买车容易养车难，养车是一项长期投资。小编有一个朋友，前两天跟小编感慨，这个买车还不如打的。每个月汽车花费都要一两千，如果每天上下班打的的话，花费还不需要一千。当然了，这也只是他的牢骚而已了。自己有车做什么都会方便一些。但是小编朋友的这句话也透露出了平时养车花费确实很大。所以在平时注重零部件的养护就非常有必要了。平时养护的话就会避免车辆大损失，换句话说来说也就是变相的减少自己汽车养护花费。下面，中国二手车城和大家一起来了解一下几处需要注意日常养护的零部件。
1，外观及漆面检查
这里所说的外观包括车身表面和你所能看见的全部部件。车子在行驶的时候，尤其是偶尔的高速行驶，难免会碰上路面弹起的小石子，对车子漆面造成损伤。而车子一旦划花了，谁都难免会心疼。这时检查的方法就是把车彻底的冲洗干净，然后围着车辆绕上两圈，仔细观察漆面有无刮痕及其他部件有无损伤。
2，轮胎检查
经过长途行驶后，有些车子的车轮会出现明显的伤痕、磨损过度或“外伤”，这时候根据具体情况的不同，可以选择换上备用轮胎并尽快到4S店进一步检查。此外经过长时间颠簸，轮胎的定位有可能会失效，这时候显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动，如果发生这样的情况也需要到4S店进行检查。
3，刹车系统检查
有些车友反映，行驶过一段时间后，刹手碟上会出现明显的凹槽。这可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。假如有这种情况发生，我们可以透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面，刹车碟表面如果光滑，那就表明是正常的。
4．发动机油液
长途行驶后机油的缺失是比较正常的情况，专家表示，正确的做法是，明确原机油标号后再选择相同标号进行添加。如果你的保养期限快到了，那就所索性把原机油放干净然后加入新的机油。
5，内部部件检查
经过长途跋涉后应重点检查发动机箱的空气滤清器。如果你所行驶的途中灰尘多于市内，那么空气滤清器在这段时间就有可能吸附过多的灰尘，而如果灰尘进入发动机就会造成发动机内各个部件的磨损；如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅，动力下降。
贵阳报废汽车回收之汽车刹车系统维护保养攻略_报废汽车回收,报废汽车回收价格,报废汽车回收电话,报废汽车回收厂家,汽车保养中，有许多零配件或者物品都涉及到多久换一次的情况，如果可以在比较正确的时候把一些老化的或者将要失去作用的东西更换一个新的，那么你的汽车不仅可以更流畅安全的行驶，也可以延长汽车的使用寿命，所以在这里小编给大家介绍汽车保养中的一些物品的更换时间。
汽车防冻液多久换一次
冬天到了，许多车主都会使用汽车防冻液，但是汽车防冻液到一定时间就会失去作用，那么防冻液多久换一次呢?一般的汽车防冻液使用期为2年。刚买的新车使用2年以上应及时补充防冻液，2年内车行程达4到6万公里的时候就需要加防冻液。可根据地区不同可适当提前或延迟。
火花塞多久换一次
目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞，不同火花塞更换时间不一样，通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
此外，根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，如图：
火花塞多久换一次
变速箱油多久换一次
汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油，不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就马自达来说，更换需要行驶四万公里更换变速箱油，还要更换滤芯;之后就每六万公里更换一次。具体咨询当4s店。
刹车片多久换一次
一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里，但是由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。一般更换可以在6万-7万公里，有些车辆上有警示灯(一般高档车配备)会提醒你需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换了。但是如果遇到经常猛踩刹车的人，可能会2万-3万公里就得换一次。
刹车油多久换一次
一般规定每两年更换一次刹车油，但是有时也要依据车辆所处地带的气候湿度，热带地区每年或2万公里换，寒带地区每两年或4万公里换，温带地区每三年或6万公里换。
刹车盘多久换一次
刹车盘的磨损极限为2毫米，运用到极限后有必要替换新刹车盘。一般来说，现在市面上的刹车盘的使用寿命都在2年到3年之间。
汽车机油多久换一次
一般来说，新车的次机油在2000公里内更换，以后每5000公里做一次普通保养。
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报废汽车回收之机油更换是首要
首先我们来看一个案例：一位货车司机在爬进车底修车的时候，由于右手不慎卷进连动轴里，终因无人及时施救而气绝身亡。据后来的检查发现，该名司机修车时没有注意安全操作。当时这名司机修车时犯了两个致命错误：将车停在了下坡路就修车、修车时候没有拉手刹。所以当司机下车在车底检查时，由于车轮滑行，导致车轴转动起来，他的手就这样被卷进去了。
看了以上案例，小编要提醒各位这就是个要注意的地方：一些简单的保养工作可以车主自行处理，如更换雨刮片、车身打蜡、内饰清理、车身漆面养护、加注玻璃水等，但是平时不要贸然独自为爱车进行维修。除了出于人身安全考虑外，也是为爱车的“健康”着想，维修时应该用专业设备进行辅助。
那么当车辆出现问题要自己维修的时候，还要该注意哪些呢?
二、将坏车停在半坡维修
就像文中开头案例，有些车主会将坏车直接停在半坡位置修理，而且忘记拉手刹，后造成严重的事故。该怎么做：车主停车时要留意停车的地方是不是斜坡，好找平坦无坡度的地方停放。检查汽车是否仍挂在挡位上，拉好手刹。如果是在有坡度的地方，好车轮下放置障碍物防止车辆突然滑动。
三、在路边维修车辆不放警示标志
在路边修车是相当具有风险的一件事情，来往车辆随时会对你造成危险。该怎么做：在路边修车或者车坏在路上等待救援人员的时候，一定要在车后50米左右树立警示标志。如果车上没有警示标志，可以从四周找些树枝或障碍物做标记，达到警示后方车辆的效果，以免发生交通事故。忌：不通风的车库内长时间运转发动机。
四、汽车开锅时贸然开引擎盖
在夏季用车，天气炎热汽车易开锅，在汽车开锅的情况下，司机切勿自己动手检查，因为在开锅的情况下，打开引擎盖，水箱蒸汽温度过高容易导致脸部或者身体其他部位被烫伤。该怎么做：如果出现发动机开锅的情况，首先把车停在路边，将火灭掉，把钥匙拔下来，将机器盖支起，在阴凉处让它自然通风散热，然后赶紧打电话等待专业救援人员的到来。
五、不通风的车库内长时间运转发动机
很多车主在封闭的空间内启动汽车，忽略了发动机排出的废气的影响。汽车废气其实很危险，含有一氧化碳，是一种看不见又闻不着的毒气，也很容易进入乘坐舱。如果车主长时间在一个封闭或通风情况不好的空间内，不断吸入低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩甚至大脑损伤等症状。
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