吊车中常有软钩和硬钩的问题,有什么区别
硬钩仍是软钩是指的是吊钩与行车是刚性联接仍是软性联接的。软钩吊车是吊钩或抓手通过钢丝绳与吊车联接的，能够任意摇摆的。硬钩吊车是指吊耙之类的，与吊车是刚性联接的，不能摇来晃去。浅显的说，软钩就是吊钩连在钢丝绳上，硬钩就是吊钩（包含抓斗之类）连在刚性臂上。

硬钩和软钩的作业机理相同，只是因为钩子不同，带来的荷载效应不同，因而《荷载标准》对软钩和硬钩吊车的荷载取值不同。硬钩吊车是指吊重通过刚性结构,如夹钳、料耙等传给小车的特种吊车。硬钩吊车作业再三.工作速度高,小车附设的刚性悬臂质量大、刚度大，致使刹车时发作的横向水平惯性力较大,而且硬钩吊车的卡轨现象也较严峻,因而硬钩吊车的横向水下荷载系数获得较高。



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吊装吊具方位移动的有以下几种:
(1) 吊物平卧,吊具吊于吊物一端中心处,如上图f所示,刚吊起时吊具受力为吊物重量的一半,跟着吊物逐渐立直,吊具亦随之移动,常常坚持吊具呈笔直情况,其受力亦渐小。此种方法可保证吊物在起吊进程中始终处于安稳情况,吊具受力情况也优于吊具固定的方法。在吊物立直并吊起后,吊具受力略大于吊物重量。
(2) 双转法扳吊之一,如上图g所示,吊物平卧,吊具斜立于吊物上方,吊具与吊物共饺接点为回转轴,一般吊具高度应大于吊物长度的1/3,吊具高度大些则扳吊力减小。在扳吊进程中,吊物与吊具相对方位不变,坚持必定夹角,只是一起以饺接轴为中心回转,当吊物被扳用到必定视点后,吊绳地锚与吊点成一直线,则吊具结束吊装功用,由吊绳持续受力把吊物扳起并立直。
(3) 双转法扳吊之二,此方法与上述扳吊法的不同在于吊物与吊具不共用一个饺接回转点，吊具回转点向吊点方向移动一个距离,此方法可适当减小吊具高度,并可使吊具受力减小一些。
吊装方法——吊点及其选择
选择用点的要求是:
(1) 用点一般均应位于吊件的重心以上;
(2) 选用的吊点方位应能保证吊件的安稳与平衡;
(3) 如设备已设有吊点,则应运用,一般不行再另设吊点;
(4) 所选的吊点方位应保证不会因吊件的自重而引起塑性变形;
(5) 选择用点时应尽量避开设备的精加工表面;
(6) 在吊件起吊进程中,受力改动的吊点,应按其受力进行规划;
(7) 细长吊件运用多吊点法吊装时各吊点间应设有平衡滑轮等设备,使各吊点间主动平衡;
(8) 要在承认设备上已有的吊耳、吊钩、板眼和吊环螺钉等是为吊装设备整体而设,仍是为吊装部分而设或仅为吊装某零部件而设后,才可运用。



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吊车吊索具使用后的必要检查
吊车出租提醒大家，一定要做好检查工作，避免发生事故！
1 符号有无丢掉、损坏或因污损使其内容辨认区分不清；
2 螺栓、螺母等紧固件有无松动；
3 金属结构首要受力构件磨损、腐蚀、裂纹（含焊缝）、塑性变形等异常情况；
4 首要零部件，如吊钩（含直柄吊钩螺母防松设备）、吊耳（耳轴）、卷筒、钢丝绳及绳端固定联接、夹持吊具钳臂（含爪、吊牙）、开式齿轮、滚子链等磨损、腐蚀、塑性变形、裂纹等异常情况；
5 吊索（含吊具）的链环、钢丝绳（含纤维、吊带及索眼端部固定联接）及端部配件的磨损、腐蚀、塑性变形、裂纹、断丝、烧熔、纤维制品的烧焦、老化等；
吊索具使用后的检查首要就会合在这五个方面，由这五个首要的方面可以细分和延伸出更多的检查内容，做好各项检查不只确保了安全性，也能及时发现缺点，更有利于操作。



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