【产品信息】
产品名称:聚合物改性沥青防水涂料
规 格: 50kg
使用部位:高速路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水
光 泽: 黑 色
涂刷面积: 一平方0.5-10kg
是否可调色: 否
技术执行标准:JT/T535-2004/JC/T975-2005标准
【产品特点】
1.该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果;
2.施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短;
3.粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体;
4.有宽阔的温度适应性,在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌,在低温2030的动荷载作用下不脆裂。
适用范围:适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
【涂料施工工艺】 1、施工前的基面处理:新建混凝土桥面**少应有7天养护期,建议采用喷砂打毛方式处理。
1)首先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清扫路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
2)路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理,目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
3)可用吹风机将界面完全吹扫干燥。
2、基面处理要求:水泥混凝土,表层干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需完全干燥。
3、聚合物改性沥青桥面防水粘结涂刷
1)材料用量:1.2kg-1.8kg/㎡(人工涂刷两遍,具体用量可根据路面情况及工程要求涂刷);
2)界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行纤维增强型桥面防水粘结涂料的施工,可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌 3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷筒施工,由操作人员手持喷筒,均匀地涂布。面积较大路时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需严格控制洒布量,洒布需均匀。注意,采用喷洒施工时,洒布完后要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注:为达到好的施工效果,涂料需采用两次分次实施,常温下和第二次实施之间的时间间隔应在 48h,涂料施工后 12 小时,即可进行沥青层的施工。
涂料执行标准:符合JT/T535-2004路桥用水性沥青基防水涂料和JC/T975-2005道桥用防水涂料标准要求。
日前,由中国水电四局南方公司中开高速公路第8标段项目下沙涌大桥主桥右幅中跨合拢段浇筑完成。
下沙涌大桥主桥跨径组合43+77+50米,采用预应力混凝土变高度连续箱梁,单箱双室截面,9个挂篮悬浇段,两侧各一道边跨现浇段,单幅两个边跨合拢及一个中跨合拢段。中跨合拢段长2米,设计方量24立方米。施工利用原有挂篮承重系统,挂篮底横梁作为合拢段底模承重梁,挂篮吊带系统改精轧钢系统吊装中跨合拢模板系统。采用8道双拼50C工字钢作为临时固结,设计共30孔预应力张拉束,采用先顶板后底板,先长束后短束的张拉工艺。