作为声屏障生产厂家，步步升坚持改进技术设备，力求将隔音屏生产的更加精致，更加美观，公司常年供应云南昆明隔声屏障，包括：昆明桥梁隔音屏、昆明铁路隔音墙、昆明高速公路声屏障等，在云南昆明有着丰富的工程案例，可供应隔音屏材料，也可承包声屏障安装施工，隔音墙价格保证真材实料，价格合理，为客户让利。
云南昆明高速公路声屏障施工注意事项：
1、路侧钢筋混凝土护栏须采用现浇施工，一次浇筑长度应不小于昆明高速声屏障相关规定的长度；
2、路堤声屏障基础开挖时，应保留边坡侧填土，如超挖时须回填、压实至原来要求的密实度；
3、挡墙段护栏声屏障施工前，须对墙顶表面凿毛、清扫，再浇筑护栏；
4、昆明公路声屏障立柱底部的法兰盘是主要的受力构件，必须按设计要求设置声屏障加劲肋，并保证焊接质量。
云南昆明铁路隔音墙原材料及试验准备：依据隔音墙施工图纸编制铁路隔音墙施工材料计划，组织原材料有序进场。施工所用水泥、粗细骨料、钢筋等材料的品种、规格、质量应符合隔音墙设计图纸及规范、验标要求，确保满足现场施工。各种桥梁隔音墙原材料存放数量和方法合理、合适，供应满足施工进度，标识齐全且通过检定合格。
昆明高速公路隔声屏障工程现场。
这是当前云南昆明常用的高速公路声屏障样式，声屏障位于路基段，高度3m，立柱间距2.5m，顶部微弧，上部采用金属吸声屏，1.0mm镀锌板，冲百叶孔，下部采用彩钢隔声板。这种样式的高速公路隔音屏障造价低，可以为昆明用户节省很大的预算开支，也不失为一种绿色景观围挡。
昆明高架桥隔音屏现场案例。
这种样式的隔音屏，经常用于高架桥、立交桥、快速路。该立交桥隔音屏上下为蓝色吸声板，1.0mm镀锌板，冲小圆孔，带两道加强凹凸槽。中间为大面积透明窗，材质为10mmPC耐力板隔音屏，隔音屏整体高度3.5m。
昆明高速公路隔音屏工程现场。
该高速公路隔音屏采用的也是常见的组合式隔音屏，上下为1m的百叶孔吸声屏，材质为镀锌板，厚度1.0mm，中间为1m的5+5夹胶钢化玻璃，整体由三块1m的隔音屏部件构成，顶部微弧，便于安装，加快工程施工进度，这种西安高速隔音屏造价不高，是当前各省市受欢迎和采用很多的样式和材质。
昆明高速公路隔音屏工程现场。
这种高速公路隔音屏也是昆明用户使用很多的款式，采用吸声+隔声组合样式，造价比纯吸声板的高速隔音屏还低。
该高速公路隔音屏高度3.5m，上部1.5m采用百叶吸声板，下部2m采用隔声板，百叶吸声板材质选用0.8mm镀锌板，隔声板材质选用彩钢板，喷涂白色，立柱采用125*125*6.5*9mm国标立柱，喷涂橘黄色，材质造价很低，但高速隔音屏颜色搭配很亮眼，给迎面而来的司机一种耳目一新，有点小小的提神醒脑之功能。
这是用于工厂小区降噪用的隔音屏，案例图片是厂界降噪隔音屏。
这种工厂小区隔音屏，是用在围墙位置，超出围墙加高，来达到降噪，减轻对周围居民的工厂生产噪音。
该厂界降噪隔音屏，高度为6m，间距2m，立柱高6m，在超出围墙3m的位置加装隔音屏，立柱都增加了加强筋，以稳固隔音屏的安全。
这是用于空调降噪、冷却塔等楼顶设备降噪的隔音屏。
该空调机组降噪隔音屏，高5m，顶部折弯1m，顶部50公分基座用于设备通风散热，全部采用百叶孔吸声板，立柱热镀锌，顶部带折弯，根据隔音屏现场环境，拉一些斜撑，会增强它的稳固性，这样隔音屏造价会降下来，但吸声降噪功能很好，是当前用户非常接受的一种隔音屏款式。
本项目声屏障设置的路段为墨江立交主线高路堤、挡墙、桥梁声屏障，通过对现场地形条件的深入分析，设计认为昆明声屏障整个结构设计应同时具有降噪、安全防护及统一协调的功能。
通过对计划安装高速公路隔音屏的现场调查情况，并结合昆明业主的要求，昆明高速隔音屏工程进行噪音处治的段落及实施情况如下（下列桩号匀为运营桩号）：
1,下行线K259+876～K260+000,长146.4米,按路堤式路基隔音屏的结构施工；
2,下行k260+000—k260+400，长360米，按桥护栏隔音屏的结构施工；
3,下行k260+400—k260+432，长32米，按路肩墙段隔音屏的结构施工；
4,上行k260+400—k260+511.6，长111.6米，按路堤式路基隔音屏的结构施工。
以上四段合计长度650米。
昆明高速隔音墙施工程序及工艺流程，隔音墙施工工艺，桥梁隔音墙施工应在桥梁主体结构施工完成后进行。其总体施工顺序：桥面调查→基层清理及凿毛→遮板预制及吊装→竖墙施工→养护及拆模→上部结构施工→检查验收→综合接地施工。
混凝土用原材料进场经检验合格后存放于混凝土集中拌和站内，昆明铁路隔音墙预埋构件等进场检验合格后存放于物资部库房内，使用时运至现场临时库房。桥面调查和基层清理，桥梁隔音墙施工前应首先对已施工梁面（或遮板及竖墙）进行检查，根据现场实际情况按《常用跨度桥面设施》（成绵乐施桥参-05）及《常用跨度梁桥面设施》（通桥A）进行组织施工。