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汽车救援电话 汽车救援行业
汽车救援行业是一个专业性很高的行业，需要技术独特、装备精良，有一定数量的救援工，具备汽车修理书，以及丰富的修理经验，有诊断故障能力、熟悉道路，有一定的专业救援车并配备行营的设备与工具，通讯设备、故障诊断等。要达到这样的水平，必须有雄厚的资金和先进的管理模式作为后盾。
早在十年前“大陆救援”公司就将汽车救援行业中的先进理念带到中国。十年过去了，中国汽车的产销量翻了十倍，北京的乘用车保有量也早已突破七位数。
不能单纯从一个产业看待拖车救援。山东道路救援原本和救护车、工程抢险车一样，是为维护道路秩序和保障畅通而存在，具有一定的公益性，应被纳入政府主导并在法规上给予一些支持的特种行业。如今这个重大的“道路清障”责任却落在了几家企业甚至私人公司身上。北京不足300辆的救援车辆远不能满足这样一个拥有超过500万辆乘用车的城市。故障车事故车不能拥有及时清除，成为加剧北京拥堵的主要原因之一，因故障和事故车引起的拥堵所带来的能源浪费、经济损失和环境污染，更无法简单用金钱来衡量。
行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。
如何查询汽车维修保养记录
方法一、可以到汽车4s店进行查询汽车维修保养记录
如果想查询汽车维修保养记录，可以到汽车4s店咨询，因为在整个汽车使用过程中，只要到4s店维修或保养过都会被记录下来，存储到4s店的数据中心。只要输入汽车的VIN码或者号就可以知道所有的维修保养以及零件数据。
方法二、手机微信打开车辆4S店维修保养查询系统的相关软件，自助查询。
山东拖车救援厂家发现去4s店查询汽车维修保养记录是方法之一，但是有些人觉得这样很不方便。如果能随时随地自助查询汽车维修保养记录那是再好不过了。通过手机微信打开车辆维保记录的查询系统，输入相关车辆信息就可以查询汽车维修保养记录了。 如果遇上系统维护，或者查不到结果等等提示要请检查车辆号是否准确完整的情况，不用担心着急以为买到了假车，只要在第二天日的早八点到晚六点以内的时间选择再次查询就好。有些4S店的主机机房是会在晚上停机的，所以需要到第二天早上再打开查询才能获取到车辆维保的数据记录了。
汽车市场的兴起，自然带动了二手车市场的发展，卖车车主有时会故意隐瞒车辆的真实使用情况，然而汽车健康档案电子化也使得购买着轻松的查询汽车维修保养记录，了解车辆使用情况，汽车二手市场更加规范。另外也使车主提高车辆维修保养意识，保障车辆安全使用。
在哪些地方可以找到VIN码（汽车的车架号）
1）目前很大一部分车型都在仪表台左侧、前挡风玻璃左下角能找到。
2）前面雨刮导水板下面、发动机舱防火墙上面。
3）发动机舱固定的铭牌。
4）驾驶位的A柱和B柱位置
5）大梁上，在车轮部位观察。
6）水箱框架上（龙门架）。
7）前减震器支座上面（前叶子板内铁上面）
8）机动车行驶证上，新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码；
9）其它地方：如保险单上。
目前我国汽车救援市场正逐步走向规范化轨道，从零散无序管理走向集中网络管理，从客户实施走向服务客户，从闭塞走向开放。随着信息化时代的到来，车主获得合肥道路救援服务也越来越容易。
汽车救援市场正逐步走向规范化轨道
首先，伴着市场需求专业的救援服务管理公司应运而生，它将汽车生产厂商、汽车经销商、专业的救援实施机构以及客户整合在一起，形成了以车辆为中心载体，以服务为导向，以解决客户燃眉之急为宗旨，为客户提供规范化、专业化、法制化、人性化和快捷化的服务。
其次，品牌4S店也配备了专业的救援车辆，具备了为品牌车辆客户和有需求客户的救援服务职能。
第三，针对广大的非网络内的零散车主，专门的救援小组/部门逐步脱离4S店及传统的大修厂开始成立公司独立运营。 在广大的农村地区，救援力量的分散和救援经费的缺乏，紧急救援装备数量不足，技术落后，尤其是相当一部分的乡镇卫生院没有救护车，部分县级医院的救护车也已超期服役。一旦发生重大交通事故，这些地区只好从其它地方调集救援设备（如车辆拆破器），救援车辆不能及时出发和选择的救援路径，对事故现场的不熟悉，延误了事故的救援时间，严重延误了宝贵的救援时间。
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拖车时要注意什么
1、拖车时牵引车需要一档起步，保证足够的牵引力，并保持低速行驶。
2、前车与后车的驾驶员间的沟通配合很重要，能保证随时通话。
3、控制安全车距。如果采用拖车绳需要掌握车距与车速，防止两车追尾。
4、被牵引车辆必须将钥匙开到“ON”位置上，不然方向盘会锁死。
5、必须开启双闪灯。
6、被牵引车辆如果是自动挡车型，拖车时速应不超过每小时20公里，总里程不能超过30公里，不然会损坏变速箱。
7、面对四驱车要谨慎处理，要确定解除四驱状态，不要贸然拖车。
8、在熄火状态下，没有刹车和助力，因此无论是转向还是刹车，都要较平时用更大的力气。
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