3KW柴油发电机厂家讲述发电机散热器检修
柴油发电机组运行久了会产生很大的热量。如果柴油发电机组冷却系统的散热器不能很好的降低机组运行时产生的热量，将会对各部件产生损耗，进而会影响柴油发电机组的输出功率等。

散热器的主要失效形式是漏水。其主要原因在于：在工作中，风扇叶片折断或倾斜打坏散热器热水管;散热器在支架上固定不牢，工作中受较大震动，使散热器受到损伤;在冬季，散热器水管内因有存水而冻裂;冷却水中的杂志在散热器水管中形成水垢，使管壁遭到

腐蚀而破裂等。

1、漏水的检查。一般来说，散热器经过清洗后，再进行漏水检查。检查时可采用下面两种方法。

(1)将散热器进、出水口堵塞，从溢水管或塞部分安装一个接头，打入0.15-0.30kgf/cm2的压缩空气，将散热器放入水池中。若有冒气泡的地方，即为破漏之处。



(2)用的方法检查。检查时，把散热器的进、出水口堵塞，从加水口灌满水后，观察是否漏水，为了便于发现细小裂缝，可以向散热器内施加一定压力或使散热器稍加震动，然后仔细观察，破漏处便有水渗出。

2、焊修散热器。散热器的焊修通常采用锡焊的方法。施焊前先将焊处的油污擦净，再用刮出新的金属层，然后适当加热，烙铁烧热后在氧化锌溶液中浸一下，再粘以焊锡。粘好后再把焊缝修平，用热水将焊缝周围的氧化锌洗净，防止腐蚀。

(1)上、下水室的焊修。上、下水室破陋不大时，可以直接用焊锡修，如破陋较大时，用紫铜皮焊补。焊补时将铜皮的一面及破漏处先涂上一层焊锡，把铜皮放在漏水处，再用烙铁于外部加热，使焊锡融化，将其周围焊牢。

(2)散热器水管的焊修。若是散热器外层水管破裂且破口不大时，可将水管附近的散热片用尖嘴钳撕去少许，直接用焊锡补焊。如果破口很大或者中层水管漏水时，则应根据具体情况，分别采用卡管、堵管、接管和换管的方法灵活处理。但是卡管和堵管的数量不

得超过总管数的10%，以免影响散热器的散热效果。

如散热器的中层水管破漏时，则需将上、下水室用喷灯火焰加热脱焊后拆除，将破漏水管两端焊好后，再将上下水室焊复。






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3KW柴油发电机厂家讲述发电机进水处理
某日，某厂计划起柴油发电机进行发电，合上直流电源开关，待PLC及其他辅助系统通讯建立完成后，在触摸面板上点击启动按钮。柴油发电机转动，但声音明显不正常，似乎是油路不通畅或者油路进水导致，但面板无故障信息。

到柴油发电机房进行查看，现场操作面板无故障，油箱油位处于高位。手动按压柴油机手动泵，发现按压的过程很费力，且油水分离器内的油位没有明显下降，判断油路或机油滤芯内有太多气体，拧开机油滤芯前管路活接，进行排气，同时继续按压手动泵，发

现管路上出来的大部分是水及油水混合物。

将油水分离器拆开，发现油水分离器内也大部分是水。立即向生产人员了解此台柴油机的运行情况及作业情况。



了解到的情况是：1)两天前，由于该柴油机油箱改造涉及到动火作业，将油箱内油料放干，充满水;2)一天前，某维修人员在没接到油箱内充满水的交接后，发动柴油机进行其他相关作业;3)该日，油箱改造完成后，放干油箱内水，重新加满油，但是柴油机内由于

昨日的运行，油箱内水已经进入到柴油机内部汽缸内，导致今日的启动运行异常。

咨询柴油发电机厂家后，1)将柴油机的进油管路和回油管路拆下来，将进油管路放进柴油内，2)按压手动泵，将机油滤芯内、管路内及汽缸内的水用柴油顶出来，起初出来的是纯水，再就是乳白色的油水混合物，再出来就是纯柴油。3)纯柴油持续出来几分钟后，

将柴油机切换到维修模式，按面板上启动键，在启动的过程中，持续按压手动泵，在经过几次启动后，柴油机顺利启动，让柴油机在维修模式下运行了十五分钟。

后续处理：1)将油箱底部水放干净，确定油箱里已经是纯柴油，2)更换油水分离器滤芯，并将油水分离器内水排干，3)更换机油滤芯，4)将进油管路和回油管路重新接回去。5)在正常模式下，运行柴油发电机1个小时，正常模式运行柴油机十五分钟后，查看输出

电压，确定输出电压正常，切换负载由柴油机供电，负载工作正常。本次进水问题处理完毕。

本次问题出现的主要原因是：1)工作交接不清楚，不详细，在涉及到设备的作业改造进度，应该在交接班日志逐一体现，当班人员仔细阅读交接班日志。2)在工作前没有做好细致的后果设想，在冲水后，某维修人员在启柴油机的时候，现场改造工作仍在进行，但

是该维修问题没有将问题想透彻就开始工作。







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3KW柴油发电机厂家讲述发电机功率识别
柴油发电机组在我们国内是用常用功率即连续功率来标称的，发电机组能够在24小时之内连续使用的功率我们称之为连续功率，而在某一时段内，标准是每12个小时之内有1个小时可在连续功率的基础上超载10%，此时的机组功率就是我们平时所说的功

率，即备用功率，也就是说，如果您购买的是主用400kw的机组，那么您12个小时之内有1个小时可以运行到440kw，如果您购买的是备用400kw的机组，假如您不超载平时都开在400kw，其实该机组一直都开在超载状态(因为该机组实际额定功率只有360KW)

，这对机组是非常不利的，将会缩短机组的寿命和造成故障率增高。



通常柴油发电机组功率会在机组铭牌上面有明显标识，但各厂家所标称的输出功率各不相同，分为：

备用功率(Standly Power)、常用功率(Prime Power)和连续功率(Consecution Power)

1、备用功率定义为发电机组在规定的维修周期之间和规定的环境条件下能够连续运行300h，每年最多500工作小时的功率。等同于国标和ISO标准中的限时运行功率(LTP)。一般适用于通信、楼宇等负载变化较多的偶然应急工况。

2、常用功率定义为在规定的维修周期之间和规定的环境条件下，每年可能运行的时数不受限制的某一可变功率序列内存在的功率，等同于国标和ISO标准中的基本功率(PRP)。一般适用于厂矿、军队等负荷变化较少的经常运行工况。

3、连续功率定义为在规定的维修周期之间和规定的环境条件下，每年可能运行的时间不受限制的某一恒定功率序列内存在的功率。等同于国标和ISO标准中的持续功率(COP)。一般适用于作为电站或与市电并网使用等负载变化极小的连续运行工况。

柴油发电机组功率不可以与市电相比，因为柴油发电机是以柴油机的机械能转化为电能，柴油机在做功过程中是有衰减的，现将相关功率定义罗列如下：

1、柴油发电机应急备用功率(ESP)：在商定的运行条件下并制造商的规定进行维护保养，在市电一旦中断或在实验条件下，发电机组以可变负荷运行且每年运行时间可达200h的功率。24h运行周期内允许的平均功率输出应该不超过70%ESP，除非与制造商另

有商定。

2、柴油发电机限时运行功率(LTP)：在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养，发电机组每年运行时间可达500h的功率。按100%限时运行功率，每年运行的最长时间为500h。

3、柴油发电机基本功率(PRP)：在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养，发电机组以可变负荷持续运行且每年运行时数不受限制的功率。24h运行周期内运行的平均功率输出(Ppp)应不超过PRP的70%，除非与发动机制造商另有商定。在要求

允许的平均功率输出Ppp较规定值高的应用场合，应使用持续功率COP。

4、柴油发电机持续功率(COP)：在商定的运行条件下并按照制造商的规定进行维护保养，发电机组以恒定负荷持续运行且每年运行时数不受限制的功率。

该标准同时也对发电机组运行的现场条件作出规定：现场条件由用户确定，在现场条件未知且未另做规定的情况下，应采取下列额定现场条件。

1、大气压力：89.9kPa(或海拔高度为1000m)。

2、环境温度：40℃。

3、相对湿度：60%。





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