临沂报废车收购分析报废汽车申请流程

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车辆报废年限
1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年; 2、租赁载客汽车使用15年; 3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年; 4、公交客运汽车使用13年; 5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年; 6、专用校车使用15年; 7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年; 8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年; 9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年; 10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年; 11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。注： 1、对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。 2、小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 3、机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

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报废汽车价值提升
城市中的“车”是一大顽疾，令人头疼，但并非没有办法治理。对此，济南将通过不同的分类对车进行处置。同时，报废车记者了解到，国务院有关报废汽车新政策已于今年6月1日实施，该条例将改变报废汽车只能当废铁卖的历史，“五大总成”可按可回收利用配件处理，实现“一车一价”，大大提高了报废汽车价值，这将有助于车报废，有利于“车”僵局。

到底什么样的车算“车”?“车”是已停放已超过半年，“有的‘车’放久了，车身破损严重以成报废汽车，又联系不上车主，这种比较多，但是有的车也不算破，车主也联系不上，这就不好说。”对于车的认定，确实比较棘手。

其实‘车’并不是一个法律上的概念，而是市民一种形象的表述。而交警部门在对车进行清理时，主要是针对那些车容肮脏破烂，长期占用道路、人行道、公共停车泊位停放的机动车，包含两轮、三轮摩托车，电动三轮、四轮车。报废汽车长期占用道路、人行道等情况，按照相关法律法规，可以对车辆进行拖移。

但是今年6月我国报废汽车回收新规，新规中将报废汽车的价值“翻倍”的提升，以后办理报废汽车将不再是废铁的价格，而是按照车辆的好坏进行一车一价来收购，这样一来将刺激我国报废汽车的热情，从而减少车的形成。并且我国车被国家拖走之后，自发布公告之日起6个月内无人认领的，依法收归国有。

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目前，中国机动车强制报废标准规定，普通乘用车行驶60万公里后将报废。去年，新版本的法规生效，要求排放标准。许多具有两三个国家国家排放标准的车辆正面临强制报废。许多15年以上的汽车基本上都面临报废，取而代之的是旧车。无论是卖给市回收各种车辆商还是被4S商店取代，价格都相当低，基本上就是废铁的价格。

长期以来，报废汽车基本上都是按照废金属价格低价出售的。然而，最近有报道称，修订后的报废汽车回收管理办法将很快付诸实施。新规定废除了报废汽车的购买价格应根据废金属价格定价的规定。发布了五个主要组件:发动机、转向器、变速器、前后桥以及车架再制造和再利用。
这五件报废汽车可以卖给市回收各种车辆企业。如果零件质量好，它们可以以好的价格出售，而不是以每吨低价出售。除了促进资源合理利用、节能减排之外，新的汽车报废法规必将使汽车报废价格高于目前车主的报废价格。有些汽车状况良好，但不符合排放标准的旧车也可能卖个好价钱。

如何判断自己的车属于哪类?

您可以查看车辆类型和车辆驾驶执照的使用性质，这非常准确地显示了车辆的属性。

当一辆汽车报废时，车主将获得汽车回扣。中国有关法律规定，报废汽车的购买价格应根据金属含量和废金属市场价格计算，五个拆解的总成应视为废金属。结果，车主得到的收入很少，基本上按照废铁的价格大约一吨200元左右，到处情况都不一样。