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船用锚机液压阀 点击这里多种选择

关键词:船用锚机液压阀

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  液压阀,作为液压系统的控制元件,包括压力控制、流量控制、方向控制三大类。引起阀的故障的主要有以下几方面原因:

  ①外界条件:

  a,紧固螺栓的松动,由于紧固过度造成的变形与破损;

  b,负荷的剧烈变化;

  c,振动、冲击;

  d,组装、拆卸、修补做业和顺序的错误,工具的好坏,零件的破损、变形以及产生伤痕和丢失;

  e,配管扭曲造成的变形与破损,或配管错误等。

  ②液压油条件:

  a,混入杂质、水、空气及劣化;

  b,粘度、温度是否合适;

  c,润滑性;

  d,吸入条件是否良好(防止气穴、过大的正压或负压);

  e,异常的高压、压力波动;

  ③元件本身的好坏:

  a,结构、强度;

  b,零部件(轴承、油封、螺栓、轴)的品质;

  c,滑动部分的磨损、划伤、粘滞;

  d,零部件的磨损、划伤、变形、劣化;

  e,漏油(内泄漏、外泄漏)。

  大家都应该了解,液压元件在使用一段时间过后,难免会出现一些故障,在情况紧急的时候怎么依靠自身的液压知识来解决问题呢?下面液压系统厂家主要跟大家分析下液压阀类控制元件的常见故障分析和处理。

  液压阀是一种用压力油操作的自动化元件,它受配压阀压力油的控制,通常与电磁配压阀组合使用,可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。按照功能划分可分为三种:1,压力控制阀,2,流量控制阀,3,方向控制阀。

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