PB-2型胎体增强型防水涂料 货源充足直送工地

　　PB道桥用聚合物改性沥青防水涂料属国家重点科技推广项目,经国家部门的专家,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JC/T975-2005（PB）标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。已在107国道,新繁公路,济青高速公路,同三高速青岛段和长春段,威乌高速公路,青银高速公路,深平快速路,云南祥临高速公路,甘肃同沿高速公路,银川机场高速公路,成都双流国际机场,青岛东西快速路,惠青黄河公路大桥,华北靠前跨线桥,福州市政,广州佛山市政,大连港铁六号跨线桥,青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用,均达到预期的使用效果,得到广大专家的一致好评。是桥面较为理想的防水材料,

　　二,产品特性：

　　1,该产品无毒,无味,无环境污染,冷施工；

　　2,改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；

　　3,涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；

　　4,抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。

　　三,产品特点：

　　亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

　　四,主要技术指标 （JC/T975-2005 PB标准要求）

　　五,施工工序：

　　清理基层—重点部位处理—靠前遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。

　　六,用 量：

　　一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

　　七,注意事项：

　　⊙ 施工前应将棕刷,毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

　　⊙ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

　　⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。

　　⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。

　　八,包装规格：50公斤/桶

　　目前，地铁宣武门站新增换乘通道工程进展顺利，在不影响正常运营的情况下基本完成邻近地铁既有线部分的结构施工，土建施工已完成总工程量的80％，逐步转入设备安装和装修施工阶段。

　　此次新增换乘通道工程是在地铁2、4号线换乘站现况基础上进行综合改造，新增3个换乘通道、5个地下售检票厅，实现内圈2换4、外圈4换2的双向换乘流线，同时兼顾地铁出入口周边环境整合，工程建成后将解决原地铁宣武门站换乘拥挤问题，将大大提高乘客换乘舒适度，满足市民出行需求。