工程三轮车厂家讲述工程三轮车电池维护
工程三轮车的种类很多，电动工程三轮车，柴油工程三轮车以及矿用三轮车等等都是常用的三轮车种类，受绿色发展的影响，我们的电动工程三轮车使用越来越多，工程三轮车的电池要经常需要维护保养。

一般情况下电动工程三轮车上面使用的都是牵引型的铅酸水电瓶，但是大部分的使用者都不是特别了解水电瓶的使用方法，下面就了解一下工程三轮车电池使用维护方法。

一、加注电解液方法

工程三轮车蓄电池有两条标线，电解液不得超过上标线，不能低于下标线。电解液加注过少，会导致电池电量不足且在充电时会损坏电池;若加液过多，充电过程中电解液会发热，电解液就会从蓄电池盖上的小孔溢出。如电解液流出过多，就会在电池盖上

形成液膜，正、负两极之间便会形成自放电，使电力耗光，缩短蓄电池寿命。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。

注意事项：加液时要注意勿让杂物掉进蓄电池内，若意外掉入杂物，应用干木棒夹出。

加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质;如 用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，而损坏蓄电池。

二、工程三轮车保养要点

经常检查电池内电解液的液面高度，及时添加电解液是重要的日常维护步骤。蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水，切忌用饮

用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

一般电池盖上会有相应的指示，教你如何通过观察窗，检视液面高度。加电解液时要先扭开电池盖上的注液螺栓，然后将电解液摇匀再加进蓄电池，注意电解液是酸性的，会损伤衣物和皮肤。

在使用当中，还需注意不要过度使用蓄电池，当电量指示灯显示电量少于1/3时请及时充电。

平时应经常检查蓄电池盖，或是加液螺栓上的排气孔是否通畅，若出现堵塞，电池工作时产生的气体排不出去，电解液就会膨胀并将蓄电池的外壳撑破。蓄电池会有自行放电现象，若长期不用，电池电量能就很容易耗光。因此，应每月将电池充电一次。






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工程三轮车厂家讲述工程三轮车零配件购买
不打听不知道，一打听吓一跳。工程三轮车的应用已经如此的广泛了，市场也越来越大，种类也在不断增加，自卸工程三轮车也是其中常用的一种。

自卸工程三轮车是当前矿道中矿渣、矿石、石灰等物料运输的理想交通工具，市场拥护“粉丝”非常多。我们知道一般零部件都会比机械坏的快一些，因此机械设备可能会经常更换配件，在自卸工程三轮车更换配件时，如果选购的配件和机械本身不匹配

可能会无法工作或者工作效率大大降低，因此对于自卸工程三轮车配件的选购也是非常重要的，接下来给大家说下零配件购买的五个原则吧！

1、看防护层。

为了便于保管，防止零件碰，零件出厂前都有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购自卸工程三轮车时若发现密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，应予退

换。

2、看规格。

大多数配件都有规定的型号和技术参数。如选购电器设备时，应注意检查与被换零件的电压、功率是否一致。

3、看装配记号。

为保证自卸工程三轮车配件的装配关系符合技术要求，一些正规零件表面刻有装配记号，比如正时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，若无记号或记号模糊则无法辨认，将给装配带来很大困难，甚至装错。

4、看自卸工程三轮车证件。

一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护。

5、看缺漏。

正规的总成部件要齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件漏装，可能是“水货”，容易给装车造成困难。甚至可能因个别小配件短缺，造成整个总成部件的报废。

用户在购买自卸工程三轮车的零配件时要遵从以上五个原则，这样我们购买的零配件才会与机械配合密切，尽快的完成工作。希望以上的介绍能够帮助大家，让大家能够更加正确的选购自卸工程三轮车及其配件。






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工程三轮车厂家讲述工程三轮车异响原因
伴随着全面建设小康社会的奋斗目标的临近，工程施工越来越多了，各种工程运输搬运机械也在不断增加中，工程三轮车作为工程施工常用的车辆，使用的频率在不断增加，工程三轮车的需求量也在随着扩大。

在工程三轮车的操作使用过程中，经常会听到车子会发出异响，那么，如何解决异响的问题呢？工程三轮车异响一般是下面几种情况：

解决方法：可以更换刹车块解决。

一、工程三轮车使用久了，各个部件和连接处油干，容易有响声。后减震也是发出响声的一个地方，如果内芯变形严重，需要更换。

解决方法：给工程三轮车滴点机油，润滑。

二、工程三轮车方向柱套件磨损，也是造成声响的一个地方。如果玻珠掉落，车头会很重，不及时解决，有断车头的危险。

解决方法：更换方向柱套件。

三、电摩的鼓刹和简易款的胀刹是差不多的，里面扣住碟刹块的弹簧如果掉了，会卡住刹车，发出刮擦声；严重的卡死刹车。有些刹车调紧了，会有声音，可以把刹车调松；有些只有刹车的时候才有声音。

四、碟刹造成的声响很普遍，由于工程三轮车配件的精度不是很好，且工厂都是流水线作业，很多新车轮子转起来不是很轻松，阻力比较大。碟刹片和碟盘摩擦造成烦人的响声，而且一般这种问题，卖车的喜欢说磨合一下就好了。

在这段时期内，你不得不去忍受这种声音。很多修理店也是不会去给你调试的。如果是装配不好，就会使碟刹片提前报废。要解决这个问题，需要懂得碟刹原理才行。

解决方法：

1、由于工程三轮车的工艺问题，致使安装碟刹的时候，碟刹片和碟盘不在一条直线上，可以在固定螺丝添加合适垫片调整；

2、碟刹油不可加得太满，这样容易有膨胀感，可以用8MM扳手拧松排气螺丝，放几滴油。

3、碟刹片磨损到铁片了，会呱呱呱的响，及时更换。把碟盘伤了，影响刹车效果，加快碟刹片磨损速度，增加维修费用。





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