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在新车市场消费整体预冷的大背景下，二手车正在成为汽车市场的新动能。
根据中国汽车流通协会发布的数据，2018年，国内的二手车销量达到了1382.19万台，同比增长11.46%；全年二手车累计交易金额高达8603.57亿元，同比增长6.31%。二手车销量保持了7年连续增长。
一个耐人寻味的细节是，新生代用户正在成为购买二手车的主力军。根据2018《互联网用户二手车消费者研究报告（秋季）》，在二手车交易用户的年龄构成分析中，35岁以下用户占比达81.87%，其中90后用户占比达20%。作为“购车小白”，青年群体会选择二手车作为“人生辆车”吗？

二手车未来可期 电商监管体系还需完善

近年来，二手车市场数据稳步增长，互联网公司的巨额广告投入让二手车的概念也逐渐普及。新生代用户正在成为二手车购买主力，我也准备选择一辆二手车作为人生“辆车”。
二手车对我来说主要有三大吸引力：价格优势，选择多样和服务功能完善。目前，二手车交易模式更新，盈利模式更加多样，定价也较低；随着二手车交易市场的扩大，消费者的各种需求都可以得到满足。
同时，二手车可以一站式完成交易手续，为消费者提供极大便利。加上国家政策支持，“国八条”和《二手车流通管理办法》，也为消费者打了一支强心剂。
然而，在我看来，尽管电商二手车当下大热，但我还是持观望态度。目前，二手车电商还存在市场尚不成熟，征信体系不完善、利益链过长等问题，监管体系缺失，“空白合同”的泛滥，损害了消费者权益。希望未来，二手车电商能够更加透明，为二手车选购提供可靠的新方式。

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买二手车 “车辆状况”最重要

我会考虑将二手车作为人生的“辆车”。本着“新车到手即贬值”的原则，二手车的价格更适合学生群体或是毕业薪酬不高的群体。二手车经济实用，能够满足基本的出行需求。同时，因为自己驾驶技术有待提高，刮蹭车体是常有的事情，不如买个二手车开着舒心。
对于购买二手车方面，自己与大多数人一样，比较关注车辆状况，比方说这辆车的车型、年份、款式以及是否出过事故。所以，我不会选择互联网购车，互联网交易使得车况更加不透明，无法确保买卖双方信息对称。
但是在购买二手车之前，我会在心里确定几个目标车辆，了解车辆的油耗、配件等相关信息，再向一些懂车的朋友咨询。当然，如果能从知根知底的人手里购买到车辆，是的选择。