吊车车轮组的水平倾斜值是吊车重要的技术参数，车轮组倾斜值超差会导致龙门吊车啃轨，提升运作阻力，造成振动和噪音，加剧轨道和车轮组磨损，大大降低吊车使用寿命。
吊车车轮组检修常见问题
1、检查龙门吊车车轮组与轴的配合情况。
2、有以下情况时，应拆换车轮：车轮组翻转面均匀磨损量达原轮圈薄厚的15-20%;龙门吊车车轮组边缘磨损量达原薄厚的60%之上;车轮组翻转面有不均匀磨损或疲劳剥落产生凹凸不平时。
3、车轮组的轴孔需要按时的开展检查，轴孔的缺点及其深度全是有严苛的要求的。如果超出要求额度是需要拆换新的部件。
4、车轮组的滑轮在开展检修时，需要检查有无裂纹，部件的轴颈的磨损是不能超出40%，不然拆换新的部件。
5、吊车配件的车轮组在检修时需要拆装的，在检查检修至以后，要及时的开展装配。装配以后是需要开展测试。



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　吊车的操作工序及使用要求有什么?
    吊车在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的疑难问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后冒油口压力自行上升、噪声、压力起伏及振荡等。一般在吊车施工的状况下，吊车主阀减压口关阀时，因为主阀芯卡住，锥阀未安在阀座孔壁，外控口未塞住等，也是施展油口压力不能升高的缘故。因为主阀芯卡住也是施展油口压力随进油口压力转变的缘故。调整吊车调压手柄时，冒油口压力不降低。其缘故关键因为主阀芯卡住引起。出口压力达不上调定压力的缘故，关键因为先导阀中形密封圈与阀盖配合太紧等。
以便保证起重作业可靠，吊车配有较完善的保护装置，便于在意外的状况下，具有保护机件提示操作人员注意，进而具有保护功效。液压系统中各溢流阀：可仰制回路中的异常高压，以避免液压油泵及电机的损坏，并避免处于负载状态。吊车重臂变幅设备：当不测事故产生，重臂变幅油缸回路中的高压软管或油管崩裂或断开时，液压机回路中的平衡阀就起功效，闭锁来源于油缸下腔的工作油，使重臂不致下跌，进而保证作业。
吊车操作规程中对路轨坡度的严格要求也是以稳定性考虑的，由于坡度变大，车身重量及均衡重的便会调向吊物一方进而减少稳定力矩，此外因塔机歪斜吊钩远离吊车，进而加大了倾翻力矩，那样就使稳定系数缩小了，提升了吊车车翻的危险性。吊车的恰当操作应该是垂直吊装，假如斜吊吊物相当于加大了起重力矩，即倾覆力矩，斜度越大，力臂越大，倾覆力矩越大，稳定系数就越小，因而操作规程要求不许斜吊吊物。
检修是修复工程机械技术特性，排除故障及清除故障隐患，增加机械使用寿命的合理手段。当今中国汽车维修行业已具备相当规模，而工程机械检修行业发展相对较晚，在检修中还存有着众多技术难题。这种难题的存有，造成 机械检修品质不高，使顾客蒙受损失，乃至重大工程机械事故的产生。对于工程机械检修工作中碰到的普遍技术难题做简略分析，致力于引起相关人员的重视。针对吊车润滑系统，可运用和设备要求的液压油同样的油品开展清洗工作。清洗之后的油已不合乎润滑的规定，包括杂质过多，清洗结束后需要清除。经清洗后的润滑系统再添加要求的液压油。
吊车在磨合期内的规定，归纳来说就是加强培训、缓解负载、注意检查、加强润滑。说白了加强培训是提升对吊车的操作员开展培训。在使用时有要求，需要对操作员开展培训，不一样的厂家生产的吊车的使用方法将会有所不同，因此提议到生产厂家开展培训，在历经生产厂家的培训、指导，对吊车的构造、特性有充足的了解，并获得一定的操作及维护经验以后再开展吊车的操作，马上会可降低人为制造故障的产生概率，提升吊车的使用效率。



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  驾驶员常规应用知识
 
    、机械识图的基本知识，看懂一般机械零件图、简单电气原理图。
 
    2、常用法定计量单位及其换算知识。随机常用工具、量具的使用、保养知识。
 
    3、常用润滑油料和钢丝绳的基本知识。
 
    4、电工学的基础知识和安全用电常识。
 
    5、钢轨、路基的技术标准和质量检验方法。
 
    6、所驾驶机械的起重量、幅度、起重高度、起重速度与机械稳定性的关系。
 
    7、所驾驶机械的一般构造、性能和工作原理。
 
    8、指示、限位和保护装置的调整使用知识。
 
    9、起重指挥信号。一般构件的方法、吊点选择、起吊知识与安全技术操作规程。
 
    0、所驾驶机械的装、拆理程序，注意事项以及联结螺栓的规格。
 
    、所驾驶机械钓例行保养规程，一般故障的产生原因和排除方法。
 
    常规知识
 
    主要作业内容
 
    听从指挥的指挥，控制起重机，通过吊、索具完成物资的装卸作业
 
    2 本岗位的HSE基本要求
 
    吊车驾驶员必须取得公安交通管理部门核发的驾驶证、集团公司颁发的内部准驾证和天津市质量技术监督局颁发的特种设备操作证、交通部核发的从业、技术等级初级证书后方可上岗。
 
    2吊车驾驶员必须按照设备巡回检查图对所驾设备进行每日“一日三检”，岗位HSE的“巡回检查”。
 
    3参加HSE活动要求：
 
    3.上岗前参加班前安全讲话。服从班长工作安排，对本岗位工作的风险进行识别并制定相应的控制措施。
 
    3.2 每周按时参加周一安全例会，认真开展自学活动，做好学习记录。
 
    3.3 每季度参加一次应急演练。
 
    4 正确穿戴劳保上岗作业。
 
    5作业许可
 
    5.装卸36吨以上货物应办理二级作业许可证
 
    5.2双机以上联合作业应办理二级作业许可证
 
    5.3一般吊装作业应由本队或本班组批准。
 
    6 有关违章处罚的要求：
 
    违反本作业指导书规定要求，将遵照《物资供销公司HSE奖惩管理办法》执行，每发现一起一般违章行为视情节轻重处责任者300-500元罚款；每发现一起严重违章行为视情节轻重处责任者500-000元罚款；每发现一起特别严重违章行为视情节轻重处责任者000-2000元罚款。违章年积分达到4分的，给予批评教育和口头警告；违章年积分达到5-8分的，给予-3个月的待岗培训处理；违章年积分达到9-4分的，给予3-6个月待岗培训处理；违章年积分达到6分记以上的，给予免职或解除劳动合同处理。同时视违章情况给予取消技能鉴定资格、评比资格、取消年终安全奖等处罚。
 
    7实施“两卡”的有关规定
 
    作业时随身携带“两卡”（三违行为登记卡，危害识别与隐患登记卡），发现问题及时登记并上报。
 
    8岗位实行员工自学
 
    吊车驾驶员HSE学习（主要学习内容岗位“两书一表”）每周至少一次，每次时间不少于小时，认真做好学习记录，记录篇幅不少于3页。（主要自学也可采用统一办班、集中学习）
 
    3 作业过程中的风险控制
 
    作业过程描述
 
    ）明确任务和要求，班前会由班长分派任务，本人确定并签字后，把证件携带齐全，并加好油料。作业前按照车辆“一日三检”、“巡回检查”制度认真检查车辆。
 
    2）参加出车前的班前安全讲话。
 
    3）出车作业前识别风险，熟悉并掌握风险削减措施。
 
    4）在作业过程中，要遵守安全操作规程，禁止一切违章作业。严格执行“十不吊”的规定。
 
    5）作业后，要按照“巡回检查”制度对车辆进行认真检查如发现问题及时上报。
 
    6）安全、圆满的完成任务后，吊车驾驶员应对车辆进行“三交一封”。
 
    2风险控制
 
    ） 杜绝无证或证件不齐（驾驶证、行驶证、从业、准驾证、特种作业证）上岗，以防无证人员私自驾车造成起重伤害事故。
 
    2）吊车驾驶员要劳保穿戴齐全，以防造成误操作，引发起重伤害事故。
 
    3）严禁吊车司机酒后上岗和身体状况不佳的情况下上岗，以体状况不佳，造成起重伤害事故。
 
    4）吊车驾驶员作业时精力要集中，不准有吃零食、接机、闲谈、吸烟等妨碍起重作业的行为，以防精力分散，造成起重伤害事故。
 
    5）吊车驾驶员在起重装卸中持续作业不能超过3小时，超过3小时应停止作业，休息至2小时后再进行作业，以体状况不佳，造成起重伤害事故。
 
    6）吊车司机明确指挥信号后方可作业，以防发生起重伤害事故。
 
    7）起吊重物时，吊臂作业半径内有人严禁起吊，以防发生起重伤害事故。
 
    8）严禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物体，以防发生起重伤害事故。
 
    9）有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作，以防操作不当，造成被吊物损坏或人身伤害事故。
 
    0）起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。
 
    ）严禁超过吊车额定负荷作业，以防发生车辆倾覆，人员伤害事故。
 
    2）起吊较重物件时，应先将物体吊离地面00mm检查吊机的制动器、安全装置是否灵敏有效，在确认正常的情况下方可继续作业。
 
    3）起重作业时支腿应完全伸出，垂直缸完全着地后方可作业，若作业场地倾斜或松软时，应使用垫板加强支撑，提高稳定性；以防吊重后车辆倾覆。汽车起重机移动位置和停放时必须收好支腿。
 
    4）回落重物时，卷筒绳应保留3圈的安全绳，以防发生卷筒反卷现象，造成起重伤害事故。
 
    5）起重机带载回转要平稳，防止快速回转引起吊载外摆造成货物倾翻事故。在旋转时，无论周围是否有人，都要鸣笛示警。
 
    6）吊车司机在起升或回落重物时，应做到平稳、准确、安全、合理的操作设备，应防吊物游摆，造成物体滑落发生起重伤害事故。
 
    7）起吊作业时，车皮内有人严禁进行起吊作业，以防发起重伤害事故。
 
    8）起吊作业时，被起吊物上有人或浮置物时严禁起吊，以防发生人员伤害事故。
 
    9）吊车在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作，以防吊装物摆动滑落，发生起重伤害事故。
 
    20）吊车作业时，应封闭作业区域，如有外来人员和车辆需要进入时，应暂停作业。以防发生起重伤害事故。
 
    2）在物件处于悬吊状态时，司机不准擅自离开司机室，只有将重物落地后方可离开，防止吊机失控，造成货物损坏或人身伤害事故。
 
    22）用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步，以防吊机吊载不均，造成吊机倾覆事故。
 
    23）流动式起重机的稳定性是后方大于侧方，在从后方向侧方回转时，要注意控制转速，防止倾翻。汽车起重机应避免在前方作业。
 
    24）在大雨、大雪、大雾和6级大风等恶劣天气时应停止作业，以防事故发生。
 
    25）需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。
 
    26）驾驶检验合格的车辆，严禁开带病车，以防车辆故障引发交通、起重伤害事故。
 
    27）对紧急停车信号，不论任何人发出，司机都应立即停止。
 
    28）在库内行车应限速0Km/h,经过铁路道口时应减速至5Km/h，以防发生与车辆、行人或火车碰撞事故。
 
    29）起吊作业现场视线不清时，严禁进行吊装作业，以防发生起重伤害事故。
 
    30）需办理二、三级作业许可证作业时，应见到作业许可证后方可进行作业。
 
    3与本岗位相关的其他违章行为
 
    ）脱岗、串岗、乱岗、睡岗；（特别严重违章）
 
    2）不按规定保养和维护本岗位的设备；（一般违章）、
 
    3）发现他人违章，不按规定进行制止和纠正；（一般违章）
 
    4）不按规定开展岗位“巡回检查”； （一般违章）
 
    5）不按规定参加安全活动；（一般违章）
 
    6）从事与本岗位无关的活动；（一般违章）
 
    4 应急行动
 
    可能发生的事故或紧急情况
 
    根据岗位实际情况和危害因素分析，可预见的事故为：起重伤害事故、交通事故、火灾事故。
 
    2起重伤害事故应急行动
 
    ）当发生起重伤害事故时，由发现人向现场作业人员大呼报警，现场人员应采取正确的避让措施，同时对伤者进行简单的救护并向运输装卸队应急领导汇报。
 
    2）运输装卸队应急领导接到报警后应及时拨打急救电话“20”，（报警人员应简洁明确报告人员伤亡情况、具体位置）。
 
    3交通事故应急行动
 
    ）当发生交通事故后，驾驶员应立即撤离事故车辆50米以外，并于事故现场前后00米处放置警示标志，立即拨打22报警及向车队领导报告。如果发现有人受伤时，驾驶员或其他司乘人员应立即拨打医院急救中心20报警。
 
    2）驾驶员负责保护现场，协助交警人员勘察处理事故。
 
    4初级火灾应急行动
 
    ）大声呼救报警。
 
    2）当发现火情时，驾驶员应立即逃离车辆，撤离到安全地带，同时向9、22报警，并利用车载灭火器进行灭火；如果火势难以控制，应立即撤离到安全地带。
 
    3）车辆发生火灾后，如有人员伤亡，驾驶员应立即拨打20急救中心求救，并做好现场急救工作。
 
    5　HSE应知应会知识
 
    、基本常识
 
    ）四懂三会：懂性能、懂原理、懂结构、懂用途；会操作、会保养、会排除故障……
 
    2）“十字作业法”：清洁、润滑、调整、紧固、防腐。
 
    3）“三不伤害”：不伤害他人；不被他人伤害；不伤害自己。
 
    4）“五害”：害自己、害家庭、害他人、害单位、害
 
    5）消防四懂四会：懂火灾危害性；懂预防措施；懂扑救方法；懂逃生方法。会报警；会使用消防器材；会处理险肇事故；会选择逃生路线。
 
    2、自救互救知识。
 
    2.起重伤害事故急救要点
 
    发生起重伤害事故后，现场人员不要害怕和慌乱，要保持冷静，迅速对受伤人员进行检查，根据受伤情况进行抢救，如抢救无障碍，立即抢救伤员脱离险境，等待20急救车到达，同时做止血、包扎、心肺复苏等紧急救护；
 
    2.2急救电话拨打方法
 
    拨打急救电话时，要注意以下问题：（）在电话中应向医生讲清伤员的确切地点，联系方法（如电话号码）、行驶路线。



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