泰安八点吊车操作需注意的安全规则

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吊车故障原因分析

再制造是使用新技术对废旧发动机进行修正加工，复古如新，其动力性、经济性和保修期到达与新机器彻底相同的规范，这是一种低成本、可循环的制作形式。再制作工业在节能环保的同时，又让公司发展经济效益，用户花少数的钱买质量特性等同于新品的商品。小吊车企业也开始纷纷加入“在制造”新市场。

吊车故障现象

1. 上车在怠速时回转和主副卷扬都没动作

2. 怠速时控制压力的压力表只有1.3MPA

3. 主油路压力表的压力很高

4.当发动机的转速达到1800r/min时动作都正常了

吊车故障原因分析

1.、上车的回转和主副卷扬都有制动缸，没动作基本确定是制动器没打开2、上车的控制油路压力低导致制动器打不开3、控制油路有泄压的地方造成控制压力上不来，打不开制动器4、控制油路油泵损坏

故障的处理方法及结果

经过现场看到的故障现象我们可以从故障频率最多也是最容易处理的方面来入手，首先调整控制油路的压力，当压力调整到3mpa以上的时候就动作正常了，故障排除。还有其它零件出现问题，也会产生同样的故障现象。

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吊车使用过程中防止汽车吊倾翻的措施

(1)吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。汽车吊不得停置在斜坡上工作，也不允许汽车吊两个边一高一低。

(2)严禁超载吊装。

(3)禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。

(4)绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使汽车吊失重而倾翻。

(5)不吊重量不明的重大构件设备。

(6)禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

(7)指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。汽车吊驾驶人员应听从指挥。

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500吨吊车出租吊车是通过这三个步骤进行运作的

(1)扛和抬对分量较轻的设备，因为通行路途有妨碍或寄存地址狭隘等原因，不方便运用机具转移时，通常采用人抬肩扛的办法进行。小件由单人肩扛，大件则由2人、4人、6人、8人或10 人等一起肩抬。搬抬时不管有多少人，都要步调一致，由专人统一指挥，脚步要同起同落，不行迈大步，否则很容易发生事端。

(2)拉关于小件设备，转移间隔比较远时，可采用液压拖车进行转移，不光能够节约劳力，而且可节约劳动时间，进步劳动效率。吊车

(3)撬运用杠杆的工作原理，用撬杠将重物撬起。通常用于分量较轻、起升高度不大的工作中。例如在设备下安放或抽出垫木、千斤顶、滚杠等。撬的时候可用一根撬杠操作，也可用几根撬杠一起操作。