上一期的车友问答中，我发现其实大家对于轮胎的选择还是比较关心的，也有不少网友又提出了一些轮胎的选择问题，所以这次再选择几位车友，针对所提问题作出解答。
首先挑个问的最细致的，网友杨，205/60R16的轮胎要求静音舒适，多走于水泥路面，不考虑耐磨性和抓地性。那么这位车主多数的驾驶环境下应该是处于水泥铺装路面，水泥路面不同于沥青路面，一般分为两种，一种路面平坦，摩擦力稍小，灰尘和小碎石是主要影响驾驶静音性的原因，而另一种是长期碾压，从而裸露出混凝土石子的水泥路面，这种胎噪就会很大，也比沥青路面更颠簸。
其实60的扁平比已经不小了，尤其在秋冬低温季节，胎压较低，舒适度相对会不错，但面对这种表面多异物的路面，其实胎面的软硬是决定了轮胎的静音效果，所以含硅胶面的轮胎是，这样无论是高低温效果都更佳。
韩泰 万途仕 H432
首先推荐的个，就是上次我同样有推荐到的韩泰 万途仕 H432，这款胎包含了15-18寸的四个尺寸，这让不少车型都可以适配，而且价格也比较合理，高性价比的轮胎，所以这次把它作为个推荐的性价比轮胎。
它的静音效果非常棒，当然推荐它的首先条件之一就是使用了含硅橡胶，所以胎面稍软，同时采用五孔的模具技术、可视化降噪技术以及震动控制技术，所以静音效果让人满意。
并且使用了韩泰独有的Kontrol技术，胎面中心一体化的花纹条块可以让轮胎几乎无震动，所以各项静音技术让它更加静音舒适。
邓禄普轮胎 LM705
这款邓禄普的轮胎其实是比较适合在水泥路行走的，并且是属于在LM703基础上研发的最新型轮胎，技术更加先进。
推荐原因如下，它采用的是最新型的技术，专门应对路面冲击减震，胎面花纹块数增加，从而分散冲击，使得相比之前的产品，经过地面凸起震动率降低8%左右。
同时胎面轮廓趋近于圆形，接触地面面积小，并且可以缓和冲击和震动，使得其道路的噪音率比以往产品降低25.9%，所以也就符合了这位车友对于舒适静音和抓地其次的要求。
德国马牌轮胎ComfortContact CC6
第三个推荐的就是价格稍贵一点的，但是是轮胎，各方面效果都更的马牌轮胎ComfortContact CC6，而推荐原因包含了其静音舒适，并且常走于水泥路面，它更加耐磨。
CC6采用的是非对称花纹设计，亮点是内侧的三条主花纹有着很多的消声舱设计，可以消除噪音频率，变频降噪器同时能打破噪声的传递，所以噪音的阻隔性非常好。
聚酯的胎面不仅软，而且耐磨性会比较好，如果常走如较差的路况来说，CC6的会保证更好的耐用性。
建议：
以上是针对这位网友的轮胎推荐建议，这三款中分为不同价格高中低三款轮胎可供选择，不过高低差价也就160元，四条胎的差价也就是六百多，选哪一条可以看自己喜好，当然，个人更推荐第二款，因为它对于类似多冲击的水泥路面有专门应对方案，更加符合这位车友的使用环境。
问题二：本田缤智轮胎要换了，要求静音性
此外还有网友问倒关于本田缤智的轮胎选择，掐指一算，本田缤智原厂轮胎尺寸为215/55R17和215/60R16两个尺寸，而原厂搭配的轮胎为邓禄普 SP SPORT 230、优科豪马(横滨)轮胎 E70B、普利司通轮胎 泰然者 ER370以及优科豪马(横滨)轮胎 ASPEC A349。
以上这几款原厂配胎都有共同的特性，就是舒适静音的特性，当然，考虑到缤智的定位，这些特性是必须的，其实如果不是特别在意静音性，其实再次换到原厂胎或者不是一个错误的做法，因为假入噪音大，也可能是车厢内隔音性影响。