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阳西吊车租赁公司讲述吊车展开专项检查工作

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  吊车伸缩臂自动缩回应该怎么排除?
起重臂伸缩机构及其液压系统出现故障后,应先根据机构零部件和液压系统工作原理图中各元件的作用进行分析,顺着油路逐步排除非故障元件,缩小范围。不要在没有查清楚原因时盲目拆卸元件,人为扩大故障范围。

在小型吊车工作中出现重载荷时,吊臂伸出无力,当伸缩控制阀手柄处于中位时,出现吊臂稳不住,慢慢回缩的故障,小吊车无法安全正常工作。检查小吊车外部管线接头等,未发现漏油,一般分析判断为吊臂伸缩缸内活塞密封件密封不良,油液内泄造成。于是拆解吊臂伸缩包,更换密封件,重装后试吊,故障依旧,未能排除。

在进行故障诊断时,往往需要熟悉通过汽车吊车伸缩机构的液压控制原理。当手柄处于中位时,盐城吊车出租由于平衡阀处于关闭状态,所以无杆腔的油被平衡阀封住,使其不能外泄,伸缩液压缸处于静止不动的状态,只有当平衡阀或液压缸密封出现故障时才会出现起重臂慢慢缩回的现象。一般在判断该类故障时,可将两个液压管线接头拆下(控制阀至伸缩缸连接管路)。拆卸时,一要注意逐渐地松开,慢慢释放油液和压力,以防高压油喷出伤人;二要将两根管完全拆下,脱离接头,以免操纵阀内流出的油给所作的判断造成误导。

判断时注意不要只拆一根管就盲目下结论,在该系统中,如果只将处的口拆开,发现有油不断流出,但不一定是平衡阀有故障,因为如果密封件损坏,无杆腔的油会进入有杆腔,且在操纵阀处被截止,并形成一定的压力,达到一定值时,同样可将平衡阀打开,造成处口有油不断流出。

再次拆卸吊臂伸缩缸,拉出活塞杆,查看密封圈完好无损。经仔细检查,发现活塞端部有两处裂纹。靠前处裂纹呈现松动下陷趋势。活塞杆端为组焊件,两处裂纹使无杆腔与有杆腔油路窜通。在伸缩液压缸、吊臂及载荷重力作用下,靠前个腔压力油经两处裂纹进入第二个腔,在经过活塞杆内油道流入操作阀入口回油箱。维修人员装配时曾发现第二处裂纹,因不了解活塞杆油路结构,未作处理,致使换了密封圈后也未能排除故障。将裂纹处焊接修复装配后,吊臂自动回缩,故障得以消除。




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   随着使用越来越频繁,特别是集装箱数量再成几何增长,这已经说明了国家在快速发展,然而吊车作业适用范围也在慢慢的扩展,目前对于所有的沉重物品都可以用大型吊车进行吊装,在物流以及装配行业,吊车已经成为了必需品,小编提醒大家选择靠谱的公司才能完成艰巨的任务,在装卸物品时,有哪些小的安全事项呢?

    在不同的环境下,要求使用的吊车的种类是不一样的。人员租赁设备,要先了解自己的实际的需求。比如有可移动式的汽车吊、履带吊,还有固定式的码头吊、塔吊、龙门吊等。另外,如果起重量很大的话,相比汽车吊,更建议使用履带吊。

    首先在吊车工作时,工况环境附近一定不要有施工人员,吊车出租公司否则会给下方的人员带来很大的安全隐患,因为这种大型机械如果出现失误,造成的损失不可估量;其次在吊车装卸货物时,在升降过程中,任何人是不能和调用的货物同时进行升降的,其中存在重大的安全隐患是行业内部认可的;还有就是在吊车吊装货物时如果出现车身的抖动,我们一定要进行快速的排查,确保车辆安全隐患排除之后才可以进行使用,否则可能会给货物带来不必要的损失。
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    其中,在租赁过程中,如果出现了一些意外情况,导致设备不能使用的话,这时需要明确具体是哪一方的责任,然后进行对应的解决。同时发现故障可以解决的话,要尽快解决,不能解决的话,要及时的进行更换新的设备。

    我们一定要按照紧急措施进行抢险,尽快选择安排专业的工作人员进行故障排除,千万不要让机器处于长期的悬吊状态,这样会给机器带来很大的疲劳最终引发安全隐患,当然,在工况环境非常恶劣的条件下,例如大风或者大雾等条件下,一定要禁止作业,提醒所有的工作人员,在恶劣环境下安全风险会非常高,大家尽量禁止操作。



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    当用吊车搬运物料时,吊车的大车,小车及提升机构的运动通常由各自的操作指令独立地控制。吊车当搬运物料到达目标位置时,由于受大车及小车加减速的影响,载荷会出现令人讨厌的摇摆现象。 当载荷摇摆时,卸载作业就不能进行。出现这种情况时,只有熟练的操作工才有可能靠控制大小车的运行来消除摇摆。但是,这需要操作工非常熟练的操作技巧和高度的专注。

高压线在塔吊臂的上方或下方,且安全距离不符合规范要求,或者说塔吊臂就碰到高压线,这个塔吊就应该拆除换地方,盐城吊车租赁或者就在高压线的两边搭设防护架,让塔吊臂永远旋转不到高压线,这样塔吊的效率要打很大的折扣,会有很多盲区。 高压线在塔吊臂的下方,且安全距离符合规范要求,搭设防护架,编制外电防护方案,制定相关措施保证施工安全。

1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不准吊。
3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4. 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5. 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具,吊砖必须使用砖笼,并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥,叠放不齐不准吊。
6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。

制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,下长坡途中应注意停车晾刹,保证制动性能良好;若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。虽然它似乎没有生命,但确实也怕晒,长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡,虽然有些作用,但因为任何车蜡都含有矽的成分,久经紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用。

为了保证安全,当钢丝绳一个捻距内外层钢丝折断数目达到钢丝数的一定比例时,钢丝绳应报废。钢丝绳报废标准是:交绕钢丝绳断丝数达总丝数10%时,钢丝绳应报废。计算时每根粗钢丝按1.7根计算、当有一股折断时,应予报废。外层钢丝直径磨损达40%或绳径磨损减小达15%时应予报废 。



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