运输中使用的绞车须满足以下要求：

　　1、在每个班次之前，应详细检查矿用绞车，在解决问题之前，不得使用绞车。

　　2、矿用绞车应具有双重制动装置，该装置应能够独立或同时起作用，以确保矿用绞车的安全制动。

　　3、切断矿用绞车电源后，应将由矿用绞车提升的物料缓慢降低至倾斜井眼(或斜面)的底部，并且物料不得悬浮在半倾斜的表面上;

　　4、矿用绞车上使用的钢丝绳应每天检查一次。

　　5、矿用绞车信号是否清晰。 驾驶员应在听到信号后操作。 应该给驾驶员分配一个特殊的人。 通常，驾驶员应处于驾驶员的位置。 禁止非驾驶员起吊工作。

　　为了矿用绞车减少噪声，有必要对矿用绞车的噪声源进行实际调查，测量和分析液压系统的声压级，进行频率分析，然后掌握噪声源的大小和频率特性。

　　矿用绞车的相应措施如下：

　　1、使用低噪音电机; 使用挠性联轴器，以减少此链接引起的振动和噪声;

　　2、电机，液压泵和液压阀的安装表面应装有防震橡胶垫;

　　3、尝试用液压歧管更换管道以减少振动;

　　4、使用蓄能器和橡胶软管提起绞车，以减少压力脉动引起的振动。 蓄能器吸收的噪音小于10 Hz，这对于液压软管非常有效。 圆柱体图5使用吸声。 该材料的隔音罩还可以有效降低液压泵罩上的噪音;

　　5、通风单元应安装在系统中。

　　起重地面要求和矿用绞车加工

　　作为气缸，采矿单元支柱，液压支架，机筒和其他产品的主要组件，加工质量直接影响整个产品的使用寿命和可靠性。 圆筒的加工要求高，并且内表面粗糙度要求为Ra0.4-0.8μm，这对同轴度和耐磨性有严格的要求。 气缸的基本特征是深孔加工，这已受到加工人员的困扰。

　　由于表面层上的表面残余压应力，轧制过程有助于封闭表面微裂纹并阻碍腐蚀作用的扩展。 由此，矿用绞车提高了表面耐腐蚀性，并且可以延迟疲劳裂纹的产生或扩展，从而提高了气缸的疲劳强度。 通过辊压成型，滚动表面形成冷硬化层，该冷硬化层减小了磨料接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了气缸内壁的耐磨性并避免了由于磨削而引起的灼伤。 轧制后，降低表面粗糙度值以改善混合性能。

　　作为液压系统的控制枢纽，液压系统运动频繁，对各种部件要求高精度，密封性和可靠性。

　　绞车广泛用于工作繁重且需要拖曳的地方。 单辊矿用绞车的电动机通过减速器驱动卷轴，并在电动机和减速器的输入轴之间安装了制动器。 为了满足起重，牵引和转弯操作的需求，还提供了双卷盘和多卷装置的绞车。