冬天汽车轮胎一定要更换吗
对汽车来说，在夏季和冬季对于轮胎使用的需求自然不一样，当前很多人使用的都是全季候胎，通俗来说就是一年四季都可以使用。这种四季胎虽然给司机减少了很多的麻烦但洛阳租车公司广嘉想告诉大家的是，四季胎虽然兼容性强，但在寒冷的地区则会有些力不从心，面对积雪深厚、冰冻现象频发的北方，全季候轮胎面临的潜在隐患则会被数倍放大。
夏季胎就是常说的普通轮胎，适合气温较高的地区使用。夏季轮胎表面花纹浅，导水槽深，能够确保汽车在夏天行驶的稳定性和良好的操控性。夏季胎在雨季导水性好，并且制动效果也较好。但在气温低于7度时轮胎胎面的橡胶就会变硬，摩擦力就会下降。导致抓地力和操控性降低，制动距离也会加长。所以夏季胎在温度低于7度的地方行驶安全性会降低。
而冬季胎采用了特殊材质能让轮胎在低温下依然保持较好的柔韧性，而胎面上也会设计许多特殊的沟槽，从而保证了轮胎在冬季行驶时的抓地力和牵引力。但针对低温设计的冬季胎，当天气回暖后，轮胎较软，磨损的会比普通胎快，冬季胎操控性、舒适性、等方面性能都不如夏季胎，所以应换回常规胎使用。
对于选夏季胎、四季胎还是冬季胎？洛阳租车公司广嘉认为普通胎橡胶硬度变化的临界点是7度，按大部分地区来看，都应该在冬季换装冬季胎，但北方地区没有大面积降雪，而且道路不会经常结冰，所以四季胎足够！而东北大部分地区，冬季降雪量比较大，出于安全考虑。



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汽车冬天用暖风费油真相是什么
汽车冬季开暖风时油耗会有所增加，很多车主会因此担心车子耗油，但是洛阳租车公司广嘉想告诉完全不用为此事担心，并不是所有时段开暖风都会增加油耗的。当水温达到90度以后，开暖风就不会影响油耗!而水温低于90度时开暖风都会引起油耗升高。
除了化油器时代的发动机，电喷发动机都会有温度补偿程序。ECU通过水温传感器来判断环境温度，随着温度来改变喷油量大小，例如环境温度过低，冷车启动时则执行加浓控制。而化油器时代冷车启动以后需要人工控制加浓(拉风)，发动机工作稳定后就可以恢复正常喷油量。当然喷油量不止和水温传感器有关系，和空气流量传感器也有关系。
而一旦开启暖风后，ECU会检测水温，只要水温低于90度，那么会自动提高转速，加大喷油量。所以冬季启动暖风的时候发动机转速会自动升高，这样做有两个优势，一是可以使车内快速升温，提高舒适性。二是可以避免发动机在低温下工作。因为暖风是利用发动机余热来工作的，原理就是一个散热器。
如果没有温度补偿程序，开启暖风后发动机一部分热量会被暖风带走，发动机升温慢，磨损加大。所以打开暖风后ECU会执行升温程序，快速暖机，当然油耗也是稍高一些的。这也是冬天里短途行车油耗高的一个原因。



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汽车车窗真的有必要装雨眉吗？
汽车现在是越来越普及了，但随之而来令人纠结的问题也越来越多，就比如说雨眉，这个到底有必要装吗？有没有什么弊端？下面洛阳租车公司广嘉就这个问题与大家探讨下。
雨眉的优势：
一、下雨天不开窗容易闷
生活在下雨比较多的地方或者是开车喜欢抽烟的朋友，还是很建议装个雨眉的。因为雨天开车，外面温度低，车内温度高，开空调嫌冷，不开空调又觉得闷，开外循环又感觉不透气。
二、打开车窗增加空气流量
雨天，空气中水汽含量是比较大的，比较潮湿的地方相对湿度甚至能达到95%。打开车窗增加空气流量，但是大部分车子的车窗都不是完全垂直的，所以你哪怕只是开一点点缝隙，这雨水也是很容易掉到车子里面去的。
一般雨眉的宽度两三公分的样子，车窗玻璃只要下降距离不超过雨眉的宽度，下雨时候雨水就不会飘进来，就解决下雨天这个“气闷”的问题了。
三、装雨眉可防止车内温度过高，
夏天气温高，车子暴晒后，里面的高温空气没有办法流通。那么停车的时候稍微把这个窗户降一点，就能够让这个车内的空气得到一定的流通了。



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