7KW静音汽油发电机厂家讲述发电机振动故障
柴油发电机组运行时会振动，所以客户安装发电机组时需要使用膨胀螺丝固定柴油发电机组。还有一个重要点就是柴油发电机组必须放在地面上看清楚，是地面，不能隔空放置。有些客户说我的机组放在三层楼的平台上，这是万万不能的，请注意！柴油发
电机组的结构同时包含电气和机械两部分，也可以说是电气和机械的结合点。所以说，它的故障要一分为二地分析。发电机对柴油发电机组的振动故障原因也要分成两部分。
一般来讲，柴油发电机组振动是由于转动部分a不平衡、机械故障或电磁方面的原因引起的。
一、转动部分不平衡主要是转子、耦合器、联轴器、传动轮（制动轮）不平衡引起的。
处理方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、制动轮、耦合器、联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如：铁心支架松动，斜键、销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡发电机。
二、机械部分故障主要有以下几点：
1、联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、安装不当造成的。还有一种情况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后由于转子支点，基础等变形，中心线又被破坏
，因而产生振动。
2、与柴油发电机组相联的齿轮、联轴器有毛病。这种故障主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨损严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、错位，齿式联轴器齿形、齿距不对、间隙过大或磨损严重，都会造成一定的振动发电机。
3、柴油发电机组本身结构的缺陷和安装的问题。这种故障主要表现为轴颈椭圆，转轴弯曲，轴与轴瓦间间隙过大或过小，轴承座、基础板、地基的某部分乃至整个柴油发电机组安装基础的刚度不够，柴油发电机组与基础板之间固定不牢，底脚螺栓松动，轴
承座与基础板之间松动等。而轴与轴瓦间间隙过大或过小不仅可以造成振动还可使轴瓦的润滑和温度产生异常。
4、柴油发电机组拖动的负载传导振动。例如：汽轮发柴油发电机组的汽轮机振动，柴油发电机组拖动的风机、水泵振动，引起柴油发电机组振动。
三、电气部分的故障是由电磁方面的原因造成的
主要包括：交流柴油发电机组定子接线错误、绕线型异步电动机转子绕组短路，同步柴油发电机组励绕组匝间短路，同步柴油发电机组励磁线圈连接错误，笼型异步电动机转子断条，转子铁心变形造成定、转子气隙不均，导致气隙磁通不平衡从而造成振动
。导致柴油发电机组振动的原因多种多样，以上仅是笔者在工作中，实际遇到的一些故障总结如上发电机。
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一、交流发电机元件性能检测
1、定子检测：一是检查定子表面不得有刮痕，导线表面不得有碰伤、绝缘漆剥落现象。二是检测定子绕组是否短路，用欧姆表R×1档检查绕组引线之间，应在1Ω以下，否则应更换定子。三是检测定子绕组是否搭铁，用欧姆表R×1档检查绕组引线和定子铁心
之间，应为∞，否则应更换定子。
2、转子检测：一是转子表面不得有刮痕，否则表明轴承松旷，应更换前后轴承。集电环表面应光洁平整，两集电环之间的槽内不得有油污和异物。二是转子绕组是否搭铁。三是检查转子绕组是否断路及短路。四是转子轴与集电环的检修。
3、电刷和电刷架的检测：一是电刷长度的检查，测量伸出电刷支架外的电刷长度为10.5mm，使用限度为1.5mm。二是电刷弹簧压力的检测，当电刷从电刷架中露出长度为2mm时，天平秤上指示的读数即为电刷弹簧压力，应为200～300N，弹簧弹力过小
时，应更换新电刷。三电电刷的更换，更换电刷时，应先将电刷弹簧和新电刷装入电刷架内，然后用钳子夹住电刷引线，使电刷露出高度符合规定数值10.5mm，再用电烙铁将电刷引线与电刷架焊牢即可。
4、轴承检测：用手转动轴承，检查是否有异常声音和卡滞现象。如有异常声音，应予以更换。
5、整流器检测：选用用万用表的kΩ量程，使负表针搭B端子，正表针分别搭P1、P2、P3、P4，反之再测一遍，检查整流器正二极管的导通情况；使正表针搭E端子，负表针分别搭P1、P2、P3、P4，反之再测一遍，检查整流器负二极管的导通情况。如果二
极管在正方向导通，反方向不导通，则表示正常。
二、同步交流发电机的维护
一是所有交流发电机都是负极搭铁，电瓶搭铁极性一定要与发电机保持一致。否则电瓶将正向加在整流二极管上使二极管烧坏。此问题小编曾遇到过一次，多年前一个收割机驾驶员更换电瓶时，未注意，将电瓶搭铁极性搞错，误接为正极搭铁，结果导致硅
整流发电机二极管烧坏，所以一定要注意，电瓶搭铁极性必须与发电机保持一致。
二是发电机运转时，不能用试火花的方法，即瞬间短接交流发电机的“B”，“E”端子的方法，来检查发电机是否发电，否则容易烧坏整流二极管。
三是发现发电机不发电或充电电流很小时，应及时停车找出原因并排除故障，否则，故障可能会扩大，如当一只二极管短路后，就会导致其他二极管和定子绕组被烧坏。
四是当整流器的六只整流二极管与定子绕组连接时，严禁使用220 V以上交流电压或兆欧表检查发电机绝缘情况，否则，二极管及调节器中的电子元件会被损坏。
五是调节器与交流发电机的搭铁型式、电压等级须一致，否则，充电系统无法正常工作。
六是交流发电机的功率不要超过调节器所能匹配的功率，而调节器所能匹配的功率，取决于大功率三极管的功率。
七是停车时要断开钥匙开关，避免电瓶长时间向磁场绕组放电。
八是发电机正常运转时，不要随意拆卸各电器的连接线，避免引起电路中的瞬时过电压损坏二极管、调节器中的电子元件及其他电子设备。
九是电瓶能起到电容器的作用，即可在一定程度上吸收电路中的瞬时过电压，在发动机运转过程中不要随意拆下电瓶连接导线，否则，容易造成发电机二极管、调节器中的电子元件的损坏。调节器的调节电压不能过高或过低，避免损坏用电设备或引起电瓶
充电不足。
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对于柴油发电机来说我们在进行维修的时候是有很多注意点的，我们在这里将其归结为五点，成为“维修五忌”。
1、在进行安装活塞销不加温活塞。其中要是使用的是铝活塞，那么在受热时会出现膨胀，平常的时候我们在常温下进行安装活塞销的时候，在将其装入到活塞销孔内的时候则应有一定的紧度。并且需要注意我们在进行安装的时候我们应预先将活塞在机油或
水中将其加热到90℃左右，然后将活塞取出，趁这活塞处于高温用手就可以将活塞销顺利的推进活塞销孔中，当然我们也要注意在装配中的方向。
２、在更换气缸垫的时候不清除残余缸垫。就目前来说有很多的气缸垫是采用石墨制成的，而此类的气缸垫的黏附性较强、密封性较好，但是大多数只能使用1次。当我们拆下石墨缸垫的时候，黏附在机体及缸盖平面上的残余的旧缸垫，我们是必须清除干净
。这是因为黏附在机体及缸盖接触面上的杂物是凹凸不平，当我们重新装上缸盖之后，就极易造成气缸垫压不实，出现无法承受柴油机工作时高温、体的冲击，出现再次冲坏气缸垫情况。
３、是在将机油批示器换成木橛的时候，当我们将柴油机起动之后，机器显示屏上面的机油指示器就会升起，这就标志着柴油机的润滑情况良好，此时若是又露出机油喷孔，使机油从此孔喷出，润滑摇背机构，使柴油机工作正常。但是有的时候有些操作机
手会发现机油指示器损坏后，将其拔出扔掉，砸进木橛。木橛就会堵住机油喷孔，这个时候摇背机构得不到机油润滑，就会加速机件磨损情况。
４、是当我们在对轴瓦背面垫铁皮或纸的时候。其中的曲轴轴颈与轴瓦磨损量超出一定范围，使间隙增大。在工作中，因机油漏掉，油压出现降低，从而导致润滑不良，增加了磨损，并且还会发出异常敲击声音。
５、就是我们在进行更换气门的时候不进行相应的研磨操作。我们一般为了保证气门的密封性，在更换气门及气门座的时候，首先是会用角度适当的气门铰刀削，再将研磨膏涂于气门与气门座之间，用气门研磨机或手工进行研磨，直至研磨出1条1～1.5
毫米宽、整齐且暗灰色的连续环带。
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