FYT-1改进防水剂 ，是一种高分子复合材料，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面专用防水涂料。属重点科技项目，经权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005、JC/T975-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。

　　A. 施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；

　　B. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

　　C. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

　　D. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌，在低温20-30的动荷载作用下不脆裂。

　　二、适用范围

　　FYT-1改进防水剂 适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

　　三、技术指标

　　依据JT/T 535-2004交通行业JT/T5352004和JC/T975-2005路桥用水性沥青基防水涂料标准要求

　　四、施工工艺

　　1. 施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

　　2. 基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。基层应干净、干燥、无积水。

　　3. 基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

　　4. 防水层施工步骤：（以三涂为例）

　　(1) 涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

　　(2) 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第1遍涂料。

　　(3) 1遍涂料实干后即可涂第2遍料。

　　(4) 第2遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

　　参考用量：涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.61.3.mm，喷涂0.3kg/㎡。

　　五、注意事项

　　施工温度在035摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

　　本涂料为水性涂料，可以适当加水，以遍喷涂更加均匀，加水不影响产品本身的物理性能。

　　六、包装规格

　　塑料胶桶，50KG/桶

　　七、运输贮存

　　1) 该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输；

　　2) 产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

　　 2.大亚湾直达深圳机场的新通道

　　大亚湾未来将新增一条直达深圳的城际——深圳机场至大亚湾城际。

　　此次被列为近期建设项目的是深圳机场至坪山段，全长70公里，投资435亿元，主要途经深圳机场、龙华、坪山。而大亚湾段则被列为“远期及远期研究城际铁路”。 深大城际铁路规划自宝安机场T4站至惠州大亚湾经济技术开发区，途经深圳市宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区、惠州市大亚湾地区，其中深圳段为近期实施工程，惠州段为远期预留工程。

　　 3.莞惠城际延伸至赣深高铁惠州北站

　　莞惠城际小金口至惠州北站延长线是珠三角城际轨道交通网的莞惠城际线的延长线，起于莞惠城际小金口站，止于赣深客专惠州北站，正线长约8km。工程投资预估算总额约37亿元，项目建设总工期为3.5年。