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便携式汽车衡排水系统如何设计

1. 明排水法  

   明排水法是采用截、疏、抽的方法。截是截住水流；疏是疏干积水；抽时在阜阳地磅基础开挖过程中，在坑底设置集水井，并沿井底的周围开挖排水沟，使水流流入集水井中，然后用水泵抽走，但是这种方法排水量小，且排水不彻底，只能应用于涌水量相对较小且基坑地质条件简单的情况。  


   2. 轻型井点降水法  

轻型井点设备主要包括：井点管、集水总管、弯联管及抽水设备。轻型井点系统的布置，应根据基坑平面形状及尺寸、基坑的深度、土质、地下水位及流向、降水深度要求而确定，主要分为平面布置和高程布置两个方面。在阜阳地磅基坑的井点系统的布置中，最常见的是环状布置，且基本连续封闭。轻型井点的安装程序是按设计布置方案，先排放总管，再埋设井点管，然后用弯联管把井点管与总管连接，安装抽水设备。对于这种降水法来说，其设计的要点是计算基坑总的涌水量，根据水井学原理，可得出其基本涌水量公式如下：Q＝1.336K(2H-S)/(1gR-1gXo),在此公式中，渗透系数K的取值相当重要，在现场设计中，可以采用实测方法获得。  

地磅配件批发厂家分析地磅检定过程
本文系统介绍了地磅检定全过程，对从事衡器检定人员，提高对地磅的检定水平能起到一定的借鉴作用。

1.引言

地磅的检定，对一个基层计量检定部门来讲是再平常不过的事了，如何即能严格执行计量检定规程，又能用短的时间完成检定程序，使所检定汽车衡符合检定规程要求，是检定人员必须掌握的技能，为了使检定人员能全面掌握检定方法和检定技能，本文将详细介绍电子汽车衡的检定过程，望能在同行中起到一定的借鉴作用（以检定 100t、三节秤台的地磅为例）。

2.检定前的准备

检定前的准备包括：标准砝码的准备、标准砝码不足时替代物的准备，测试用小砝码的准备，吊装机械的准备以及合适的天气条件。

2.1 应准备足够的符合检定要求标准砝码（M1 等级），如果条件准备 100t 大砝码 （每个 1t 或 0.5t 均可）。

如果砝码不足也必须准备 25t 大砝码，并准备比重比较大的材料 （替代物） 如：钢锭、铅块、吨包等 75t，还要准备载重汽车 50t 左右的一辆。

2.2测试用小砝码包括：准备二十五个 20kg小砝码 （摆脱零点跟踪用），二十四个 5kg 小砝码（测试鉴别力用）。

2.3吊装机械，可以是随车吊，可以是铲车，好是叉车。

 

2.4 合适的天气，好是晴天无风，如有风不得大于 3 级。

 

3.检定前的检查

 

检定前要对被检定地磅进行检查，检查项目包括：外观检查，环境状况检查，通电后对仪表及传感器的检查，车辆碾压检查，分度值的选择。

 

外观检查主要包括：称体上的名牌标识是否齐全 （规程 5.1 款），秤体与地基两端面的间隙和限位装置是否有间隙，间隙是否合适，如果无间隙将直接影响到秤的鉴别力，严重的会影响到秤量准确度。

 

环境状况检查包括：主要是指秤台下面和秤台两端面是否有异物，如果发现有影响称量结果的异物要及时清理 （包括泥土、砖块、石块、冰块等）。

3.3 通电后对仪表及传感器的检查包括：仪表是否显示正常，对仪表进行一次关机、再开机，看仪表是否自检正常，是否归零。如果自检正常，

自动归零并显示稳定，说明仪表正常，否则不正常；传感器输出是否正常，简单的方法是：一个人沿着秤台边沿走一圈，观察仪表显示是否有较大变化，如果无变化或一个分度跳变，说明传感器输出正常，如果观察仪表显示有两个或两个以上分度的变化，就属于不正常现象，需要排除后再进行检定。 （本文只讲检定，不讲修理）

车辆碾压检查是指：是指在对汽车衡进行秤量测试之前必须做的一项检查，方法是使用不少于 50%大秤量 （Max） 的载荷车辆在秤台上往返通过不少于 3 次 （规程 5.2.1c 款），其作用一是检查各秤体连接是否良好，二是看各传感器是否有悬空，三是促使因修理后秤体良好就位，四是看有否段差，如果段差超过一个分度，则应调试后再进行检定。

 

分度值选择，往往在分度值选择上让一些检定人员无奈，用户要求分度值越小越好，仪表和传感器也能保障分度值达到较小的状态，但

 

是检定规程 JJG 555- 1996 《非自动秤通用检定规程》 4.8.6 条款规定；‘对安装在室外，而无恰当大气保持措施的秤，其检定分度数 n 不能太大 （n 应不大于 3000；此外对公路上用的秤，其检定分度值应不小于 10kg）’。所以 100t 电子汽车衡检定分度值（e=d）只能选 50kg。

4 .计量性能测试

计量性能测试包括：零点测试、零点鉴别力测试、小秤量 （Min） 测试、偏载测试、500e秤量测试、50%大秤量准确度测试、50%大秤量鉴别力测试、大秤量准确度测试、大秤量鉴别力测试、回检 50%大秤量准确度测试、回检 500e 秤量测试、回检小秤量测试、回检零点测试、除皮称量测试、重复性测试、检定数据处理。

 

4.1 零点测试：往往有些检定员忽视地磅的零点测试这一步骤，零点测试决定着误差计算，非常重要。其方法是：

4.1.1将 10 个检定分度值的砝码 （500kg）在秤台上，摆脱零点跟踪，仪表显示 500kg。

4.1.2 逐一往秤台上加放 0.1 检定分度值的砝码 （即 5kg 砝码），注意：每放置一个砝码要停滞1～2 秒，看显示器是否改变，直至显示器改变一个分度或在闪变点上停止加放，加放所有小砝码量值之和为  m，并记录，然后取下m.

4.1.3  计算平衡位置，依据加放m可计算零点平衡位置，化整前的示值为 P，则 P 由下列公式给出。

 

P=I+0.5e- m

 

4.1.4 计算零点误差，E0 为零点或接近零点（如 10e） 时的误差。

 

E01=P- m=I+0.5e- m- m

 

例如：3.1.2 加放的小砝码量值之和为

 

m 为 25kg，那么该秤的零点误差为：

 

E01=P- m=I+0.5e- m- m=500+0.5×（50）- 25- 500=0

 

4.2 空秤鉴别力的测试：鉴别力是“秤对载荷微小变化的反应能力”，鉴别力的测试关系到传感器和仪表的分辨率以及秤体与其它部位是否有摩擦的反应。其测试是在小秤量、50%大秤量和大秤量时进行测试。其方法是：

 

在需要测试的秤量点在承载器上放置

 

10 个 0.1e 的小砝码，然后逐个取下小砝码，直到

 

示值 I 确实减少了一个实际分度值而成为 I- e。

 

4.2.2 然后再放上一个 0.1e 的小砝码，然后再轻缓地放上 1.4e 的砝码，示值显示 I+e。

 

例如：在 3.1.2 时显示器在闪变点上，即500kg+50kg 然后再加放 70kg，显示器应显示

 

600kg，方为合格，测试完后应取下所有的加在承载器上的小砝码，应保留 500kg 摆脱零点跟踪的砝码。

 

小秤量测试：该秤检定分度值（e）为50kg，其小秤量 20e 应为 20×50kg=1000kg。

 

将 1t 砝码加放在秤台上，取下 500kg摆脱零点跟踪的砝码，显示 IMin 并记录。

 

4.3.2 测试该点的误差，找该值的闪变点并记录 m 值（按 3.1.2 操作），取下找该值的闪变点砝码 m。

 

4.4 偏载测试：100t、三节秤为 8 个传感器使用压角砝码应该是 15t （100t÷（8- 1）≈15t），其放加放砝码的位置应按 JJG 539- 1997 中 5.2.6.1 的要求放置，
（测试某一称重点放置测试砝码越靠近传感器支撑位置越好）

 

在测试位置 1 角时把 15t 砝码全部放在 1 角位置，此时仪表显示为 15t，记录该值。

 

找该值的闪变点并记录  m 值 （按操作），取下  m 小砝码，该点测试结束。

 

例如：在 3.4.2 加放的小砝码量值之和为 m 为 30kg，那么该称量点的误差为：

 

EI=P- m=I+0.5e-  m- m=15t+0.5×（50kg）- 30kg- 15t

 

=- 5kg

 

E=EI- E01=- 5- 0=- 5kg 4.4.4 依次按照 3.3.1 和 3.3.2 的方法测试其

它各角并记录。

 

500e 秤 量 测 试 ： 500e 应 为 500 ×50kg=25000kg （即 25t）

 

4.5.1 把 25t 标准砝码均匀地放在三个秤台上，此时仪表显示为 I25t 值，记录该值。

 

找该值的闪变点并记录  m 值 （按操作），取下  m 小砝码，该点测试结束。

 

全部用标准砝码对 50%大秤量测试和50%大秤量鉴别力的测试：

 

4.6.1 50%大秤量测试：再将 25t 砝码加放在秤台上，此时仪表显示为 I50t 值，记录该值。

 

找该值的闪变点并记录  m 值 （按操作），在此不需要取下 m 小砝码，进行下一步鉴别力测试。

4.6.3测试该点的鉴别力，按照 （3.2.2） 的方法进行测试。

4.6.4取下所有的小砝码，该点测试结束。

4.6用替代物对 50%大秤量测试和 50%大秤量鉴别力的测试：如果准备只有 25t 标准砝码，可使用替代法 （替代物） 测试该秤量点。将500kg 摆脱零点跟踪的砝码加到秤台上。

4.6.1  50%大秤量测试：将秤台上的 25t 砝码取下，往秤台上加放组 25t 的替代物，然后取下 500kg 摆脱零点跟踪的砝码，再精确加放到与3.5.1 仪表显示为 I25t 相同值的替代物，包括3.5.2 m 值。再将 25t 标准砝码放在秤台上，此时仪表显示为 I50t 值，记录该值。

4.6.2  找该值的闪变点并记录  m 值 （按3.1.2 操作），在此不需要取下  m 小砝码，进行下一步鉴别力测试。

 

4.6.3 测试该点的鉴别力，按照 （3.2.2） 的方法进行测试。

 

取下所有的小砝码，该点测试结束。

 

4.7 全部用标准砝码对大秤量测试和大秤量鉴别力的测试：

 

大秤量测试：将 50t 砝码加放在秤台上，此时仪表显示为 I100t 值，记录该值。

 

找该值的闪变点并记录  m 值 （按操作），在此不需要取下 m 小砝码，进行下一步鉴别力测试。

 

大秤量鉴别力的测试：按照 （3.2.2）的方法进行测试。

 

取下所有的小砝码，该点测试结束。

 

4.7 用替代物对大秤量测试和大秤量鉴别力的测试。

 

将秤台上的 25t 砝码取下，往秤台上加25t 的替代物 （要与组替代物分开放置，不要混肴），再精确加放到与 3.5.1 仪表显示为 I50t

 

相同值的替代物，包括 '3.6.2 m 值。再将 25t 标准砝码放在秤台上，此时仪表显示为 I75t 值，记录该值，找该值的闪变点并记录 m 值 （按 3.1.2 操作）。

 

4.7.2 将秤台上的 25t 砝码取下，再往秤台上加放 25t 的替代物 （要与组和第二组替代物分开放置，不要混肴），再精确加放到与 '3.7.1、仪表显示为 I75t 相同值的替代物，包括 '3.6.2 m 值和 '3.7.1 m 值。再将 25t 标准砝码放在秤台上，此时仪表显示为 I100t 值，记录该值，找该值的闪变点并记录  m 值 （按 3.1.2 操作）。在此不需要取下m 小砝码，进行下一步鉴别力测试。

4.7.3测试该点的鉴别力，按照 （3.2.2） 的方法进行测试。

4.7.4取下所有的小砝码，该点测试结束。

4.8全部用标准砝码对回检 50%大秤量准确度、回检 500e 量准确度、回检小秤量准确度、回检零点准确度测试：

4.8.1将 50t 砝码从秤台上卸下，此时仪表显示为 I50t 回记录该值。找该值的闪变点，并记录m 值 （按 3.1.2 操作）。

4.8.2再将 25t 砝码从秤台上卸下，此时仪表显示为 I25t 回记录该值。找该值的闪变点，并记录  m 值 （按 3.1.2 操作）。

4.83  将秤台上 25t 砝码的 24t 从秤台上卸下，留在秤台上一吨砝码，此时仪表显示为 I1t 回记录该值。找该值的闪变点，并记录  m 值 （按 3.1.2操作）。

4.8.4将 10e 的小砝码加放在秤台上，再将 砝码从秤台上卸下，此时仪表显示为 I0.5t 回记录该值。找该值的闪变点，并记录 m 值 （按 3.1.2操作）。然后移除秤台上 10e 的小砝码，秤量准确度测试结束。

 

4.8 用替代物对回检 500e 量准确度、回检小秤量准确度、回检零点准确度测试：（替代物检测无法回检 50%大秤量准确度）

将秤台上的第二组和第三组替代物 50t取下，此时仪表显示 I50t 回记录该值，找该值的闪变点，并记录 m 值 （按 3.1.2 操作）。

 

4.8.2 再将组替代物 25t 取下，此时仪表显示 I25t 回记录该值，找该值的闪变点，并记录m 值（按 3.1.2 操作）。

 

4.8.3 将秤台上 25t 砝码的 24t 从秤台上卸下，留在秤台上一吨砝码，此时仪表显示为 I1t 回记录该值。找该值的闪变点，并记录 m 值 （按操作）。

 

将 10e 的小砝码加放在秤台上，再将 1t砝码从秤台上卸下，此时仪表显示为 I0.5t 回记录该值。找该值的闪变点，并记录 m 值 （按 3.1.2操作）。然后移除秤台上 10e 的小砝码，秤量准确度测试结束。

 

除皮称量测试和重复性测试：

 

除皮称量测试是先在秤台上加放某一皮重量的载荷，然后按去皮键，再对该秤进行准

 

确度测试的过程。按照 JJG 539- 1997 检定规程的要求至少应对 2 个不同的皮重进行除皮称量测试

 

（随后检定可只进行 1 个除皮重测试）。测试点应不少于 5 个秤量点，即：小秤量；大允许误差改变的秤量；50%大秤量；可能的大净重值。测试方法如下：

 

例如：先在秤台上加放 5t 砝码，然后然后按去皮键，仪表显示为零。然后按照 3.1～3.8 的测试方法对秤量进行测试，只是不需要进行鉴别力测试。

4.9.2、重复性测试：分别在约 50%大秤量和接近大秤量进行 2 组测试，每组至少重复 3次。每次测试前应将秤调至零点位置。（随后检定可只进行 1 组约 50%大秤量测试）。

例如：将将秤调至零点位置后，将接约 50%大秤量的载重汽车开到秤台上，记录该值，找该值的闪变点，并记录  m 值 （按 3.1.2 操作）。然后将载重汽车开离秤台，再将秤调至零点位置，将接约为 50%大秤量的载重汽车开到秤台上，记录该值，找该值的闪变点，并记录 m 值 （按3.1.2 操作）。按上述方法再进行一次测试。

 

5.检定数据处理

 

应按实际检测数据进行计算，本文不再细讲，现只对 3.9.2 重复性测试的结果进行示范处理：






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地磅配件批发厂家分析地磅正确使用方法
地磅在实际的使用中，由于使用频次高、操作不当等原因经常会出现各种故障，今天小编总结出地磅的正确使用方法，为客户提供参考。

1.地磅是国家法定计量器具，安装后必须经过当地质量技术局或政府授权的计量部门检定合格后，才能投入使用。

2.操作者必须严格遵守地磅操作规程进行操作，并进行例行维护，使地磅的组件性能处于佳性能，实现准确、可靠的称重值。

3.称重前要检查秤体是否灵活，对秤台面进行清理，保持干净；同时检查秤台间隙有无异物，并检查限位间隙是否合理，各配套部件的性能是否良好。

4.操作者要对地磅的各种器件进行检查保养，定期检查接线盒内的干燥剂是否干燥，要及时进行更换。

5.地磅开机后，一定在零点稳定后投入使用。

6.地磅要在平稳、干燥的环境中使用，不宜在震动剧烈、粉尘多的地方使用，影响称重的准确性；不宜在潮湿的环境中使用，线路长时间在潮湿环境中，容易引起线路短路。

7.要保持地磅周围排水通道的畅通，尤其是雨季要及时清理，防止积水侵泡秤体。

8.车辆驶入秤台时，车速应小于5KM/H，然后缓缓刹车，车停稳后计量，同时应该让车辆或货物放置在秤体的中心位置。

9.地磅的称重数值必须在仪表稳定指示灯亮时，才能读取正确重量的数值。

10.在使用过程中，操作人员要注意不能将液体或者带有导电性质的物品落入仪表内，以免引起电路的短路等故障。





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