轻型半挂车车底的保养方法

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轻型半挂车在现代社会发展的优势是什么？
在现代社会发展中，半挂车运输已经成为了我们主要的运输方式，和其他运输方式相比，它的运输量大，速度快，而且能够不受任何条件的限制，进一步满足了我们运输的要求，半挂车厂家的生产现代发展中具有了不可替代的作用，那么现在半挂车发展的前景是非常广阔的。
半挂车厂家
随着社会出现的各种机械产品都要“减负”，所以半挂车的生产也更加的“轻量化”，所以班队这科技力量的不断进步，它的生产材料也更加的多元化，可供我们进行选择，所以一些新兴的钢产品和铝合金产品更加具有了一定的运输性能，减少了车辆的自重，提高了我们的载货量。

随着现在高科技越来越发达，半挂车在未来的运输中一定会实现用精密的铝型材制作，这样我们半挂车的性能将进一步的强劲，一些还减少了劳动力的生产，消除了高空作业的危险，所以各种趋势的带动下，它的生产就变得更加的真实有效。

半挂车厂家在以后的发展中一定要仅仅把握现代社会的发展趋势，发展让大众满意的产品，提高厂家的收益，扩大产品的投放率，所以只要是认清环境和形式并且努力发展就一定能创造更加辉煌的未来。

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半挂车要想轻有几点可以实现：
1.降低板材厚度。这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳
2.降低后桥重量。车桥加上悬挂接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新
式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法
3.变悬挂。采用气囊悬挂即可，这点应用较少
4.降低附属件的重量。降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量
5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的一桥在不用的时候可以提升
最常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。
产品名称普通碳钢轻型半挂车高强度钢轻型半挂车
13米栏板半挂车 7.0吨 5.98吨
13米仓栅半挂车 7.7吨 6.68吨
13米厢式半挂车 8.1吨 7.08吨

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轻型半挂车常用的离合器类型
1.周置弹簧离合器

周置离合器成本相对较低，制造工艺也没这么复杂，并且螺旋弹簧是线性力矩，但是这种离合器，轴向尺寸较大，操作力度也比较沉重，调整也比较复杂。如果分离杠杆调整不好，不是打滑就是分离不开，更要命的是，如果杠杆没有调整到一个平面上，起步的时候会出现发抖的现象，跟筛糠似的，且螺旋弹簧不能保证使用一段时间后，弹力还保持均匀，并且在使用过程中需要不定期调整，比较麻烦，所以慢慢的被膜片弹簧离合器所取代。

2.膜片弹簧离合器

膜片弹簧离合器是近年来十分普及的一个离合器形式，膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的作用，使得零件数目减少，重量也随之减少，并且离合器结构大大简化，并显著地缩短了离合器的轴间尺寸。膜片弹簧具有良好的非线性特性，可使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能维持很少改变，达到免调整的目的，同时减轻分离离合器时的踏板力，使操纵轻便。