250吨吊车厂家分析吊车安全知识
要想有效的预防吊车安全事故，首先要求使用操作人员一定要经过培训、持证上岗，并具备良好的职业道德和良好的安全意识。
要具备必要的特种设备安全作业知识和高度的责任心，严格执行吊车安全操作规程，按安全操作技术要求办事。对起重作业要用科学的、实事求是的科学数据说话，绝不能存在任何侥幸心理，凭感觉行事。吊车使用之前，要检查安全装置，主要
的安全装置有幅度指示器、起升高度限位器、压力表等。幅度指示器指针能反映出各种工况下吊臂的仰角值，根据幅度参照“起重性能表”和“起重性能曲线”来决定允许的起重量，以免过载。起升高度限位器用于防止吊钩过卷，当吊钩过卷时起
钩动作自动停止。各液压系统油路的工作压力通过压力表显示，在安全装置齐备的状况下，空转各系统运转正常，方能实施操作。
1.对桁架吊臂吊车变幅钢丝绳、滑轮轴等零件应及时维护检修，发现严重断丝、锈蚀、磨损或已经达到报废标准时应及时更换，不允许为了节省作业成本放过问题的存在，使吊车带病工作。
2.严格执行定期或定检维护制度，发现问题及时解决。制动器、离合器应灵活，制动或离合可靠。
3.吊车驾驶员不得违反吊车悬空吊着重物时，严禁进行吊臂变幅和吊臂升降没有完全停止以前不得脱开吊臂离合器的规定。
4.任何情况下，不得超载作业。
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吊重支承能力检查主要是检测液压轮式吊车各液压缸（支腿液压缸、变幅液压缸、伸缩液压缸等）的吊重支承性能和吊车工作可靠性。
1.对于汽车吊车，必要时，可以按下述工况做连续循环作业30次检查，如果中途停机，应重新计算循环次数，检查中检测液压系统的压力、油温；电气系统的电流与温度，以及各机构与系统动作是否正常，有无异常现象。
2.检查工况与方法是：对于基本臂，当检查载荷为额定载荷的70%及相应工作幅的情况下，吊臂于正后方或侧方快速起吊载荷至高度，吊臂升到仰角后落到原位，下降载荷至一定高度，向左（右）回转180°后转回原位，载荷下降到
地面。完成上述动作为一次循环，吊重支承能力检查主要是检测液压轮式吊车各液压缸（支腿液压缸、变幅液压缸、伸缩液压缸等）的吊重支承性能和工作可靠性。
1.检查工况对于基本臂和最长臂，吊臂处于某一后支腿支承中心上方，检查载荷为该吊臂长度时额定起重量的125%，并保证相应的幅度。
2.检查内容及方法起吊检查载荷在空中停稳后，发动机熄火停机，测量各液压缸活塞杆初始伸出量，停机1小时后，在测量各液压缸活塞杆终了伸出量。计算各液压缸活塞杆回缩量。用以评价各液压缸支承能力的好坏。
吊车行驶检查时，应安装和携带全部机件和附件，整机行驶前应将伸缩臂全部收回，收存好副臂。对于桁架臂，应将中间插入节拆除，只保留最短基本臂。将伸缩式吊臂放在支架上，锁定回转机构，吊钩紧固，支腿呈收回状态并锁紧，解除动力
分动箱与油泵的结合。车辆以中速行驶，路面为沥青路或土路行驶里程不得小于100千米。对于轮胎吊车行驶里程不得小于50千米。检查时全面检查发动机等各总成的工作情况，转向、制动、变速等灵活性和可靠性及零部件固定情况、支腿活动情况
等。
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250吨吊车厂家分析如何杜绝吊车倾斜现象
在操作人员不清楚时，吊车指挥人员或其他现场技术管理人员应及时提醒，并在有关的作业方案措施中作为安全注意事项注明。
1.吊装作业前必须制定科学、详细的作业指导书，对吊车司机和相关人员进行安全技术交底。司机严格执行起重吊装“十不吊”原则。
2.操作人员应事先了解吊车工作范围内地面情况，尤其是要弄清楚地基是否开挖回填过，回填后是否经过压实，以及回填时间等情况。
3.轮式吊车作业一定按规定先打好支腿，支腿下垫牢木方，保持整机水平，不允许半打支腿或只一面打支腿；对履带吊车一定要在两侧履带下均铺设路基板（除非地面足够坚实），以增大履带对地面接触面积，减小接地比压。禁止履带两侧
有差异。不要接近地沟、坑边、软弱路肩架设吊车，不得不接近时，必须提前采取相应安全措施预防塌方。
4.正式起重作业前一定要经过试吊，确认可以安全作业后，方可正式吊装作业。
5.任何情况下都不能超载作业（有超载附加装置的除外）。特别是未安装力矩限制器的吊车，操作人员一定要在准确弄清起吊物件的实际质量情况下，才能进行起重作业操作。吊车安全保护装置失灵要及时修复。
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