近年来，在房地产、基础设施的拉动下，电动伸缩门行业出现了迅猛发展态势，且应用领域十分广泛，其发展趋势受到业内人士的普遍关注。近年来的不断发展促使成为电动伸缩门行业的重要支柱，电动伸缩门市场占有率迅速提高。但同时，电动伸缩门行业也面临着产品混杂、缺乏统一的电动伸缩门行业标准、存在恶性竞争等困境。为了保证电动伸缩门行业稳定健康的发展，对电动伸缩门行业面临发展的利弊双重因素作出以下总结：
1、进一步转变经营管理理念。
整体来讲，大部分的电动伸缩门经销商的思想还比较保守。他们很少去考虑经营，有的是厂家叫怎么干就怎么干，有的是别人怎么干就怎么干，跟风比较严重。这种缺少计划性和目标性的经营方式，随着市场竞争的日益加剧，迟早要被懂经营管理的经销商所替代。面对未来，经销商必须改变这种落后的思想观念，应积极地学习、借鉴现代经营管理理念，提高自身的知识理论水平，最终能长久生存的必然是那些理念先进、能力强、“与时俱进”的经销商。
2、市场把握更加专业化。
在中国，只要有流通市场，电动伸缩门经销商就会有生存发展的机会。中国的市场潜力还很大，厂家也不可能覆盖上下游所有的市场，它必须依靠经销商来完成在当地的售前和售后安装及维护，只要有这个阵地在，经销商就有生存和发展的机会。因此，经销商还是必须立足于流通市场，从中寻找发展机会。经销商一般经过几年的经营，都会在该领域积累一定的资源和客户，通过对自身的优劣势分析，锁定自身的优势，对自己进行重新定位，从专业、细分市场差异化优势和垄断性经营中赢得竞争优势。从产品、品类选择到目标客户选择，从业务流程到管理方式，从经营目标定位到硬件、软件配置，整个系统从如何“做大”调整到如何“做精、做细、做专、做强”，在专业上下功夫，深度挖掘，做的更专业。 在市场竞争日益激烈的情况下，技术创新成为了电动伸缩门企业间竞争的焦点，伴随此进程，专利保护对于伸缩门企业发展至关重要。有效的专利保护有利于激励电动伸缩门技术创新，刺激企业生产发展，推动电动伸缩门企业由最初的技术引进、模仿技术向自主创新方向发展。

1、电动伸缩门的智能红外探头防撞装置，遇人或异物50cm，可自行返回运行，从而保障车辆及行人的安全。
2、 电动伸缩门可以选用电子软启动与机械缓冲装置配合使用，启闭时主机不摇晃且运行顺畅，普通电动门在启闭时易晃动，运行继续且发出磨擦噪音，导致交接管折断。
3、 电动伸缩门的离心式离合器，在停电时只需将精致的钥匙从专用离合孔插入，轻松旋转90度角，即转为手动运行。
4、大功率动力驱动系统，电机蜗轮采用KK合金材料。具有强韧性，高强耐摩性，适用性，机械摩擦损耗小，机械传动效率高。
5、电动伸缩门高性能耐高温、抗寒线，所有的电线我们采用高新性能材料表面耐寒抗养化，炎热的夏天在90℃时不受影响能正常使用。在寒冷的冬天零下50℃时仍然正常使用。
6、电动伸缩门全新显示屏外观设计，形象大器美观。由超高亮度LED和8X8点阵模块组成，其主要功能可以显示中英文广告字及日期时间，可存储500个16X16点阵字符，显示内容可以随意更换。
7、电动伸缩门产用铸铝芯轮，轮子材料采用高强合金铝材料铸造而成，外观引用奔驰轮子轮廓，外围耐摩材料采用高抗摩天然橡胶材料，且加宽了行轮宽度，大大增强了轮子的抓地性，运行可靠。奔驰品质，值得信赖。

电动伸缩门,按“电动”分为普通型（需配功率控制箱,功率部分在控制箱里）机电一体化型（功率部分,及逻辑电路在电装本体上。此类电装性价比高,可靠性好）,智能一体化型（只是在机电一体化上加了液晶显示,电子行程,电子力矩,遥控调试等功能）,智能一体化只是对电装本体的更新,智能一体化的发展是总线型的智能一体化,及功率部件的更新,变频器的使用,及变频型。
简介
电动伸缩门主要由门体,驱动器,控制系统构成。伸缩门的门体采用优质铝合金及普通方管管材制作,采用平行三边形原理铰接,伸缩灵活行程大。电动伸缩门的驱动器采用特种电机驱动,蜗杆蜗轮减速,并没有手动离合器,停电时可手动启闭,伸缩门的控制系统有控制板,按钮开关,另可根据用户需求配备无线遥控装置。电动伸缩门所采用的电机系特殊的专用涡轮蜗杆式电机,因为其传动原理特殊性,稳定性高,输出力矩大,噪音小,速度适中。
延长寿命及保养方法
延长寿命
电动伸缩门的基本组件是导轨,滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动伸缩门的运行直接有关,是电动伸缩门正常使用条件下的易损件,其结构设计,材质,加工精度,安装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。电动伸缩门电气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关。
长期以来,电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨,两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连,移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间,形成稳定的"正悬挂",这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是,电动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定,门体吊挂及调节,电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能,所以最简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道,门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上,形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便,维修也容易。但是,这种设计有许多弱点。