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城西区维修变频器公司讲述使用变频器误区

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详细信息
维修变频器公司讲述变频器参数的设定
1.V/f类型的选择

V/f类型的选择包括频率、基本频率和转矩类型等。频率是变频器—电机系统可以运行的频率,由于变频器自身的频率可能较高,当电机容许的频率低于变频器的频率时,应按电机及其负载的要求进行设定;基本频率是变频器对电

机进行恒功率控制和恒转矩控制的分界线,应按电机的额定电压设定;转矩类型是指负载是恒转矩负载还是变转矩负载,用户根据变频器使用说明书中的V/f类型图和负载特点,选择其中一种类型。根据电机的实际情况和实际要求,频率设定为83.4Hz,

基本频率设定为工频50Hz。负载类型:50Hz以下为恒转矩负载,50~83.4Hz为恒功率负载。

 

2.如何调整启动转矩

调整启动转矩是为了改善变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产启动要求。在异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂,在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持V/f为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩

。为此,在低频段要对电压进行适当补偿以提升转矩。可是,漏阻抗的影响不仅与频率有关,还和电机电流的大小有关,准确补偿是很困难的。近年来国外开发了一些能自行补偿的变频器,但所需计算量大,硬件、软件都较复杂,因此一般变频器均由用户

进行人工设定补偿。

 

3. 如何设定加、减速时间

变频器在启、制动过程中的频率变化率由用户设定。若电机转动惯量J、电机负载变化按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。因此,需要根据

电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调。检查此项设定是否合理的方法是按经验选定加、减速时间。若在启动过程中出现过流,可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流,则适当延长减速时间

;另一方面,加、减速时间不宜设定过长,否则将影响生产效率,特别是频繁启、制动的情况。

 

4.频率跨跳

V/f控制的变频器驱动异步电机时,在某些频率段,电机的电流、转速会发生振荡,严重时系统无法运行,甚至在加速过程中出现过电流保护使得电机不能正常启动,在电机轻载或转动量较小时更为严重。普通变频器均备有频率跨跳功能,用户可以根据系统

出现振荡的频率点,在V/f曲线上设置跨跳点及跨跳点宽度。当电机加速时可以自动跳过这些频率段,保证系统正常运行。

 

5.过负载率设置

该设置用于变频器和电机过负载保护。当变频器的输出电流大于过负载率设置值和电机额定电流确定的OL设定值时,变频器则以反时限特性进行过负载保护(OL),过负载保护动作时变频器停止输出。

 

6.电机参数的输入

变频器的参数输入项目中有一些是电机基本参数的输入,如电机的功率、额定电压、额定电流、额定转速、极数等。这些参数的输入非常重要,将直接影响变频器中一些保护功能的正常发挥,一定要根据电机的实际参数正确输入,以确保变频器的正常使用






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维修变频器公司讲述变频器布线

变频器布线,您知多少?相信很多做电工的朋友都有遇到同样的问题,变频器究竟如何布线才是正确的呢?
机电缆应独立于其它电缆走线。多个传动单元的电机电缆可以一个接一个地并行布线。推荐电机电缆、输入电源电缆和控制电缆安装在不同的槽架中,以避免电机电缆和其它电缆长距离的并行走线,进而减少变频器输出电压瞬变产生的电磁干扰。
当控制电缆和电源电缆必须交叉走线时,应使交叉角度为90 度。其它额外的电缆不要穿过ACS 800。

电缆槽之间以及电缆槽和接地电极之间必须有良好的电气连接。铝槽系统可以用来提高局部电压的均衡性.
功率电缆的选择一般规则根据地方规范来选择主电源(输入电源)和电机电缆的型号:电缆必须能够承受传动单元的负载电流。? 在连续使用的条件下,电缆至少应耐 70 °C 的温度。允许使用四芯电缆作为电源电缆,但推荐使用对称电缆。 当PE 导线和

相导线是使用同种金属制造时,为保证PE 导线的导电率,需遵守下表所荐
选择控制电缆

所有的控制电缆必须采用型电缆。

模拟信号的传输线应使用双的双绞线。这种电缆也推荐使用在脉冲编码信号的传输线上。 不同的模拟信号应该单独走线,并且不要使用同一根公共返回线。

低压数字信号线使用双电缆线,也可以使用单的多对双绞线。

模拟信号和数字信号应使用单独的电缆。

继电器控制信号,如果它们的电压不超过48 V,可以使用同数字输入信号一样的电缆。推荐继电器控制信号使用双绞线。不要将24 VDC 和 115 / 230 VAC 信号共用同一条多芯电缆。

在大多数情况下使用DTC 控制模式,而在下述情况下推荐使用SCALAR 控制模式:

- 对于多电机的传动单元,即连接至传动设备的电机数目不确定时。

- 当电机的额定电流小于变频器额定电流的1/6 时。

当变频器不与电机连接,而仅用于测试目的时。




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维修变频器公司讲述变频器选型规律
如何进行变频器的选型工作,是众多企业技术人员和业务人员所面临的难题。在购买变频器时,切勿只考虑变频器的功率,而忽略负载特性和容量是否匹配。下面文章将就此点进行介绍:

1、应该根据负载的特性选择合适的变频器



2、选择变频器时应以实际电机电流值作为变频器选择的依据,电机的额定功率只能作为参考。其次,应充分考虑变频器的输出含有高次谐波,会造成电动机的功率因数和效率都会变坏。


3、变频器若要长电缆运行时,变频器应放大一档选择或在变频器的输出端安装输出电抗器。


4、当变频器用于控制并联的几台电机时,一定要考虑变频器到电动机的电缆的长度总和在变频器的容许范围内。


5、对于一些特殊的应用场合,如高环境温度、高开关频率、高海拔高度等,此时会引起变频器的降容,变频器需放大一档选择.


6、选择用于高速电动机的变频器时,应比普通电动机的变频器稍大一些。


7、变频器用于变极电动机时,应充分注意选择变频器的容量,使其额定电流在变频器的额定输出电流以下。


8、驱动防爆电动机时,变频器没有防爆构造,应将变频器设置在危险场所之外。


9、使用变频器驱动齿轮减速电动机时,使用范围受到齿轮转动部分润滑方式的制约。不要超过转速容许值。


10、变频器驱动绕线转子异步电动机时,大多是利用已有的电动机。容易发生由于纹波电流而引起的过电流跳闸现象,所以应选择比通常容量稍大的变频器。


11、变频器驱动同步电动机时,与工频电源相比,降低输出容量10%~20%。


12、对于压缩机、振动机等转矩波动大的负载和油压泵等有峰值负载情况下,应了解工频运行情况,选择比其电流更大的额定输出电流的变频器。


13、当变频器控制罗茨风机时,由于其起动电流很大,所以选择变频器时一定要注意变频器的容量是否足够大。


14、选择变频器时,一定要注意其防护等级是否与现场的情况相匹配。


15、单相电动机不适用变频器驱动。

如果单有变频器本体的高可靠性,而变频器选型和容量匹配不适当,组成的变频调速系统也不可能达到很高的可靠性,甚至无法运转,那么如何来保证变频调整系统正常高效运行呢?


我们要确保变频器的容量匹配。首先根据负荷性质,正确选用变频器类型。总的原则就是什么性质负载特性配什么特性的变频器。


(1)恒转矩生产设备--在调速范围内,负载力矩基本恒定不变。应选具有恒转矩性能的变频器。其过载能力为150%额定电流维持1分钟。


(2)平方转矩生产设备--在调速范围内,负荷力矩与转速的平方成正比,即M∝n2,离心式风机,水泵为它的典型代表。具有M∝n2特性的变频器其过载能力较小,110%-120%额定电流过载1分钟,


(3)恒功率负荷生产设备-在调速范围内,转速低力矩大;转速高力矩小。典型设备如机床及卷绕机构。





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