FYT-1聚合物沥青防水涂料 桥面抛丸防水施工队

　　FYT-1聚合物沥青防水涂料,是促进剂,强附剂,引发剂,S剂的作用下聚合交联,可以说是一种新型的戊二烯橡胶改性沥青涂料,是目前国内仅有的新型产品,它兼有橡胶和聚联后沥青的双重防水特点,抗老化能力强,常温施工干燥后,能形成高质量的防水弹性膜,可以粘附于潮湿基面,无异味,不燃烧,对环境无污染,无毒,施工简便。

　　产品特性：

　　（1） 施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷， 干燥快、工期短；

　　（2）该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

　　（3）粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了 涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

　　（4）有宽阔的温度适应性，在 沥青混凝土施工作业时高温160℃不流淌，在低温—25℃的动荷载作用下不脆裂。

　　三,技术指标：

　　主要技术指标：依据《路桥用水性沥青基防水涂料》（JT/T 535-2004）和《道桥用防水材料》（JC/T975-2005）标准要求.

　　一,施工前准备

　　1. 准备工作面

　　（1）清理桥面上的粉尘,浮浆,起沙,空鼓,各类杂物；

　　（2）清洗桥面,待干燥后施工。

　　2,进行技术交底及安全施工交底

　　召开交底会议,按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员,管理人员,机械操作人员,辅助施工人员,安全管理人员进行施工和安全技术交底,并以书面形式发到各部门,施工班组,施工操作人员。

　　二, 施工控制

　　1,开工前的检查

　　（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；

　　（2）密切关注天气,选择晴好天气施工,并检测当时的施工温度符合规范要求；

　　（3）检查施工设备是否良好,数量是否满足施工要求,运输车辆是否清洁无污物；

　　（4）检查施工人员,安全管理人员是否符合施工要求,安全设施是否齐全,施工人员的安全防护是否符合有关要求；

　　（5）检查桥面有无积水,是否有污染。

　　2,施工控制

　　（1）喷涂或滚涂第1遍：先将边角部分用油刷刷涂,然后采用喷涂机喷涂防水涂料,喷涂必须均匀,完成后立即检查,的立即补涂,涂料堆积的进行清除,产生气泡立即消除,检查涂料厚度在2mm左右为佳；

　　（2）喷涂或滚涂第二,三遍：待第1遍的涂料表干后喷涂第二遍,待第二遍涂料表干后喷涂或滚涂第三编,其方法同上；

　　3,施工中的注意事项

　　（1）特别注意天气,选择晴好天气施工；

　　（2）注意周围的施工环境,在桥两端洒水保湿,避免污染桥面；

　　（3）施工时不得随意踩踏,保持施工作业面干净清洁。

　　4,养生及交通管制

　　施工完成后,派专人进行交通管制,封闭交通,为沥青油面层施工作准备,并禁止车辆通行。

　　7月27日至7月29日，交通运输部公路局来湘对G5515张南高速桑植至龙山段、G59呼北高速炉红山（湘鄂界）至慈利段工程初步设计进行咨询审查。厅机关相关处室、项目沿线市交通运输局代表参加审查会议。

　　审查组听取了初步设计单位关于项目初步设计编制情况的汇报，在与设计单位交流、内部讨论后反馈了现场审查意见。审查会议认为，G5515张南高速桑植至龙山段、G59呼北高速炉红山（湘鄂界）至慈利段工程初步设计文件内容和深度满足设计文件编制办法等规定要求，设计单位根据审查意见对初步设计文件修改完善后即可报交通运输部批复。此次初步设计审查会议，为争取项目早日开工建设奠定了良好基础。