高空作业车作业高度有12米、14米、16米、18米、20米、22米，24米，26米，29米使用全伸缩式工作臂，支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，安全可靠，结构紧凑、操作方便，具有较快的升降速度，工作效率高。具有灵活性，在紧密的高楼中也可以灵活作业，是高空作业车的佼佼者，引领着行业新的潮流。
该车全系配置有线遥控，吊篮内配备操作台。广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、造船、交通、码头、机场港口、抢险救援、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业。
高空作业车常于路灯作业，园林剪枝，电力维修，广告安装，外墙清洗等高空作业行业，很多人对高空作业车的工作原理和结构都不是很了解，下面为您介绍一下高空作业车的结构与构造：
1、工作臂由上折臂和基本臂及平衡结构组成。工作是基本臂与水平夹角68度，上折臂与基本臂夹角134度。平衡结构起带动臂及斗工作是的平衡作用。
2、高空作业车的回转结构由转台，摆线马达，蜗轮减速箱，回转支承、小齿轮组成，回转支承内齿圈固定在底架上，回转支承外圈与转台相连，由摆线马达带动蜗轮减速箱及与其相连的小齿轮，通过小齿轮与内齿圈的啮合带动作业车转台回转。
3、中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分传递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接。中心旋转接头有三个管道，一个进油，一个出油，一个油门口。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极。以保证上车运转过程中油路、电路的畅通。
4、支腿锁是支腿油缸的完全装置，其作用是：保证支腿放下后不会自行收缩;避免因液压系统中软管破裂等意外情况，使支腿失去作用，造成严重的事故。
5、工作斗是高空作业的上折臂尾端装有工作斗。工作斗在平衡拉杆作用下总保持水平状态。工作斗的材质是用玻璃制成。另外工作斗上装有控制盒，从而来进行操纵高空作业。