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吊车租赁起重机的运用与办理

起重机安全技术规程
每台起重设备，有必要经有关部门承认的持有司机操作证的专责司机操作。
起重机的旁边面或其它显着的部位，有必要挂有从地上看得清楚的起重量标牌。
起重机制止超负荷运用。
有必要处在笔直方位时起升重物，制止斜拉斜吊。
两台起重机吊运同一件重物时，重物不应超越两台起重机起重量总和85%，并应确保每台起重机均不超载。
制止起吊埋在地下或冻结在它物上的重物。制止用吊具(吊钩、抓斗等)迁延车辆。
制止吊具(抓斗、起重电磁铁)与人力同在一个车箱内装卸物料。
起重机作业时，制止任何人逗留在起重机上，小车上和起重机轨迹上。
吊运的重物应在安全通道上运转。在没有障碍的线路上运转时，吊具或重物的底面有必要起升到脱离作业面两米发上。
在运转线路上需求越达障碍物时，吊具或重物的底面，应起升到比障碍物高半米以上。
制止吊运重物从人头上跳过，制止任何人到重物下边作业。
制止使用起重机吊具运送或起升人员。
制止在起重机上存放易燃(如火油、汽油等)易爆比及物品。
吊具处在下极限方位起升重物时，卷筒上除固定用的钢丝绳外，还应有两圈以上的安全圈。
起升液态金属、有害液体或重要物品时，不管重量多少，均有必要先起升200-300毫米，验证制动器作业可靠后再正式起升。
起重机上的制动器假如失灵或没有调好，则制止作业。
制止开车碰撞或推进不明状况的邻车。

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200吨吊车租赁如何进行使用大型吊车吊装安全管理?
首先，我们要知道吊装事故发生的原因，事故分析法则告诉我们，任何事故的发生都是因为：物的不安全状态，人的不安全行为和管理不善造成的。同理，大型吊车吊装事故原因也不外乎这几点，意料之外我们无法预测，意料之中我们可以做到。
下面就大型吊车吊装的内外因做一下简要分析：
什么是物的不安全状态？
此处所说的物，是指客观现象。
主要包括：施工场地、自然现象、吊车本身、被吊物本身、吊索具(连接件)等与吊装相关的所有物件。
(1)施工现场
场地不坚实：大约7/10的事故都是因为场地不坚实引起的。前面所述的某炼油厂吊车倾覆事故就是案例。而且，吊装过程中，一旦地基出现问题，恐怕连补救的机会都没有。因此，吊装前必须对场地按实际要求考察、处理，否则不出事那是侥幸。多起事故都是因为地基不坚实又不铺路基板造成的，如灵武风电场。
场地不平整：吊车站位水平度有严格要求。特别是在使用塔式工况或超起工况时，如果地面不平会造成被吊物与吊车上的平衡配重不在同一受力面，造成吊杆扭曲、吊车侧滑等事故。
地下有隐蔽工程或自然洞穴(如：电缆沟、下水道、煤气管道、坟穴、防空洞、暗河、流沙穴等等)：这些是非常危险的状态。如果存在该状态而没有发现和处理，一旦塌陷，很难挽回。去年江苏某船厂一台400吨倾覆，就是因为地下流沙造成大面积空洞所致。
周边有障碍物或危险源(如：高压线、电焊连线、蒸汽管道等等)：极易造成事故。因此吊装不但要看平面布局，还要看立体空间。吊车及吊物与电源等危险源保持安全距离非常重要。因为触电导致车毁人亡的事故屡见不鲜。
(2)自然环境
风、雨、雪、雾、霾、雷电、沙尘暴天气等容易发生事故，大风容易造成吊车倾覆，特别是塔式工况、大半径吊装，或者吊装受风面比较大的物件，如风机叶片、穹顶、大型广告牌等。冰雪天地面滑，容易发生滑移，2014年冬天某风电工地400吨滑落山下既是案例。更难防范的是滑轮槽积雪结冰，导致钢丝绳跳槽。
夜间照明不足：应尽量避免夜间吊装，禁止夜间大型吊装，因为我们是人，不是猫头鹰，我们的夜视能力很差。
高温或低温天：超出吊车设计温度作业范围，吊车能力会下降，此时，人的身体状况可反应能力也不正常。

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吊车租赁吊车吊装为什么一定要按照特性曲线进行操作呢？
1、吊车进行吊装时一定按照起重吊装的特性曲线进行。
2、吊车租赁根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重吊装的站车位置。站车位置一旦确定，其幅度也就确定了；
3、根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸吊索高度等和站车位置（幅度），由起重吊装的特性曲线，确定其臂长；
4、根据上述已确定的幅度、臂长，由起重机的特性曲线，确定起重机能够吊装的载荷；如果起重机能够吊装的载荷大于被吊装设备或构件的重量，则起重机选择合格，否则重选。
5、起重吊装在吊装前一定对。吊车站立位置的地基进行平整和压实，按规定进行沉降预压试验。在复杂地基上吊装重型设备，应请专业人员对基础进行专门设计，验收起重吊装时同样要进行沉降预压试验。