江铃凯锐大型清障车报价

　　根据清障车新标准的规定，托举质量和托牵质量，是衡量清障车作业能力的重要技术参数。清障车的托牵质量不得超过其底盘的设计总质量。托举质量，指托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量，它需满足“清障车在托牵状态下，前桥轴荷不小于总质量的15%，后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%；空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。”清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%。根据这些规定，可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。

　　底盘配置：

　　国五江铃凯锐宽体驾驶室，五十铃152马力，六档变速箱，7.50钢丝胎，空调，方向助力，断气刹，遥控中控锁，电动门窗

　　底盘配置：

　　国六江铃凯锐宽体驾驶室，五十铃152马力，六档变速箱，7.50钢丝胎，空调，方向助力，断气刹，遥控中控锁，电动门窗，多功能方向盘

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　　上装配置：一体板4吨上装，4吨卷扬，21米钢丝绳，3吨后拖臂，底板为花纹一体板(可选冲压板），板长5.6米，双侧联动操作，配四根带，小车一套，L型抱胎架一对，工具箱一个，其余标配。

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　　道路清障车，又称拖车，事故救援车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置。具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，一拖二清障车可同时拖牵两辆事故车辆，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

　　清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶

　　人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。

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