哈尔滨单梁起重机的车轮呈现毛病

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附近专业吊车出租公司之钢柱安装工艺
一、钢柱的吊装
1、对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对基准线的位移偏差，锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。
2、为了控制柱子的安装标高，还事先在柱子可视的截面上划出500mm 的位置，以便安装时进行标高的微调、校正。在复测合格的基础上安装钢柱，首先用单支钢丝绳将柱子好，吊点位置选择在距柱端1/3 柱长的位置。通过旋转法将柱子吊起，将钢柱吊起送至安装位置。绑扎处应设加垫。
二、钢柱的校正
1、在柱子可视面上事先画出中心线，然后在两个相互垂直的方向用经纬仪对柱子的垂直度进行调整。
2、通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。
3、柱子的标高、轴线和垂直度偏差的调整是相互联系的兼顾的，待所有标准都达到时才算完成校正工作。
第三节钢梁安装工艺将钢梁卸车到各柱附近，用汽车吊送到楼层面，再由桅杆吊安装，有部分构件重的主梁可以和汽车吊进行台吊。次梁可以用自制轮胎式(5t)起重机安装。
从三区开始、先主梁后次梁再檩条，逐根按编号用桅杆吊安装钢梁，只有当梁两端安装螺栓紧固(或点焊牢固)后，方可松钩，依次吊装其它钢梁。检验合格后进行焊接。
钢梁的绑扎吊点尤为重要，在钢梁过长可采取钢扁担，本工程有许多钢梁最长为20m左右，用三角形挂板把钢丝绳间距放大，来增大钢丝绳夹角符合本次吊装要求

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专业吊车出租公司讲述吊车主卷扬事故处理
切记!排除故障的顺序是：从大到小.从易至难。

步：操作其它动作如：行走、上车回转等，如果其它动作正常，说明主泵正常、先导正常，这就可以确认故障

在主卷系统本身，与其它无关。

第二步：操纵主卷手柄，上提下放是否有压力，可监测主泵压力、主卷AB油管跳动及发动机是否憋车等。

第三步：如果操作主卷手柄没有压力，那么按照从易至难的步骤，首先应从电气入手，前面已经确认主泵正常，但此

时主卷却没有油过来，说明主控制阀阀芯没有开启，主阀由先导控制，而先导是由电控的，因此首先找到主卷先导电磁阀

是否有电或检测电磁阀阀芯是否卡住，如果先导正常，那么就要检查主阀芯是否卡住。

第四步：如果有压力，说明主卷的油路、电路都正常，故障锁定在BVD阀、制动压力、主卷马达、制动器、主卷减速机

这一块了。

第五步：起变幅让钻杆离地让主卷承重，推动浮动按钮，如果主卷可以转动，说明不是制动器和减速机问题，很有可能

是制动压力不足导致，拿出压力表检测制动压力。

第六步：如果打开浮动主卷依然不转，马达油管不拆情况下把马达抽出，然后操纵主卷手柄，观察马达能否正常旋转，

如果不能转动，说明问题在马达或BVD阀上(力士乐的马达和BVD不分家，因此可以直接更换总成)

第七步：如果把马达抽出可以转动而减速机里面没有齿轮油流出，很有可能是制动片烧结，把制动器拆出，检查制动片

及制动缸密封(注：拆制动器时卷筒不能承重)

第八步：剩下的只有减速机了，如果是减速机齿轮或轴承损坏而不能旋转的，一般情况下内部损毁严重，建议先更换总成，

运回厂家在检查是否可以修复。

其实300吨吊车无论遇到任何故障只要按照从大逐渐缩小范围，从简单逐渐到困难这样一个排查步骤，另外在排除故障之前必需

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专业吊车出租公司讲述吊车遇到触电事故处理
1) 350吨吊车工作时，起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物，与输电线的最小距离不应小于规定值。

2) 起吊时，挂钩完毕，不应用手扶持吊物，或牵拉钢丝绳，一防在触电时被伤害。

3)从一个工地转到另一工地时，起重臂应放平，不准伸出仰起吊臂行走，更不能有人手牵钢丝绳行走，防止触电伤害。

4)在野外空旷场地作业时，遇有雷雨应将起吊臂收回放平，防止雷击。

大多数事故是由于对安全注意不够违章作业造成的，

为搞好安全生产，必须提高对安全生产的认识，遵守安全操作规程。

1、每台吊车的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。

2、吊车司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。

3、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。

4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。

5、确认吊车上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。

6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。

7、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查吊车动作是否都正常。