半挂车故障可以从火花塞颜色来分辨
半挂车在出现故障之后，我们可以通过一些配件的细节部位区别是什么原因导致发生的故障，那么火花塞颜色就可以来分辨了半挂车的故障所在，火花塞技术状态的好坏直接影响半挂阿车的点火性能,也就是半挂车发动机技术状态的好与坏,大家可以在火花塞中看出,关于这方面的详细问题今天给大家做个详细的介绍.

(1)火花塞电极熔化，绝缘体呈白色。这说明汽缸内温度过高 使火花塞烧蚀。其原因可能是汽缸内积炭过多，气门间隙过小，点火 时间过迟，火花塞密封过薄、损坏，火花塞未能按规定扭矩丨宁紧，发 动机散热不良等。

(2 )火花塞电极变圆且绝缘体结疤。这说明发动机早燃，其原 因是点火时间过早，汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等。

(3 )火花塞绝缘体顶部碎裂。这说明发动机产生爆震燃烧，瞬 时过高的压力冲击波将绝缘体击裂。其原因是点火时间过早，汽油辛 烷值过低，燃烧室内严重积炭，温度过高等。

(4 )火花塞绝缘体顶部有灰黑色条纹。这说明火花塞已裂损漏气，原因同上。


(5 )火花塞绝缘体顶端和电极间有油性沉积物。这说明润滑油 已进入汽缸参与燃烧。如仅个别火花塞有沉积物，其原因为气门杆挡 圈失效；若所有火花塞都有沉积物，则为空气滤清器、曲轴箱通风装 置堵塞等。

(6 )火花塞绝缘体顶端和电极间有黑色沉积物。这说明混合气

燃烧不良，主要原因是混合气过浓，使火花塞上留下这g黑色的炭烟 层。

(7 )火花塞绝缘体顶端和电极间有灰色沉积物。这通常是因汽 油质量不符合要求、汽油中的添加剂燃烧后生成的产物，这类沉积物 会降低火花塞的点火性能。

(8 )火花塞绝缘体裙部和电极外表潮湿，且有生油味。这说明半挂车该缸高压线无电或电能微弱，或火花塞故障，导致该缸断火。




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　　低平板挂车在比较偏僻的地方驾驶的时候出现问题，是我们在担心的一件事情，毕竟前不着村后不着店的，也没有办法维修，但是如果我们知道一些如果车辆在行驶的时候出现问题的一些解决办法这会使一件很好的事情。

【检查方法】：

低平板挂车缺少制定液的时候我可以用一些酒精代替制动液，如果这时候没有酒精或者是白酒的时候，我们可以用一些清水代替，当然这是没有办法的时候才可以采用的一种方式，我们可以用酒精代替制动液；如果离合器在驾驶的时候被烧毁了，我们可以观察它的烧毁情况，如果是不严重的，我们可以将它翻过来使用，这样在短时间内可以使用，如果是烧毁情况比较严重的，我们可以用身边的一些布对它进行缠绕，然后用东西将它固定住，但是我们在行驶的时候要做到平稳，并且在起步的时候要平稳，而且在换挡的时候动作要速度，这样做是为了尽可能的将对于离合器的影响降到；如果一些管道出现问题的时候，我们可以用一些铜皮将管道堵死，然后再拧紧螺丝，让它起不到作用，但是这样会造成单边制动，因此我们在驾驶的时候要注意一些。
低平板挂车在使用的时候出现这些问题，就可以采用上面的方法尽心一些临时解决，但是如果看到维修的地方还是要尽快维修的。



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为全面贯彻落实国家便民惠民政策,减轻营运挂车的营运负担,降低甩挂运输经营成本,从本月起我省将统一营运挂车年审要求,不再对营运挂车强制进行二级维护、技术等级评定和综合性能检测。

为做好此项便民措施,省运管局早早制定了《关于对营运挂车审验有关事项的通知》并下发到位,通知明确了挂车应按照《道路交通安全法》及其实施条例进行定期安全技术检验,确保符合国家规定的安全运行条件及相关技术标准。营运挂车申办年审审验合格,将在其车辆《道路运输证》“车辆审验及技术等级记录”一栏中,加盖统一式样的“挂车审验专用章”,并标注车辆检验合格期限。

其中，普货运输挂车审验需提交《道路运输营运车辆审验表》原件及营运挂车有效《车辆行驶证》复印件;危货运输除普货运输提交材料外还需提交道路危险化学品运输车辆投保承运人责任险保险单据原件及复印件,罐式危货运输营运挂车还应提供罐体质量检验合格证明。



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