起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、(随车吊)运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

     起重机采用滑轮的主要目的是穿绕钢丝绳、改变钢丝绳的运动方向并达到省力的目的。按其作用不同，可以分为定滑轮、动滑轮、滑轮组 、导向滑轮等。在吊装作业中，如果只使用定滑轮，(随车吊租赁)则只能改变力的方向，不能起到省力的作用;只使用动滑轮虽能起到省力的作用，但不能改变力的方向。这样就必须把定滑轮与动滑轮连接在一起组成滑轮组来满足起重机作业的要求。

 绕绳方法:
     滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效果。
  绕绳的原则:
      变形滑轮组是：当定滑轮和动滑轮数量相等时，绳子的自由端可以从动滑轮出来，也可以从定滑轮出来，而且从定滑轮出来时，绳子的固定端挂在定滑轮上；从动滑轮出来时，绳子的固定端挂在动滑轮上。定滑轮和动滑轮数量差不会超过1。他们数量不相等时，绳子的自由端从多的那一边出来，绳子的固定端挂在少的那一边。动滑轮一定时，当绳子的固定端挂在动滑轮上时，滑轮组要比绳子的固定端挂在定滑轮时省力（因为有更多段绳子承担物重）。
       设n为承受物重的绳子段数（如上面左边的滑轮组n=5，右边n=4），则n段绳子能配n或n-1个滑轮，配n个轮子时，动滑轮和定滑轮数量相等，且绳子固定端在定滑轮上；配n-1个滑轮时，n为奇数，且绳子固定端在动滑轮。
使用滑轮组时，重物有几条绳索承受，提起物体所用的力就是物重的几分之一。 




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      起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，（汽车吊）大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

起重机内爬升时应符合下列要求——随车吊公司来为大家娓娓道来:  

一：
      内爬升作业应在白天进行。风力在五级及以上时，应停止 作业。    

二：
      内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部 楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查，故障未排 除.不得继续爬行。   

三：
        内爬升过程中，严禁进行随车吊出租设备的起重机的起升、回转、变幅等各项 动作（随车吊电话）。    

四：
      随车吊出租设备的起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支 腿.通过内爬升框架固定在楼板上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧。    

五：
       内爬升塔式随车吊出租设备的起重机的固定间隔不宜小于3个楼层。   

六：
      对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作为临 时加固。搁置随车吊出租设备的起重机底座支承梁的楼层下方两层楼板，也应设置支柱 作为临时加固。    

七：
      每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋 混凝土封闭。   

八：
      起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定、底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳固等，确认可靠后，方可进行吊装 作业。 





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在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分起重机械分类为轻小型起重设备、（随车吊电话）桥式类型起重机械和臂架类型起重机，缆索式起重机四大类。轻小型起重设备如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦（又名平衡吊）、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。缆索式起重机如升降机等。

起重机附着锚固要求——随车吊公司来为大家娓娓道来:    
一：
      随车吊租赁设备的起重机附着的建筑物。其锚固点的受力强度应满足起霞机的设 计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使 用说明书规定执行。有变动时.应另行设计。   
二：
     装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并 应采用附着杆进行调整，在锚固点以下垂直度允许偏差为 2/1000.   
三：
     在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10度。   
四:
     附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处 在无斜撑时应加固。  
五：
      塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固 装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。  
六：
      随车吊租赁设备的起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情 况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业.    
七：
     拆卸随车吊租赁设备的起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置; 严禁在落塔之前先拆锚固装ft.   
八：
       遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置.





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