虽说现在路上的加油站不难找,但也不敢保证哪天出门时犯马虎忘了观察剩余油量,导致还没跑到目的地油表已经报警了。之前网上盛传这样条,说的是“当油表归0的时候汽车油箱里剩余的燃油还能再跑20km”,这句话当真如此吗?
首先需要肯定的是,当油表显示为0的时候,油箱里肯定不会是一滴油没有了,但剩余的燃油够不够跑20km还是需要看具体车型、油耗、驾驶习惯等等因素。
抛开一些主观因素不提,单说这油箱剩余油量到底有多少,咱们车主可以通过一个简单的减法来进行判断。车主可先看该车型的使用手册,了解该车型的油箱容积,然后将车开到油表为0时,再将油箱加满,看看加了几升油,就能得出“油表为0的油量=油箱总流量-所加油量”。那么这些油能跑多远呢?可以参考一下行车电脑上的平均油耗来进行大约估算。
不过,据车辆保养人员介绍,经常将油箱跑空会对油泵产生损伤,因为油泵在工作时会产生热量,正常情况下是依靠油箱里的燃油来进行辅助散热,而当油位过低的时候这种散热效果就会减弱,缩短油泵寿命。
因此,建议当油表显示为1/4时就能够就近补充燃油。而如果真的发生因燃油耗尽抛锚的情况,那么车主也可以给自己所投保的保险公司打电话,一般保险公司都会提供有限次数的免费送油或道路救援服务。
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报废汽车车辆查验,达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件
①申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份,加盖车主;
②登记并审核申请,对已达报废年限的车辆《汽车报废通知书》;对未达到报废年限的机动车,经对车辆查验认定,符合汽车报废标准,核发《汽车报废通知书》;
③车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆;
④回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体,要求发动机与车辆分离,发动机的缸体应打破,车架(底盘)要割断,并进行照相、《报废汽车回收汪明》和支付残值;
⑤车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片,经查验、核对并签字,回收牌证,按规定上报审批,办理报废登记。
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报废汽车如何处理?随着时代的发展,汽车也是越来越多了,每个汽车的寿命是有限的
车主需携带报废车辆行驶证、照证件及报废的车辆,到解体厂,核发汽车报废通知,将车辆送正规拆解厂,拍照五大总成解体后持解体照片办理报废登记,报废流程完成后可申领补贴。也可直接将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车
回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
报废车辆存在很大的隐患,车辆技术状况已临近崩溃程度,稳定性极低,极易酿成道路交通事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎,重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡,严重危害道路交通。
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