汽车吊租赁支腿缓慢无力怎么办?
汽车吊起吊重物时不能落臂,在落臂时油门要小,抬臂时油门就要大,回转动作要平稳,汽车吊的支腿动作有时会缓慢,这是什么原因造成的呢?有什么解决方法呢?
汽车吊支腿动作缓慢无力,主要是由于液压系统的压力过低所造成的,主要原因就是溢流阀调整不当或损坏,汽车吊的液压泵损坏,或进油滤芯过脏。
在遇到汽车吊这种情况,在油量充足、进油滤芯完好的情况下,操作各个液压缸动作,若大部分液压缸动作有力,个别无力,则需更换油封,若全部液压缸都无力,应先拆检溢流阀,进行修理并重新调压。
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(一)汽车吊司机必须经专业技术培训,考试合格取证后方可上车独立操作。
(二)司机应熟知汽车吊的机械原理,保养规则,安全操作规程,并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。
(三)使用前应详细检查作业场地是否平整坚实,支腿是否牢固,操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠,在确认没有异常后方可开始工作。
(四)在吊钩升降时,必须做到工件在车尾方向起吊,起吊时必须先进行试吊,要避免起吊过高,尽量减少物体在空中停留时间,被吊物起落时速度要缓慢均匀。
(五)作业时,要勤观察钢丝绳的磨损情况,当起重臂仰角很大时,应先将吊物下放到停放位置,在保持吊索张紧状态下,将起重臂放低、松绳、摘钩。
(六)起重臂抬落回转时必须做到:起吊重物时,不得落臂。在落臂时油门要小,抬臂时油门要大,回转动作要平稳,不得突然反转,负重在接近额定重量时,不得在离地面0.5m以上空中回转。
(七)严禁吊重行驶,在行驶时必须将起重臂放在托架上,吊钩在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。
(八)工作完毕后,起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶,要严格遵守交通规则,转弯要慢,下坡时要严格控制车速,不得空档滑行。
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汽车吊租赁讲述吊车液压缸进空气怎么办
吊车缸内负压或有气、液压缸管道中排气未排净、新液压缸、修理后的液压缸或设备停机时间过长的缸、泵或油液中混入空气,都是吊车液压缸内进入空气的原因。 面对这些问题,
特为大家提供几个小妙招:
一、可先用油脂封住结合面和接头处,若吸空情况有好转,则把紧固螺钉和接头拧紧。
二、可空载大行程往复运动,直到把空气排完。
三、可在靠近液压缸的管道中取高处加排气阀。拧开排气阀,活塞在全行程情况下运动多次,把气排完后再把排气阀关闭。
吊车吊杆故障处理方法
吊车吊杆的故障一般都是由于伸缩液压系统出现故障而引起。伸缩液压系统的技术规范为:当伸缩液压缸缩回时,先导压力直达到约为784kPa时,平衡阀开始动作即为正常,在额定载荷下,伸缩液压缸回缩量应小于0.1mm/min,平衡阀的泄漏量应小于1.5mL/min。
在修理吊车吊杆伸缩液压系统故障时,可将吊杆升至与地面成60°角,把吊杆伸出2-3米,起吊一件足以使吊杆缩回的重物,重物离地面的距离不得超过300毫米。将汽车发动机熄火,这时将换向阀柱塞滑阀移到缩回位置时,伸缩液压缸应不缩回为正常。若伸
缩液压缸缩回,就说明平衡阀的主阀芯的阀座损伤,应更换平衡阀。
另外,也可将换向阀恢复到原位,缓缓拆开接平衡阀的管线接头,如果此接头处有油泄漏,则也说明平衡阀的主阀芯的阀座损伤,应更换平衡阀。如果此接头处没有油泄漏,则说明故障大多发生于伸缩液压缸内。这时应对液压缸作进一步检查,以判断出是缸拉伤,
或油封(盘根)损伤所致,以便进行修理。
吊车修理后,应对液压缸进行试验,以检验是否修好。当更换吊车的平衡阀时,由于平衡阀的主阀芯与单向阀是经过研磨配合的,因此不能单独更换零件,整个平衡阀必须作为组件加以更换。更换此阀后,应在开始使用前进行排气作业。若不排除液压缸中的空气,
就会造成动作速度波动、动作不良等现象。
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