吉安汽车音响改装之汽车隔音的部位

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车主准备要进行汽车音响改装前，应有必要地去简单了解汽车音响改装应该注意的事项。

汽车音响改装需要注意的注意事项
一.要做好隔音工程

汽车制造厂为了减轻车的重量和成本，在制作车身铁壳厚度都在0.6mm厚度，铁皮特别薄，而且原车隔音材料也是在大面积的铁板上贴上一小块隔音板，起不了很大的隔音效果，导致在车的行驶震动中产生一种共鸣的声波，而行驶中令噪音到达75dB-100dB以上，所以要改装音响，首先要做好隔音工程，否则严重影响改装效果。

改造隔音系统专用材料具有高隔热性能，超强附着力，防老化，防静电性能大大优化车内环境，让你驾驶时更安静。劲能隔音王是一种以声学原理为研制基础，采用高分子环保材料通过严格制作工艺制造而成的一种轻质，柔软，外覆铝膜的符合材料，车体安装完后具有强效的降噪隔音，抗撞减振的作用。

二.要注意线材的使用与线路布置
中升影音工作室全部采用发烧级的音响线材，为主机，功放，扬声器的出色演绎而诞生，汽车高保真的影音线材，传送纯净音质和保证卓越的品质。所有喇叭都安装在原车喇叭位置，无需要破坏原车结构，包括线路的独立安装系统，对原车电路没有任何影响，线路经过专业技师细心套管保护，主要的电路也会有安装的fuse(保险丝)保护，没有任何隐患，安装喇叭也会经过防水防震处理，安装功放位置通常在座椅底部或车尾箱，也不会影响车内功能结构，超低音安装在车尾箱灵活固定。

三.要注意功放与喇叭的匹配

目前搭载的原车音响一般是普通的没有音频输出四声道单碟CD主机及另配的两对承载功率比较小的喇叭，音响效果一般，有的甚至非常浑浊黯淡，音量过半后失真较为严重。针对这种情况，较简单的升级办法是：前声场喇叭＋三路或四路功放＋10英寸超重低音喇叭。主声场喇叭与超低音喇叭在选择时一定要一起考虑，两个风格一致，比如主声场喇叭选择听人声乐器的，那么你的超低音喇叭也应该选择偏柔一点的，不然硬邦邦的超低音很难和主声场的中低音协调。

而选择功放，一要考虑音乐风格的匹配，二要考虑功率和阻抗的匹配。音乐风格的匹配是指如果你的喇叭擅长于表现比较温暖的人声效果的，那么就要选择搭配相同风格的功放；如果喇叭擅长于表现偏冷的重金属效果的，那么功放的风格也应与之一致。而功率的匹配则指功放一定要在很自然的状态下推动喇叭工作，阻抗匹配指功放的阻抗和喇叭的阻抗一定要相同。

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一套良好的音响系统功放的作用功不可没。想要获得好音质，一台优质的功放是必不可少的。今天，汽车隔音改装的小编在此与各位车友一起探讨一下汽车音响升级中优质功放应具备的因素。
1、内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。
2、内置的分频器。无论功放自身的功能多么，实际安装在车上时，也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到比较好的效果。汽车隔音改装分享为了克服这些，除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处：其一，系统具有扩充性，可以自由对功放和扬声器进行组合。其二，使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统由于布线较为复杂，容易混入噪音，安装时需要较大空间且使系统价格上升。
3、性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。汽车隔音改装介绍到其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。

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为了拥有一个更好的行车环境，一些要求比较高的车主都会选择做汽车隔音，而随着这种需求的日渐凸显，全车隔音的人气也在持续上涨。受城市整体实力的影响，如今全车隔音的服务受到越来越多车主的青睐，为了得到更好的隔音效果，汽车隔音改装已经趋于标准化，那么接下来，汽车音响改装店就为大家说说汽车隔音改装标准化有哪些好处。

1、首先来说，汽车隔音标实现标准化可以降低施工人员的工作难度，面对如今各式各样的汽车隔音施工案例，这其中也不乏许多失败的，主要原因就是因为施工难度大而施工人员的技术水平不够造成的。
2、其次，汽车隔音改装标准化也可以提高施工效率、降低成本。对于全车隔音厂家而言，当丝攻人员充分的掌握了每款车型的施工标准之后在进行实际操作的时候便会更加方便。

3、对于全车隔音厂家来说，如果不同的汽车隔音品牌都可以使用一套统一的标准化流程，那么还可以有效的解决施工时候脏乱差的环境。