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钢板桩出租  拉森钢板桩型号



常用的钢板桩型号有：U型、Z型、L型。

1、U型钢板桩的断面结构设计合理，成形工艺技术先进，使得钢板桩产品的截面模数与重量的比率不断提高，使其在应用中能够获得好的经济效益，拓宽了冷弯钢板桩的应用领域。


2、Z型钢板桩锁口对称分布于中性轴两侧，且腹板是连续的，这极大地提高了截面模量和抗弯刚度，保证截面力学特性能够充分发挥。因其独特的截面形状和可靠的拉森锁口。


3、L型主要应用与堤岸，堤坝墙，挖渠和开沟的支撑。断面轻，桩墙占用空间小，锁扣在相同的方向，施工方便。适用于市政工程开挖施工。

“拉森”板桩是知名而享誉土木工程领域已久的建筑材料。应用于各种条件下的护土结构，其应用领域以及优势已经（在专业领域）得到不断证明和证实。


1902年，德国国家主工程师Tryggve Larssen先生在不来梅开发制作了世界上块U型剖面铆凸互锁的钢制板桩。

1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个（改进）一直被世界绝大多数的板桩（制造商）沿用。最为古老的拉森U型板桩被Giken Kochi公司安放在总部展示以纪念U型板桩的发展历史。 每块U型板桩的两边的“U型突出”设计可以用来连锁相邻的板桩。

互锁结构可以（在板桩互锁时）形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）。




打12米钢板桩 钢板桩结构特点



1．组合钢板桩组成

组合钢板桩一般由主桩、辅桩和锁口3部分组成，根据主桩结构形式的不同，常用的有HZ/AZ组合钢板桩、钢管板桩及箱型组合桩等形式

组合钢板桩施工时先施打主桩，然后在主桩之间插设辅桩。锁口连接处可以在一定角度内旋转，以适应主桩的打桩偏差以及转弯性能。


2．组合钢板桩结构特点

组合钢板桩中的主桩抗弯能力强，是主要受力构件，承受墙后的水土压力等水平荷载，主桩也可作为基础桩，承受竖向荷载。辅桩通过锁口与主桩相连，并通过锁口将荷载传递给主桩。辅桩长度较短，一般设置在零压力点附近并需满足渗透及抗管涌稳定。辅桩的刚度较主桩较小，两者通过锁口连接协调变形，辅桩分担的弯矩一般较小，对抗弯性能要求相对较低。


组合钢板桩选型主要应考虑结构受力性能、钢材用量、锁口数量、地质的适应性及施工等因素。HZ/AZ组合钢板桩抗弯性能，钢材用量最省，但其竖向承载力相对偏小，适用于竖向承载力要求不高的情况；钢管板桩的抗弯性能较好，竖向承载力较高，可以承受竖向和水平向荷载，延米墙范围的锁口数量最少，但需要专业的钢管桩打桩设备，一般需水上施工；箱型组合桩可以承受竖向和水平向荷载，其回转半径较大，特别适用于长度较长、横向支撑较少或没有的情况，但其锁口数量较多，且在同等抗弯强度下，钢材用量偏多。




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6米拉森钢板桩 热轧钢板桩的应用热点


一是土地是一种不可再生同时也不可替代的资源，我国农业生产用地一直偏紧，基本建设要大量用土。土地资源呈不断萎缩状态，特别是在长三角、珠三角等人多地少的工业发达地区，既要发展又要保护资源的矛盾突出，土资源紧张现象尤为严重。在土木工程建设中，采用钢板桩不仅可以减小填筑断面，减少土方填筑量，而且节约用土，保护环境。随着我国土地资源管理的不断加强，土地使用成本急剧加大。经济发达城市的建设施工中，大开挖式的建筑基础施工已越来越少，各类挡土墙施工工艺的改进将极大促进钢板桩的需求。节约用地的理念进一步强化后，钢板桩工法这一新技术必将得以普及与推广应用。

二是为了提高自然灾害防御能力，减少山体滑坡与泥石流及江河洪涝等自然灾害对人们居住环境和自然环境的破坏，迫切需要提高护坡、护岸质量等级，这对人口稠密山区及其周边交通要道，对长江黄河等大型河流两岸的维护有着特别的意义，采用钢板桩施工技术可大大减小填筑断面，减少土方填筑量，节约用土，这些工作措施将会带来明显的钢板桩需求。

三是未来10～20年间我国水域改造及沿江临海地区基础建设规划已完成设计，江海大开发必将导致江河流域的改造，交通运输业的大投入必将掀起跨江、跨海及山间大桥的建设，长三角、珠三角、环渤海经济圈的持续开发，唐山曹妃甸工业区建设，黄河入海口区域大开发等都将出现关乎我国经济发展的超级大型系






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