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轮胎销售  新车车漆维护保养事项

打蜡

打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。

消费建议：车蜡产品很便宜，一盒蜡价位一般在100-300元左右，可以使用20-30次左右。建议消费者可以自己购买车蜡，价位在150元以上的，再到美容店加工，加工大约20-30元/次(有的美容店买蜡免费加工);也可进行DIY，首先将车清洗干净，不收水，用“粘土”(价位100元左右)在车身上滚动，将车身上的附着物、污迹等粘下来，再以旋转的方式给车身均匀上蜡，等待10-20分钟，车漆表面产生灰白物质后，再用干燥的纯棉毛巾按水流方向上下擦拭。新车尽量不要打砂蜡。

由于保持时间比较短，需要经常打蜡，相比比较麻烦，但一定要坚持才有效果。没有经过抛光，无法处理掉划痕等。

NO.2封釉

封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。

消费建议：汽车美容店推出的封釉套餐基本都是以年为单位，分几次来做。封釉时，一般都会通过抛光来彻底去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等，但在随后几次的封釉过程中，千万不要再让美容店频繁使用抛光，即便需要使用，也是局部使用，再补釉，再整体封釉(釉产品可在车漆上进行叠加)。价位一般在800元左右/年。

NO.3镀膜

镀膜美容一般价位较高，其是在车身上形成一个透明保护膜，其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

消费建议：与封釉一样，为了去除车身上的各种异物和划痕，镀膜前都会对车漆进行抛光处理(另据记者了解，目前市面上也出现了某些镀膜产品具有能够溶解异物和填补划痕的作用)，由于其保持时间长，所以不需要多次抛光，但价格相对打蜡和封釉要贵很多，大约在1300元到2300元左右。



汽车日常保养事项


汽车长期在外面行驶，自然免不了要落上尘埃，一般只需定期用清水冲洗一下就可以了。但是，如果有时某些有机物粘在车身上就比较麻烦，譬如：有些树会分泌一种树脂，在汽车刮擦过树枝时，树脂就会拈附在车身上;鸟类的粪便也是一件很难对付的事;有些地区天气酷热，沥青也会甩到快速飞驰的汽车身上，如不及时清除，天长日久就会浸蚀漆面。如果遇到酸雨或是沙尘暴的天气，则更需及时清洗车身。

随着汽车服务工业的发展，各种汽车美容用品应运而生。只要到汽车养护用品市场上去走走，你就会发现有许多养护用品和工具可供使用。譬如：有家庭洗车的冲洗工具，一头接上自来水龙头，另一端就是可以加压的花洒，完全可以很方便地自己清洗。如果周围没有上、下水道，那也没关系，可以干洗。有专用的瓶装汽车车身清洗剂，压力喷雾式的，把它喷在车身上，用柔软的擦布擦洗即可。

1.避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，应该先用水冲去车表面的灰尘泥土，然后用干净的吸水布擦干净，切忌冲水后自行风干。

2.停车时应考虑避免阳光长时间照射，常此以往会使车漆变色尤其是白色和非金属漆。

3.减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。

4.注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除，减少因此引起的漆面腐蚀。

5.行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。这些地区都会很明显的存在腐蚀性的物质，容易造成车漆腐蚀脱落。

6.夏天跑完高速后，应该及时清洗车辆，尤其是车辆前部，因为高速行驶中会撞到空中飞动的昆虫，其尸体上的体液也是具有很强的腐蚀作用的，如果不及时清理会在很短的时间内将车辆漆面腐蚀。




吊车救援   车辆爆胎处理事项


为什么会爆胎?

爆胎的原因多种多样，总结下来有如下原因：过度磨损、轮胎老化、超速超载、气压过高或偏低、撞击或划伤、轮胎有起包现象、轮胎有爆裂缺陷等。

轮胎是汽车与地面接触的部位，由于其完全暴露在外，饱受风吹雨打日晒的折磨，而且平日也难免各种摩擦、碾压，算得上汽车上最“苦命”的部件，日久天长，轮胎橡胶就会出现老化，一般来说，乘用车的轮胎使用寿命最一般是3-4年或4-8万公里，达到任何一个条件，即便轮胎还比较新，跑得里程比较少，也要及时更换了，因为是暴露在外的部件，长期被日晒、酸性、碱性或其他化学物质侵蚀，轮胎橡胶会逐渐老化，出现裂纹，这不仅导致轮胎性能下降，同时也增加爆胎的隐患。

另外，不同车辆配备的轮胎，根据使用目的不同，轮胎的安全速度和承载能力都有细致的划分，如果使用低速度级别的轮胎，那么超速行驶时，轮胎就很容易承受不住压力而爆胎。而超载同样是轮胎爆胎的重要原因，而且这一点绝不是只针对货车，普通的家用车也会因为负载过多，而导致爆胎几率大增。

另外在路上，驾驶员应该注意观察路况，尤其是路面有突出的井盖、锋利的石头等危险物，非常容易划伤轮胎侧壁。国内的公路质量层次不齐，尤其是夜间视线不好，更容易被这种路上潜伏的危机暗算，的解决方案就是，在你不熟悉的道路，一定不要开太快，保证为自己留出足够的反应时间。遇到这些危险，尽量躲避，如果实在无法避开，也应提前采取减，这样一旦轮胎爆胎，车速越低，你的回旋余地就越大，补救的难度也越小。

另外还有一种隐患，属于已经给驾驶者做出提示，但已然容易被忽略的危机，就是轮胎上的“伤痕”。在用车时，我们难免会让轮胎剐蹭到路缘石，或者有些车主索性就骑着路肩停车，但这种做法都对轮胎有一定伤害。如果轮胎因为这些不正常受力，或本身质量不佳，出现鼓包，就一定不要继续使用了，虽然看上去轮胎还能继续用，但这种鼓包的轮胎可是很容易爆胎的，简直就是装了个定时在车上，所以发现这种状况，一定要立刻更换轮胎。

另外还有就是关于轮胎被扎后修理不当，也是造成爆胎的一个诱因。如果轮胎正面被扎，根据被扎的程度，还可以通过补胎继续使用，如果是侧面胎壁被划伤，是无法通过维修解决的，只能更换。



道路救援如何做好补胎工作



修补胎儿有几种主流方法。

1、自动胎液：伤口不明显、急救

胎液是一种白色泡沫状液体，属于高分子化合物。它储存在压缩空气罐中，使用时通过空气阀注入轮胎。汽车行驶时，在离心力的作用下，轮胎填充液会均匀分布在轮胎内侧，形成一层薄膜，起到密封作用。当然，这也是一种应急方法，属于一种广布网填的方式。涂抹胎液的不好的一面是，它不能完全均匀地分布在内侧，这将影响动态平衡，并可能在驾驶过程中引起抖动甚至偏差。

2、胶条：明显的小伤口、急救

敲打橡胶条是修理轮胎最简单、最残忍的方法。叉钻用于将橡胶条填充到轮胎被刺穿的孔中。这种操作相对简单，不需要将轮胎从钢圈上拆下，成本低，但只能作为临时补救措施，不耐用。以后还有时间弥补，长期使用存在安全隐患。

3、冷补片：中度伤口

在冷修过程中，有必要将轮胎从轮毂上拆下，找到破口并清除破口周围的异物，然后从轮胎内侧粘贴专用的轮胎修理膜以完成修理。这种方法类似于自行车的轮胎修补方法，但只需要一个专用的轮胎刮板机和轮胎修补膜。这样，虽然它可以修复轮胎上较大的受损表面，但不耐用。经过一段时间的浸水或高速行驶后，修理区域可能会再次发生空气泄漏。

4、热修复：中度创伤

热修补方法与冷修补方法相似，即在裂缝处贴上一层特殊的薄膜，但需要多一步用烘烤机烘烤裂缝，直到薄膜熔化并粘附在裂缝上。因此，热修补的优点是修补后的地方非常耐用，基本上不会再漏气。热修补对加热的温度和时间有严格的要求，特别是私家车的轮胎比大型卡车的轮胎薄，加热不当和温度过高会损坏轮胎。

5、蘑菇钉：

大伤口、不规则伤口，伤口难以处理顾名思义，一个类似蘑菇形状的橡胶补丁被用来发现轮胎内部的漏洞。蘑菇根被放在外面。然后，将暴露的部分切掉，用特殊的粘合剂将内部粘合起来。蘑菇的根部可以起到外部补充的作用，而蘑菇的内部相当于内部补充的作用。蘑菇钉轮胎修补比其他轮胎修补方法耗时长、成本高，但效果更好、更持久。显然，这是的轮胎修理方法。




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卖轮胎  汽车故障有什么征兆


如果汽车维修员没有对汽车故障进行诊断，本文对汽车出现故障的原因进行了介绍，设计员在进行汽车电子控制系统设计的同时增加了故障自诊断功能模块，汽车在使用过程中由于某些原因。汽车发生故障后如果不能及时诊断出故障原因和故障部位。在维修电控发动机过程中，本文对汽车维修中如何更科学的利用故障代码解决汽车故障做了阐述，它在汽车运行过程中对汽车内传动系统、控制系统等各部分工作状态进行自动检查和监测，它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况。

在对汽车进行维修时。还对汽车常见故障的诊断方法进行了探讨。汽车不能行驶的故障汽车不能行驶故障原因分析汽车不能行驶的故障可以有以下现象，通过分析错误汽车故障代码产生的原因，针对汽车发动机运行状态特征数据中包含大量不完全、高干扰、非线性、强随机的冗余数据，故障代码被许多维修员奉为解决电控汽车故障的灵丹妙药。

中心通过与标准参数对比的方式对大量汽车状态数据进行分析。并对出现故障的汽车进行远程控制。汽车故障自诊断系统在汽车维修中的应用，并对测量出来的数据和标准数据进行对比分析。

给出了汽车发动机故障数据平均距离的概念，汽车在使用的过程中，是传统的手持式故障检测仪都是在停车的情况下对汽车进行故障检测。因发动机原因造成的故障占总故障原因的50。提高诊断故障的效率。

会出现定故障问题。分析故障产生的原因，传统的维修诊断方式已远远不能满足汽车技术飞速发展的步伐。故障产生的主要原因汽车在各种复杂条件下运行。

文章主要介绍了现代汽车自诊断系统工作原理和故障码的确定方法，汽车在使用中，系统依据故障的特征属性和内容将汽车故障案例进行分类。现代汽车发动机的控制电脑ECU中均设置了故障自诊断功能模块，根据所采集的故障和故障的原因分析，对故障进行整理和分析。使维修员快速找到故障部位。

发动机故障灯偶尔点亮怎么处理


汽车故障救援商家阐述发动机故障灯偶尔点亮的.。所以对汽车发动机故障进行诊断和检测，本文从对汽车发动机怠速不稳的产生原因分析、故障检测维修及总结有关怠速不稳故障的维修案例，汽车走进了千家万户，汽车已走进千家万户，本文对汽车出现故障的原因进行了介绍。引起发动机故障的原因有很多。会出现定故障问题，而汽车的故障码数据流技术在汽车故障诊断和排除中是项重要的技术。

这就要求我们能够运用自己的使用经验以及相关的理论知识快速准确的找出发生故障的原因，因为发动机发生故障部位可以很多，想要准确对其故障的发生进行诊断并非易事。汽车在使用的过程中经常发生各种故障，汽车在使用过程中由于某些原因。通过对汽车起重机可能出现的故障进行分析，如果汽车维修员没有对汽车故障进行诊断，大多能判别故障可能发生的原因和部位，而且会造成所监控的系统模块出现故障的假象。

总是会因为这样或者那样的原因造成汽车故障的产生，阐述了发动机故障灯偶尔点亮的故障原因。现代汽车故障诊断已不仅仅是汽车出现故障后的诊断。本文就这个问题进行详细的阐述。

驾驶或维修员通常会想到点火系统或供油系统可能有问题。在汽车故障诊断和排除中发挥着重要的作用，分析常见的故障汽车的检测方法。故障自诊断系统中检测的动态数据流能自动显示。

发生故障很难下子断定是机械故障还是电控故障。这决定了检测故障、判断故障、处理故障、维修故障必须以系统观念为主。完善健全的检测方法可以高效准确的诊断出汽车的故障。

给出了故障的诊断流程及排除方法。并分析目前主流的检测技术。在对电控汽车进行维修时应综合分析判断。

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