步步升是一家专业的隔音墙生产厂家，位于河北衡水，主要生产高速公路隔音墙、市政桥梁隔音墙、铁路金属隔音墙等，步步升生产能力可以满足大型环城高速隔音墙工期需求，所核算的隔音墙价格在具有竞争力，我们希望长期与用户合作，而不做一锤子买卖，使企业没有根基，高速公路声屏障厂家常采用镀锌板、铝板、彩钢板作为板材，具体规格、尺寸，根据客户需求量尺定做。

　　高速公路隔音墙工程特点：

　　1，隔音墙设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障，隔音墙总高3.8米（不包括支撑结构高度），由三块复合隔声板及一块吸声屏组成，顶部有吸音功能，减少噪声绕射。下面以隔声为主，防止噪声穿透屏障，效果较好，每延米重量适中，造价低。设置该隔音屏后噪声衰减量约为21dB-23dB，能达到设计要求。

　　2，本段隔音墙，有布置在桥梁上的，有布置在路基上的,声屏障施工方法不一样。

　　3，为保证道路的正常通行，保通工作比较繁重。

　　4，隔音墙施工的局部区域内，可能有各种（管径）管线穿越，施工前一定要开挖样洞，一定要保护好各种管线。

　　全金属吸声板型高速公路隔音墙工程现场。

　　这种类型的高速隔音墙高度3m，立柱间距2.5m，顶部微弧，具体压弧多少度，可以根据图纸和客户要求定做。该隔音墙采用镀锌板材质，厚度1.0mm，冲百叶孔，开孔率大于25%，内部填充48kg离心玻璃棉，是当前声屏障市场上性价比很高的款式，很适合沿线途经村庄的高速公路使用这种款式隔音墙。

　　高架桥梁隔音墙现场案例。

　　这种样式的隔音墙，经常用于高架桥、立交桥、快速路。该立交桥隔音屏上下为蓝色吸声板，1.0mm镀锌板，冲小圆孔，带两道加强凹凸槽。中间为大面积透明窗，材质为10mmPC耐力板隔音屏，隔音墙整体高度3.5m。

　　高速公路隔音墙工程现场。

　　该高速公路隔音墙采用的也是常见的组合式隔音墙，上下为1m的百叶孔吸声屏，材质为镀锌板，厚度1.0mm，中间为1m的5+5夹胶钢化玻璃，整体由三块1m的隔音屏部件构成，顶部微弧，便于安装，加快工程施工进度，这种高速隔音墙造价不高，是当前各省市受欢迎和采用很多的样式和材质。

　　广西南宁高速公路隔音墙工程现场。

　　这种高速公路隔音墙也是用户使用很多的款式，采用吸声+隔声组合样式，造价比纯吸声板的高速隔音屏还低。

　　该高速公路隔音墙高度3.5m，上部1.5m采用百叶吸声板，下部2m采用隔声板，百叶吸声板材质选用0.8mm镀锌板，隔声板材质选用彩钢板，喷涂白色，立柱采用125*125*6.5*9mm国标立柱，喷涂橘黄色，材质造价很低，但高速隔音墙颜色搭配很亮眼，给迎面而来的司机一种耳目一新，有点小小的提神醒脑之功能。

　　这是用于工厂小区降噪用的隔音墙，案例图片是厂界降噪隔音屏。

　　这种工厂小区隔音墙，是用在围墙位置，超出围墙加高，来达到降噪，减轻对周围居民的工厂生产噪音。

　　该厂界降噪隔音墙，高度为6m，间距2m，立柱高6m，在超出围墙3m的位置加装隔音屏，立柱都增加了加强筋，以稳固隔音屏的安全。

　　这是用于空调降噪、冷却塔等楼顶设备降噪的隔音墙。

　　该空调机组降噪隔音墙，高5m，顶部折弯1m，顶部50公分基座用于设备通风散热，全部采用百叶孔吸声板，立柱热镀锌，顶部带折弯，根据隔音屏现场环境，拉一些斜撑，会增强它的稳固性，这样隔音屏造价会降下来，但吸声降噪功能很好，是当前用户非常接受的一种隔音屏款式。

　　高速公路隔音墙H钢立柱安装：

　　（1）将当天计划安排下的隔音墙H钢立柱直接从运输车辆上，用吊车起吊好后，垂直插入地脚螺栓中。

　　（2）按隔音墙预埋板上“十”记号，用调整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初拧紧固定（80%的紧度）。

　　（3）高速隔音墙垂直度和2根H钢立柱的间距必须控制在≤3mm和±2.5mm范围内。

　　（4）高速隔音墙H钢立柱初拧紧固定好后，应回过头来，对H钢立柱的垂直度、水平、标高和间距再作一次核对，以避免积累误差过大，到时无法调整隔音墙（如返工，影响进度，不返工，要做非标隔音墙屏体，浪费材料）。

　　隔音墙基础竖墙混凝土灌筑完成后，实行密封土工布覆盖及人工洒水养护方式，确保养护期间混凝土表面湿润，养护期不少于14天。当隔音墙混凝土强度达到2.5Mpa时方允许拆模，拆模时严禁生拉硬拽和重锤敲击，防止隔音墙防护墙硬伤、掉角和模板变形，应特别注意保护隔音墙防护墙外侧的台阶不破坏。拆模后应及时对防护墙混凝土表面的气泡、局部气泡、底脚砂浆进行修补、凿除，保证隔音墙防护墙的平直、光滑、色泽一致、外形美观。