困难还比较大。因 为传感器不是彻底的损坏，有的时候误差大有的 时候误差比较小。如果是误差小的时候就不容易 发现了，所以就得多观察，细思量，比较数据的差 别，从不同之处寻找问题的所在。还有传感器的上 顶腕裂缝或者破损都有可能造
成检斤的数据误 差，其中比较典型的故痒是检斤站使用大功率的 电器,还是和仪表同用一个电路。在检斤的过程中 数据总是不稳定，而且还有残值,检查了好多可疑 的地方结果都是没有什么结果。后来无意中发现 在范点的时候数据出现漂移，之后就比较
稳定。怀 疑是就是这个大功率电器的问题，于是做了一个 实验，在仪表的回路里加上纯电阻电路之后，数据 又开始漂，等撤了之后数据又归于正常，于是断定 是由于电磁感应造成的结果。还有就是电缆沟里 的线路被耗子咬破皮的现象，也是比较不容易
发 现的故障。
5.电子钢架秤的故障分析
5.1基础不稳定造成数据存在误差
范例：公司一高线钢架秤固定基础的螺丝返松，检斤的时候数据存在差异，而且重复性不好。 检查传感器及固定传感器的螺丝，拉杆和限位等 部件，均没有问题，可是在秤体升降的时候发现秤 体摇摆不定，经进一步检査是固定基础的螺丝松 动。淸除基
坑之后从新固定基础螺丝，校秤再投人 使用,一切正常。
5.2基础不水平造成数据不准确
范例:公司二高线钢架秤，在投入使用之前调 了好长时间都没有达到使用要求。在空秤的时候 起落都不能保证零位。而且在起落的位置,对角所 承受的力也不一样，因为起落的位置传感器的球 受力不一样。加垫片也没有解决问题。后来对基础 找平、加固
才达到使用要求。
5.3钢架秤的动力拉杆长度不一造成秤量数据不 准
一高线的钢架秤在使用的过程中出现数据不 准，而且上下起落时数据也不一致。检查容易发生 故障的地方都没有问题，但是发现支撑臂焊接处 发生开裂现象,所以再次检查动力部位，经过测量 发现两根拉杆长度不一样长，造成秤体的上升到 位之后，四个
传感器所受到的力不一样，从而造成 检斤的误差。还有传感器顶腕硬度不够，使用没有 多久就磨损，同样造成受力不一致，检斤数据不准 确。
6.结束语
地磅作为企业现代化计量的得力助 手，在贸易结算领域的应用越来越广泛，正确的使 用和维护好电子衡器是广大衡器用户的利益所 在，希望本文能给地磅的使用者提供一些判断 故障的方法和解决故障的手段。
地磅配件批发厂家分析地磅快速检定仪的研制
本项目旨在利用现代的电子技术和传感技术研究一种地磅的快速检 定方法，以解决现实中砝码检定不能满量程检定、效率低下、费用高的问题。
一、项目内容
本项目旨在利用现代的电子技术和传感技术 研究一种地磅的快速检定方法，以解决现 实中砝码检定不能满量程检定、效率低下、费用 高的问题。
二、地磅检定方法现状及本检定装置的意义
本检定装置以下简称检定仪。
国内外技术水平现状：当前国内外衡器检定 所使用的方法均采用砝码（比较先进的标准器为 检衡车做标准器，此标准器在实际使用中存在 以下几点不足：
1.现实中很难达到检定规程的要求：依据现 行衡器检定规程，检定一台衡器一般需要满量程 一半的标准砝码，即检定100吨地中衡需要砝码 50吨，而各地县级计量测试机构所配备的砝码一 般在5吨左右，不用替代法，只能检定满量程的 1/20,严重违反检
定规程；随着经济的发展，80 吨、100吨大型衡器日益增多，此问题急需解决。
2.现行检定方法效率低下：以现行方法检定 大型衡器，即使在上述违反检定规程的情况下， —天多检定两台大型衡器；随着经济的快速发 展，大型衡器用户数量猛增，为此必须寻找一种 方法替代现行检定手段。
3.检定费用高：现行检定方法需人力搬倒或 需起重设备，大型衡器用户在检定时需投入大量 人力、物力和财力。
本检定装置的意义：可替代现行衡器检定采 用的砝码威检衡车,解决现行检定方法存在的 实际问题，开创衡器检定新方法。
三、基本原理
以加力装置对地磅快速检定仪（以下 简称“检定仪”传感器和被检定衡器传感器同时 进行串联加压，传感器输出信号分别进入检定仪 称重显示器和被检定衡器称重显示器，比较检定 仪和被检定衡器示值以确定被检定衡器之误差。
四、检定仪的结构
具体结构：以千斤顶加力方式为例。系统由 高精度称重传感器、高精度称重显示仪表、加力 支架反力架、加力装置组成，如图1所示。千 斤顶慢慢升起，通过反力支架产生力，此力又施加在检定仪称重传感器和地磅传感器上， 两个系统的传感器产生的信
号分别进入检定仪显 示仪表和地磅显示仪表，比较地磅显示仪表的示值与检定仪显示仪表的示值，其示 值的差值即为地磅的误差。
五、检定仪的适用范围
本检定仪适用于安装有桥式传感器的地磅，且该地磅的传感器上方有开口，桥 式传感器倒装。
按照地磅传感器的安装方式，可分为 传感器正放和反放。当进行称重时秤体产生弯曲 变形，此变形对称重结果会产生误差。变形对两 种电子汽车衡称量结果产生不一样，对反放的结 果影响为10-7数量级，对于衡器允许误差为10-4 来说可以忽略不计璉论
计算见《衡器》2004年 第三期《秤体弯曲变形对两种不同结构的电子汽 车衡的影响》-文；对正放产生的误差，实验表 明可达到7x 10-5,对于衡器允许误差为10-4来说 不可以忽略璉论计算见《衡器》2004年第三期 《秤体弯曲变形对两种不同结构的电子
汽车衡的影 响》-文。
六、系统的研制及技术指标：
目标：检定仪能达到能够检定丨丨丨级衡器的要求。
加力系统由4-8套相同加力装置组成，单 个加力系统承受196kN的压力。
称重传感器:非线性0.01%、蠕变0.02%、 滞后0.02%、重复性0.01%、温度对灵敏度的影响
01%/10K、稳定性 0.02%/ 年。
称重显示器：米用综合误差为0.001%的称 重显示器。
单个加压系统需提供196kN压力。
加压方式：蜗轮蜗杆方式，速比为1 : 500 ; 或者采用千斤顶方式，千斤顶满负荷为20吨。
反力架的设计：要求承受196kN拉力。
尺寸：长、宽400mm,高1100mm
材料：工程塑料或钢材
标准传感器的安装水平度小于1 : 500。
确保所加压力铅直装置：要求压力方向与 铅垂线夹角小于0.57度或更小：0.11度。
传感器在安装时，要保证受力点在中心 上下轴碗偏差不大于0.5mni
标准称重显示器内部设置 力 质量转换功
能，根据当地纬度和海拔计算当地重力加速度①。
为减小传感器的蠕变误差，在检定时， 统一规定加压时间为10± 5分钟②，在标定检定 系统时也规定加压时间为10分钟，这样由于蠕变 产生的相对误差减小到± 5x 10-5。
为减小温度对灵敏度的影响，标准装置 在标定时按温度段进行标定，从-10°C至+30°C每 20°C为一段进行标定（以适应于-10°C至+40°C的 使用环境。
七、检定仪与砝码的对比实验
(―原理：检定仪通过质量传体系进行标定和 检定后，用检定仪和砝码分别对同一检定合格的 电子汽车衡进行检定，测出砝码与该电子汽车衡的 示值差和检定仪与电子汽车衡的示值差。
石家庄地磅配件批发厂家分析地磅快速检定仪的研制_地磅配件批发,地磅配件批发厂家,地磅配件批发价格,地磅配件批发电话,
地磅配件批发厂家分析如何使地磅少遭雷击
在近年的地磅的使用中发现，虽然其一般故障少于机械式地中衡，但是一 旦出现故障就是大故障，将使整个系统瘫痪，而在故障中尤以地磅遇雷击为 严重。作为一种特殊产品，它的检定验收一般由计量检定机构执行,而计量检定机构在 检定验收时只是
执行《数字指示秤》检定规程,而检定规程只以秤摄准确度检定为主， 对于防雷接地未做要求，所以计量检定机构在检定地磅时一般不做防雷接地测 试。就地磅施工安装而言,工程量较小,各厂家对防雷接地线做法没有明确、统 一的规定和验收标准，致使部
分地磅安装完后未做防雷接地测试，普遍存在着 接地电阻偏大、接地导线面积偏小等一系列不安全隐患。这样，地磅一旦遇到雷 电时，会因接地装置起不到应有的分流泄放作用而损坏。同时，接地不好电会影响地磅的使用稳定性和抗干扰能力。为此,地磅
在检定验收时应对其接地装置 进行测试。
地磅的干扰分析及抑制
文章主要分析了地磅所处工业环境中的干扰源及耦合途径，针对电子 称重系统，详细介绍了能有效抑制绝大部分类型干扰的和接地措施技术。
1.概述
随着传感器技术、微电子技术和计算机技术 的迅猛发展，及其在电子称重技术中的的广泛应 用，大大地推动了电子称重技术的向前发展，使 之迈上了一个新台阶。特别是大规模集成电路、 超大规模集成电路技术的日益成熟和微处理器(Mi-croprocessor)
的应用，极大地改善了电子衡器仪表 系统中称重传感器和称重显示仪表的性能，促使 称重传感器和称重显示仪表在智能化、多功能化、 集成化、高精度和高分辨率等方面向前迈进了一 大步，从而提高了电子称重系统的称量准确度和 分辨率。
由于大部分地磅所处的工业环境条件比 较恶劣，且很复杂，其仪表系统经常受电磁辐射、 静电感应、电磁脉冲、雷击放电、高频噪声和地 电位不平衡等有害因素影响，这些干扰(噪声)通过 一定的輔合方式(串模干扰和共模干扰方式)，和一 定的耦合通道进
入测量系统的信号回路，使有用 信号发生误差，歪曲测量结果，从而致使仪表系 统的称量精度、灵敏度和可靠性降低，严重时甚 至使仪表系统完全不能工作。因此必须采用相应 的抗干扰技术和措施，有效地抑制各种干扰噪 声,大限度地降减干扰的影响
和危害，从而保 证地磅称重的准确可靠和示值的稳定。
2.工业环境中干扰源及耦合通道 干扰产生于干扰源，其种类及引入的原因、 途径多种多样。有单一干扰，也有多种原因造成 的相互叠加的复杂干扰。电子衡器所处的空间环 境，有各种不同的频率和幅值的电磁场在交织变 化着，有的甚至极为强烈，它们
严重冲击影响着 仪表系统。放置电子衡器的大地表面不一定是理 想的零电位，如各种电气设备的接地装置、建筑、 构架的避雷针接地桩等，都能使地面电位产生很 大的差别，并且随时会有变化。因此，电子衡器 的接地装置若设置不妥，反而会由接地导
线引入 干扰，这些干扰主要是通过下列方式和耦合途径 引入电子称重系统的。
2.1空间中的干扰源及耦合途径 0)工频噪声干扰
a输电线路周围存在着50Hz的交变电磁场, 假如仪表系统中的信号电缆有一段相当的长度与 输电线平行，则此时仪表系统与大地之间形成的封闭回路相当于一匝线圈，工频交变磁场就会在 信号线上激发起一个相当量值的电动势。尤其是 大功率输电线路，
即使远离信号电缆，由于电流 较大，仍然会通过电磁感应(即磁的耦合)和静电感 应(即电的耦合)两种途径，在信号线上引起干扰。
b大容量变压器和大功率电动机，会产生相 当大的漏磁磁通，致使影响区域内的信号线产生 工频电磁感应噪声。
Q电子开关、脉冲发生器引起的干扰 这类电子器件在工作时，虽然不产生火花放 电，但由于线路内电流产生急剧变化，引起很高 的前沿，以致产生高能量的脉冲电磁场。它以电 磁感应方式耦合到仪表系统的信号线路，激发出 高次谐波，产生很大的噪声
。这种高频干扰，除 采用和接地措施外，还可用100f的电容 接在称重显示仪表的滤波电路上使其入地。
(3射频电磁场的干扰
地球表面的任何空间，因广播、电视、通信、 邮电和雷达等没备收发信号及企业的高频淬火等 原因，而存在着数以千计的各种频率的射频电磁 场，仪表系统的信号线此时则相当于一根接收天 线，尽管远离各种发射台，但仍会以电磁辐射耦 合方式(天线效
应)引入射频干扰。
通过电磁感应、静电感应所引入的干扰大部 分是50Hz的工频干扰电压。对称重仪表的干扰主 要是50周的工频干扰。另外带整流子的电机等设 备，会产生高周波的干扰。雷云相互之间、雷云 与大地之问的放电，也能通过电磁感应途径，在 信号线上引起
40kHz以内的低频噪声。
2.2大地引入的干扰及传输途径 大地电位总的来说是零电位，但事实上，局 部地区的地电位是经常变化波动的，其变化的频 率大约在几百赫兹，但也会产生上千赫兹的变化 脉冲，其峰值在mV或V量级。特别是遇到雷击， 大电流通过避雷针和其它设备的
防雷接地桩疏流， 以及大功率电气设备漏电、电力线路开闭、负载 变化等影响时，则会引起被影响区域地电位的较 大变化，这种变化通过接地导线传导途径在仪表 系统中产生干扰。
(D干扰引入的途径之 共模干扰
地电位的变化可以通过设备地脚螺栓、设备 本身和传感器的安装底座承重板，传入传感器 外壳，带电外壳通过分布电容耦合到称重传感器 的应变电桥中，使传感器的信号电缆产生干扰。 尽管采用的前置放大器为差分输入，但由于内部 元件的参数不可能
对称，所以放大后的信号 还会存在这种共模干扰噪声。
共模干扰同样存在于称重显示仪表内部，在 模拟地与数字地之间同样会引入干扰，此时拟可 采用光电隔离器或变压器把它们断开，以抑制共 模干扰。
(2干扰引入的途径之二一两点接地引入的
干扰
在大地中，各个不同点之间存在有电位差。尤 其在大功率用电设备附近，当这些设备的绝缘性能 较差时，这一电位差更大。若信号电缆线一端 接传感器外壳，另一端接称重仪表外壳，并且两端 分别接地，这样就会把两个不同接地点的电位差引 入称
重显示仪表。并同时产生以大地为连线的回路 电流，从而层内的回路电流以电磁感应和电容 耦合两种途径在信号线上产生干扰。
(3干扰引入的途径之三一共接地线的对地 电流引入的阻抗干扰
干扰电路和扰电路共用一接地线，则会 引起共阻抗噪声。仪表系统中若干个传感器与称 重仪表共用一接地线，则称重仪表地线或某一个 传感器地线入地电流的变化，就会在这条公共接 地线始端产生电位变化，从而对其它单元产生干 扰。为提高接地
的可靠性，避免对地电流引入的阻 抗噪声，接地线不能串联使用，可采朋共用一组接 地装置的并联方法。只要接地线尽量粗，布置对称 并减少线路电阻，就能保证共接地电位不变。
通过以上分析，为减少地电位变化引入的干 扰，应采用信号线系统单端入地，并加大接地 线截面积(一般应大于6mm2),以减少接地线电阻。
3.抗干扰技术和措施
干扰问题的形成是因为干扰源的存在，抗干 扰的原则就是抑制干扰源。这些干扰源发出的噪 声通过一定的耦合通道，对仪表系统产生影响。 为了避免和减少干扰的影响，在设计仪表时就应 考虑其抗干扰能力，而找出并采取措施消除干扰 源，也是同等的
重要。
为防止干扰的传播和耦合，常用抑制干扰源 的措施有：信号导线的扭绞、、接地(即为干扰信号提供泄放通路)、浮置(即阻断干扰信号的通 路)、平衡、滤波和隔离等。其中，(即静电屏 蔽和磁场两种)、接地技术和措施是本文 所要重点介
绍的。因为尽管日益先进的仪表技术 可采用各种相应的措施来抑制各种噪声，但以消 除干扰源为目的的和接地技术，对绝大 多数类型的干扰信号，都是一种有效的抑制手段， 尤其对变化频率与称重信号一致的干扰信号，仪 表技术就无法抑制，
只有强化措施，如双层 或同轴电缆等措施予以克服。
3.1称重传感器的接地 称重传感器与大地之间可以完全浮地，也可 以通过外壳上的接地螺钉与接地桩有可靠稳定的 连接，可视具体情况而定。如果不存在由接地导 线传播途径引入的干扰，则对于一般地磅， 传感器与安装底座之问不设置绝缘垫，而是与电
子衡器的预埋铁板或地脚螺钉直接连接。为满足 抗共模干扰的要求，传感器与大地之间应设置专 用接地桩，并与传感器外壳可靠连接。
传感器妥善接地后，不但有效地抑制地电位 变化引入的共模干扰，而且还能消除因空间电磁 场、静电感应等影响因素而在桥路网络上产生的 干扰信号，因为传感器外壳本身就是一个外 罩，可保护传感器的弹性体内部的应变片的电子 线路。
3.2信号电缆的和接地 仪表系统中的信号传输应用普遍的是有线 传输，有线传输方式中多数为电压传输。由于信 号线上传输的低电平电压信号很弱，一般为mV 级；并要且通过一定距离传输至称重仪表。因此 除有用信号外，因各种原因，经常会有
一些与被 测信号无关的电压或电流存存，从而使干扰进入 称重仪表。为减降信号传输环节引入的干扰噪声， 可采取以下有效措施：
(D信号电缆采用电缆。在实践中，我们 多将层在仪表处单端接地，也可在传感器处 接地。
(2信号电缆应避开动力线。若现场无法与动 力线远离，则只能采用电缆金属防护管道的隔离 式措施。应该注意的是，非磁性体对 50Hz工频的磁场无效果。必要时可将信号线 穿入铁管中，并把铁管接地。由于铁管磁阻很小，
进入铁管的磁场会大大降低，使信号线得到磁屏
蔽。
(3电缆受到冲击、振动、弯曲时，其绝缘层 与层之间会产生局部的分离和摩擦，以致由 于静电效应会在层产生电荷运动。这种运动 会以电容耦合、电磁耦合方式在信号线上产生噪 声。必要时可采用同轴电缆加以克服。
—般情况下，信号电缆层可采用图1所 示的接地线路。
3.3称重显示仪表的接地 称重仪表的抗干扰能力应从两个方面考虑： 一是仪表的抗干扰设计，二是仪表内部线路与器 件之间的抗于扰措施。以下主要介绍后者。
(H电源变压器的和接地 电源变压器会对表内的信号线路引起两方面 干扰：一是220V/50Hz的民用电在初级线圈产生 的磁通，不可能全部被有效地用于电压变换，铁 心外会有漏磁通对测量线路形成干扰。二是由于 种种原因，初级线圈引入的异常电压
(如因交流电 源负载突变等影响而进入仪表的高频干扰电压)、 噪声电压(如因小功率电源变压器产生的泄漏电流 能达数|J A至数十|JA,可引入50Hz且与信号叠 加的工频干扰)，可通过与二次线圈间的分布电容 耦合，使次级输出电压发生变化，从而对各器件
的工作电压产生变化或异常。针对这两种下扰途径，可分别采用以下措施：
a可在变压器周围包一层两头焊接成短路的 铜皮或绕一组短路线圈，以抵消漏磁场。
b可在初级次级绕组间另缠一层开路线圈或 开路铜箔，并把其中一端接地，使干扰由初级绕组 通过对层的分布电容直接流入地，以隔离初级 端引入的异常电压和噪声电压对次级绕组的影响。
(2放大器的和接地 称重仪表的前置放大器是一个弱信号放大器。 放大器周围存在杂散电磁场时，放大器的输入电 路中某些重要元件处在这种变动的电场和磁场中， 就会通过磁感应和静电感应产生干扰电压。为抑 制外界的这种干扰，通常采用对
称输入的差分放 大器和单层浮置技术，将放大器设置在罩内， 层与仪表外壳、放大器输入部分之间不作电 气上的连接，而只单独引出一根导线，作为内屏 蔽层保护端G与信号线层连接。在技术要求 更高的场合，可采用双层浮置技术。
4.结束语
总之，和接地技术在电子称重系统抗 干扰中的实际应用，有效地抑制了系统中绝大部分 类型的干扰(噪声)。在具体实施中，通过对电子称 重系统中的称重传感器、称重显示仪表和信号传输 电缆等关键环节综合采用抗干扰措施、技术，大大 提高
了系统的抗干扰能力，使系统能在各种恶劣复 杂的工作环境中长期稳定地工作，保证了电子称重 系统的称量准确度和示值的稳定可靠。
石家庄地磅配件批发厂家分析地磅快速检定仪的研制_地磅配件批发,地磅配件批发厂家,地磅配件批发价格,地磅配件批发电话,，N127网