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西宁电动车库门厂家讲述电动车库门分类

关键词:西宁电动车库门,西宁电动车库门厂家

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电动车库门厂家讲述车库门选择考虑因素
虽然很多小区的车库门都是直接供应的,但是大家购买车库之后还是希望能够更换一下相应的车库门,能够保证好很好的一个使用效果,也可以保证安全性。不管我们想要挑选到什么类型的产品,不管我们是个人还是公司使用,肯定还是需要找到一个合适

的厂家来进行合作,定制产品的实用性肯定也是更高一些。那么我们在购买的时候要考虑哪些方面的要素呢?

要素一,质量方面必须要确定好。

一般这样的车库门安装完成之后,可能我们使用十几年都是不会有什么变化,所以一次性的挑选还是应该先注意好其品质。尤其是一些自动的卷帘门等,本身就是需要有一个整体上的质量确认,这样才能够使用更长的时间。如果是直接到实体店,其实也可

以看一下实物的质量到底如何,这样也有利于我们的整体选购,可以挑选到合适的产品。

要素二,尽量选择正规品牌的产品。

实际们在购买车库门的时候,也会有不同品牌厂家的产品,确实很多品牌产品的价格方面还是要略高一些,但是如果综合性来考虑,品牌的售后服务更好,而且产品都是属于经过了严格检测的,质量方面也相当不错。品牌的产品不管是定制还是成品,

都是有相应的售后服务,如果有任何问题都不用我们去担心维修问题,会有专业人员帮助我们处理好,这样大家也是可以更加放心。



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电动车库门厂家讲述自动启闭装置技术过程
  当前电动车库门被广泛应用于各类车库中,大多是通过电机带动相关传动机构来实现车库门的启闭。现有的车库门启闭装置多采用链条传动方式,平开车库门自动启闭装置,或使用蜗轮蜗杆传动方式,电动车库门机械传动装置;前者由于使用链条长度较长,且需

要减速器,成本高,链条易老化、稳定性差;后者蜗轮蜗杆传动摩擦力大,需要做专门的封闭设计,建造难度大,且稳定性差。地下车库由于出入口有一定坡度,无法使用外开式车库门,因而大多使用上下开闭式车库门,此类车库门结构复杂,成本较高,且会占用

大量纵向空间。
  针对现有技术的不足,新型提供一种结构简单,稳定性高的车库门自动启闭装置:
    1、车库门自动开闭装置包括车库门电机、减速机构、与车库门连接的连杆,其特征是:电机通过减速机构连接横轴,横轴两端分别安装锥齿轮,锥齿轮与第二锥齿轮啮合,第二锥齿轮安装于纵轴顶部,纵轴底部铰接连杆一端,连杆另一端铰接

第二连杆一端,第二连杆连接车库门。

    2、减速机构包括带轮、第二带轮、链轮和第二链轮,带轮安装于电机上,带轮与第二带轮通过皮带连接,第二带轮与链轮同轴固定连接,链轮与第二链轮通过链条连接,第二链轮固定安装于横轴上。

    3、第二连杆与车库门连接端设置连接头,车库门上安装连接座,连接头和连接座设置相互匹配的连接孔,连接座设置与连接孔匹配的插杆,插杆底部铰接连接杆,连接杆铰接于升降轮上,升降轮由升降驱动轮驱动。

    4、第二连杆与车库门连接端设置连接头,连接头上设置连接孔,车库门上安装插销座,插销座上设置插销,插销与连接头上的连接孔匹配。

    5、电机为减速电机,带轮与第二带轮外径之比为1:5,链轮与第二链轮齿比为1:4,锥齿轮与第二锥齿轮齿比为1:1.3。

    6、车库门开启与关闭位置安装限位开关;其中一侧车库门设置小门。    
新型通过采用皮带轮,链条论,锥齿轮,三级减速,省去了减速机,降低了制造成本,其中,皮带轮与链条的传动距离短,故障率低,易于维护保养。




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电动车库门厂家讲述开门机行程设置步骤
  电动车库门控制面板有四个按键k1 k2 k3 k4,各键功能如下:

     K1:功能键(Function);K2:对码键(Code) 用于遥控器对码; K3:手动控制车库门向上运动;K4:手动控制车库门向下运动;
 车库门行程调整如下:

1、进入设置模式:长按k1键8秒钟进入行程设置程序,数码管上显示“1”,此时调整车库门上端行程(就是车库门打开的行程位置),此时遥控器不起作用;

2、调整车库门上端行程:按K3(手动控制车库门向上运动)、k4(手动控制车库门向下运动)调节车库门上端行程到你理想的位置(车库门打开到);

3、调整车库门下端行程:按K1键,将数码管显示调整为“2”,此时调整车库门下端行程(就是车库门关闭的行程位置);按k3、k4调节车库门下端行程到你理想的位置(车库门关闭到位);

4、结束设置:按k1键,结束行程调整,此时车库门数码管显示“||”,已经可以接收遥控器的指令;

5、测试:使用遥控器开启、关闭车库门,测试行程调整效果。

6、电动车库门遥控器对码:按K2键,数码管显示“.”;此时按遥控器开门键(左上键),数码管显示的“.”开始闪烁,几秒钟后闪烁停止,遥控器对码成功。




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