塔吊租赁之塔吊标准节顶升安装程序及注意事项
塔吊标准节顶升作业必须在小于4级的风力天气下进行，顶升前应检查塔吊机的机械系统，电器系统，结构部分和液压系统，检查顶升部分的油缸，油缸横梁，标准节耳板和支轴承，以及调整套架滚轮与塔身主弦杆间隙等。
顶升前需将接高用的全部标准节，用起升机构调到套架引进梁的正前方，10米幅度内，并将起重臂旋至引进标准节方向。顶升过程中，严禁回转塔身。
塔吊标准节顶升作业程序：
1、用顶升专用钢丝绳扣将一个标准节吊至回转下的引进量的上部（注意吊起的标准节耳板方向与塔机耳板方向应完全一致）将四个引进滚轮的卡轴插入链接套内，并旋转90度使引进滚轮下部的卡板卡在标准节下部的横腹杆下，然后放在引进梁上，另吊起一
个标准节，调整变幅小车至适当位置，使顶升部分的重量处于平衡状态，使塔身所受不平衡弯矩为最小。
2、开动液压顶升系统，将油缸横梁两端的耳板放入支撑节上部的顶升耳板槽中，顶升时注意将支撑轴缩回。
3、检查套架和塔身之间有无障碍，在各部无误时，拆去塔身与下转台之间的8各链接螺栓，然后操作手柄向上顶一点套架，综合回支轴承，使下转台与标准节的定位凸台相距20MM，观察定位凸台时否与下转台的凹孔对正，如有偏离须调整变幅小车的位置，
使之对正。
4、操纵手柄，时油缸将上部的结构顶起升高一个踏步，伸出支承轴，担在标准节下部的顶升耳板处，将油缸顶升横梁两端耳轴放入耳板槽内，稍顶起一点套架，缩回支承轴。
5、接着进行第二个踏步的顶升，待油缸行程超过一个标准节的高度时伸出支承轴，并将放在引进梁上的标准节人工引进套架内，对准下面的标准节，注意顶升耳板的方案与下面几节保持一致，稍顶起一点套架，缩回支承轴，操作手柄缓缓落下套架，使新标准
节就位，并上好与下面原标准节链接的8个强连接螺栓。
6、将支承轴伸出，但在标准节上部顶升耳板上面，缩回油缸活塞杆，将顶升横梁两端耳板放入标准节上部顶升耳板槽中，准备进行下一个工作循环。
7、如需继续加高塔身，则用吊钩重新吊起一节带四个引进滚轮的标准节放在引进梁上，必须注意在吊标准节前，塔身每根主肢和下转台间至少应上好一个高强螺栓，且变幅小车只能在10米幅度以内运行，调整变幅小车位置，使上部顶升重量保持平衡，才能
拆去与下转联接螺栓，进行下一个循环，直至塔身高度达到需用的高度为止。
8、顶升完成后，将塔身标准节与下转之间高强螺栓上好，再全面拧紧一遍标准高强螺栓，达到规定予紧力。
安徽塔吊租赁之塔吊的安装方法_塔吊租赁,塔吊租赁公司,塔吊租赁价格,塔吊租赁电话,
塔吊租赁之塔吊租赁注意事项
塔吊租赁是近年的一个新兴行业，对于一个新兴行业来说并没有一个固定的行业制度来约束，但是这一行业具有很大的风险，所以在安全方面塔吊租赁公司必须要制定详细的安装说明给施工单位，确保安全，那么塔吊租赁公司要如何做好这项管理呢？根据租
赁行业在管理上的一些问题做了一份详细的管理规定，下面就为您详细说明
，塔机租赁合同要将主客体信息予以明确，以防出现不愉快事件——信息可以归纳为：塔机型号、商标、数量、租金、押金、租期这六大项目。如果在塔机租赁合同前面就列明，往往效果更佳。
第二，塔机租赁的租金计算方式要严格规定好。一般而言，自安装验收之日(即乙方的使用之日)是行业约定俗成的规则。而塔机进出场的费用该由哪方负责，也是必须谈妥的条件，通常来说，是由甲方(塔机租赁公司)实施，乙方(施工方)支付费用。
第三，塔机在施工过程中，会有维护乃至维修的需求，这部分的费用，特别是由此造成的误工损失该如何承担也是必须考虑的事项。至于甲方提供的塔机机组人员(往往包括塔吊司机和指挥工)薪酬该如何支付，亦应在塔机租赁合同中标明。
第四，在塔机租赁 合同里写明违约责任该如何分担，特别是提交当地仲裁委员会也是相当重要的一部分。
另外，在塔吊使用上，必须经装拆和使用单位共同检测、验收后方可投入使用，双方签订验收单，塔吊在停用一年以上的，必须重新进行调试、验收，方可重新投入使用；施工现场须按规定配备持证的塔吊司机和信号指挥工，严格按照操作规程进行操作，操
作人员、指挥人员应注意高压线、毗邻建筑物、构筑物等周围环境对塔吊的影响；塔机吊运的材料必须由持证上岗的吊索工进行捆装、挂置。
安徽塔吊租赁之塔吊的安装方法_塔吊租赁,塔吊租赁公司,塔吊租赁价格,塔吊租赁电话,塔吊租赁之塔吊螺栓松动的原因是什么
塔吊螺栓松动的原因是什么？如何处理螺栓松动的问题
如何处理塔吊螺栓松动的问题？一种可能是由于机械运动，该螺栓防松不好而引起松动；还有一种可能是人的因素，疏忽而没有拧紧。螺栓防松不好往往与螺栓的制造精度不高、防松设计缺陷而造成的；也或许螺栓多次装拆，螺纹牙滑扣而发生。
常用的60tm、80tm的塔吊回转下支座的上面是回转上支座、起重臂、平衡臂、塔帽、司机室等，其重量在20～30t，在塔吊工作状态时，还有动载荷产生的垂直力和弯矩、扭矩，所以螺栓连接副的要求必须严格按规定的力矩拧紧，不得过紧或过松，过紧
，将形成螺栓长期处于或接近屈服强度的情况下工作，使螺栓很快疲劳而产生裂纹、造成断裂；过松，螺栓与接连件之间相对运动，螺栓头部承受反复的冲击载荷而破坏，造成严重的塔吊事故。
塔吊在工作中，经常受到振动、冲击和变载荷作用，也有温度变化很大的季节，这样，螺栓连接中的螺纹斜面间的摩擦力就可能瞬时消失或减小，这种现象的多次重复出现就会使连接逐渐松脱，影响连接的刚性及紧密性 这可能发生在任意一节塔身标准节
上，集中发生在上述部位螺栓松动则被认为是人的因素。自升式塔吊的升塔作业，每次塔吊顶升前，都要松开这4或8只连接螺栓，顶升结束，引进塔身标准节后，将引进标准节和下部的标准节、上部的回转下支座之间用螺栓连接，与下部标准节的螺栓连接拧
紧一般不会疏忽，马上就拧紧了，而与上部的回转下支座之间的螺栓连接拧紧作业，往往因顶升加标准节不止一节，还要继续顶升，就没有马上拧紧，这样，有可能在最终结束顶升后，将这一层的连接螺栓没有紧固，检查中发现的就是实例。
对塔吊标准节螺栓连接的要求：
，塔吊工作中，当同一连接处的一组连接副预紧力相差过大时，各连接副的螺栓所承受的轴向力就相差很大，预紧力大的螺栓长期处于重载荷下，容易产生疲劳断裂，在实际检查中也发现过八颗基础螺栓中一颗断裂，就属于此现象。注意安装中预紧
力矩的一致，而现场作业时，由于工人力量不同，极可能四个立柱螺栓的预紧力矩不同，使用力矩扳手能较好地进行控制，退一步说，也应由有经验的带班师傅一并检查调整紧固。
第二，初装塔吊应运行2个台班后，即对全部连接螺栓的紧固情况进行一次检查，以后半个月左右检查一次，升塔后更应对上述部位螺栓的重点检查。检查时也要旋转塔臂位置，被检查的螺栓是在平衡臂的位置的正下方，这样检查螺栓是否拧紧才是可信和
有效的。
第三，塔吊转场时，应对所有的塔身连接螺栓进行详细的检查、除锈、润滑，发现裂纹、磨损、严重锈蚀、整体或局部塑性变形等异常必须更换。建议再次使用一般不得超过二次，以免产生疲劳损伤。这个要求，现有塔吊可能多数没有达到。如发现短缺
缺少时，不宜自行加工制作，因建筑单位对高强度螺栓的加工质量、材质不易控制，宜向原塔吊生产厂购买为好，高强度螺栓应有厂家标记、等级标记。
安徽塔吊租赁之塔吊的安装方法_塔吊租赁,塔吊租赁公司,塔吊租赁价格,塔吊租赁电话,，N127网